sebastien 01

Puis découpe du bas Puis formation du nouveau morceau , avec perçage pour faire une soudure par point comme ça l'était avant . Puis une fois apprêter , ... , mise en place du bas . J'ai préférer faire ce morceau en deux partie pourvoir garder l'angle de bon pour avoir un repère , ça aurait pu surement être mieux et pareil en un seul morceau mais j'ai préférer faire comme ça Puis une fois soudé et meuler Puis poncé Application d'apprêt phosphatant Puis d'apprêt blanc Au tour de l'autre morceau maintenant . Il me faut refaire une partie du coté intérieur de la gouttière Donc formation de tôle Puis ajustement sur ajustement Puis soudé Puis application d'apprêt phosphatant

Oui soudé de par l'extérieur , les deux tôles ne ce touche pas ( elles ne sont pas poser comme une équerre , mais mis en place "tranche sur tranche " ) pour laisser un espace de quelque millimètre pour pouvoir soudé . Ce sont les soudures qui forme l'angle après meulage et ponçage

Donc découpe des endroits malade Puis une grosse épaisseur de rouille, poussière , saleté ... Une fois aspirer et gratter , la tôle a un peut souffert et 6 trous sont apparue . J'ai fait une fenêtre plus grande pour voir si cela continuer , mais on ne voit pas sur la photo , mais c'est beaucoup mieux . La tôle de derrière est la doublure du montant du toit , et est bien plus épaisse que la tôle de carrosserie . Puis après avoir regarder de par dedans , j'ai vu que c'étais très bien de ce coté ci . J'ai donc souder par bouchonnage les trois troues de la doublure , La tôle du bas par contre est a refaire entièrement . Après avoir appliquer un tueur de rouille , puis un phosphatant , application d'apprêt blanc . Idem pour cette partie Puis formation de la nouvelle tôle Puis pose a blanc

Par la suite j'ai récupérai les portes et il me faut les apprêter dessuite vu qu'elles sont a la tôle brute . Je continuerai le cadre sur la caisse par la suite . Application d'apprêt phosphatant Puis application d'apprêt blanc Maintenant que les portes sont apprêter , je continue par le cadre sur la caisse . Application d'apprêt blanc Je vais maintenant pouvoir réparer ceci

Puis application d'apprêt blanc a l'intérieur de l'aile Puis montage a blanc ( c'est le cout de le dire ^^ ) , juste pour le plaisir Ensuite au tour des portes coté conducteur . Après les avoir démonter , je l'ai est emmener eux aussi en aerogommage . Et pendant ce temps j'ai continuer par le " cadre " de la fermeture des portes sur la caisse . Donc démontage des baguettes et joints qu'il rester a cet emplacement . On peut y voir la teinte d'origine Puis SURPRISE ! De la Rouille ! J'ai quand même de la chance parce qu'il y a qu'ici qu'il y en ai , tout le reste est en super état y compris la gouttière de toit comme on peut le voir une fois la peinture décaper Décapage de l'endroit rouillé pour y voir mieux Avec quelques point de rouille juste a coté Décapage sur tout le cadre , les différente " tache " sombre sont du a un autre mouvement du ponçage Puis application d'apprêt phosphatant

Bonsoir a tous , Voici la suite des travaux depuis décembre a maintenant Mais pour commencer voici quelques cadeaux que l'on m'a fait pour Noël Le coffret de l'integrale de Starky et Hutch Une belle montre Buick Et le owner's manual Donc la suite avec les supports / cloches des phares . Sablage Application d'apprêt Phosphatant Puis une fois l'application d'un apprêt , peinture noire Ensuite en attendant de recevoir le faisceau électrique des phares , j'ai continuer par la carrosserie . Et J'ai commencer par les ailes avant en les emmènent a une entreprise d'aérogommage ( un décapage a l'aerogommage est pulvériser entre 2.5 bar et 3 bar et fait le même travail que du sablage , mais le sablage ( pas avec ma petite sableuse mais une professionnelle ) est pulvériser au alentour de 30 bar , et cela fait chauffer et voilé les tôle ) Application d'apprêt phosphatant Puis l'autre aile puis application de phosphatant également Sur une aile il y avait une ancienne réparation fait par l'ancien propriétaire surement , et cela n'est pas très beau , avec une bonne déformation . Comme on peut le voir , ils ont fait un trou béant a droite , et a gauche c'est tout lisse ^^ puis on peut voir avec une règle que ce n'est pas plat du tout . J'ai donc refait ce morceau par rapport a l'autre aile Puis présentation Puis découper du morceau Application d'apprêt phosphatant sur le coté intérieur du nouveau bandeau Puis d'apprêt blanc Puis d'anti gravillon noir Puis une fois mis en place , application d'apprêt blanc sur l'aile

Oui , et il y a de nombreuse mise a jour , avec des rajouts de véhicule , circuit , ... Ils ont même mis un morceau de la ville de GTA San Andreas ( la ou il y a la première maison de CJ ) , je l'ai installer et c'est vraiment sympas

Ce qui m'a étonné c'est la vitesse de fabrication d'un vilebrequin . Quand je vois la précision au micron près qu'il doit avoir , il suffit de 4 coups brutal de presse puis il est fabriqué .

Je viens de voir cette vidéo sur un autre forum au US , que j'ai trouver très intéressent

Superbes boulot !! Je ne savais pas que l'on pouvez démonter le conduit de refroidissement Bon courage pour la suite !

Elle est superbe cette Mustang

AHAH pas mal aussi ! avec la fameuse scène sur le pont BeamNG Drive est plus un simulateur de crash qu'un jeu , je l'ai sur mon ordinateur ( il faut une bonne machine parce que le miens a énormément de mal a le faire tourné ) En regardant plusieurs vidéo ou même en y jouant on peut voir que les dégâts sont vraiment bien fait , il y a plusieurs véhicule réel a télécharger pour faire ses propres scène de crash test . Ce qui est dommage c'est que ce ne soit pas un jeu ou on peut jouer en ligne , les graphiques ne sont pas super bien fait ( un peu équivalent a des jeux de PS2 ) , et la conduite pour plusieurs véhicules n'est pas terrible non plus ( très aléatoire , un peu comme les premier volant pour jouer a driver 2 sur PS1 ) Mais sinon c'est un super simulateur de crash très prenant

Ca change tout , il est Superbe !

Heu j'ai rien compris au calcul sous le schéma

Super boulot !

Je n'ai pas de pistolet pneumatique et en effet avec ce froid il faut bien appuyer sur le pistolet

C'est ce que j'ai fait pour le miens aussi , ils me l'ont restaurer et mis un nid d'abeille plus large et repeint

A c'est fameux joint , une vrai mer.. a appliquer J'utilise aussi du gris clair et j'en est utiliser le week end dernier , c'est un bon produit mais ça colle vachement et ce n'est pas facile a travailler pour faire un résultat propre . Personnellement j'utilise des gants de chirurgien ( en plastique transparent ) et du papier cache comme tu as fait pour éviter d'en mettre partout . Pour le lisser plus facilement on peut aussi pulvériser du nettoyant a vitre par dessus . Beau boulot , ça avance bien !

Je fait attention aussi quand ils disent " compatible ou s'adapte à ... " , c'est très souvent pour vendre qu'ils disent ça

A oui quand même !? je ne pensez pas qu'ils étaient aller jusqu'à reproduire une vrai usine aussi

Comme le titre l'indique , voici une vidéo d'un carrossier qui n'hésite pas a utiliser les gros moyen pour redresser la tôle

Très belle Cadillac , et ses flanc blanc lui vont a merveille Même sur EBay tu ne trouve pas ? Bonne chance pour t'es recherches

Ca n'a pas chaumé ce week end je vois

Ca avance bien ! Bravo !

Oui en effet c'est du boulot , surtout en ville avec toutes ces rues , bâtiments , ... Etant aller a L.A , je peut confirmer qu'il y a beaucoup de ressemblance avec Los Santos . Et surtout a Santa Monica , dont la grande maison au bord de la plage entouré de palmier , le chemin piéton/cyclable , Venice Beach , le skate parc , la salle de musculation en plein air , les terrain de volley bal , ....