sebastien 01

Excellent ! Sais tu si ça ce fait toujours ? Aurais tu les dates ? merci !

AHAH , et ben détrompe toi , moi aussi il me plait bien cet engin a la Mad Max ( tant que l'on ne touche pas a une Américaine c'est bon ) Apparemment en France il y aurait des épreuve de stock car a l'américaine sauf que c'est avec des voiture européenne , j'aimerai bien voir ça un jour

Personnes n'en veut ? ils sont fou les gens ! Elles seront vers Montauban après ? Super achat sinon !

C'est a toi tout ça ! Et cette Buick Lesabre 1969 va arriver en France ?

Il n'y a pas de problème D'ailleurs tant que j'y pense , y a t'il quelqu'un qui a déjà démonter un compresseur pour les amortisseurs ? qu'elle pièces / joints faut 'il systématiquement changé ? Merci

Ce n'est pas une question conne , mais tous simplement parce que c'étais une option rare sur ce modèle et qu'il n'y as pas de refabrique , a moins de changer tout le train avant et de monter du brembo ou autre . Et d'origine il n'y avait surement pas du Brembo , mais des étriers Bendix et je veut continuer avec ceux la . Ce n'ais pas impossible comme travail , il faut juste retravailler les étriers pour qu'ils soient de nouveau réutilisable . Auparavant j'avais déjà contacter plusieurs casses américaines , Buick , Bendix ( eu m'ont jamais répondu par contre) , des forums US , ... et tous m'ont répondu qu'il n'y avait que des frein a tambour a l'avant pour les Electra 69 , alors que sur la mienne il y a bien d'origine des disque . Et j'ai même retrouver sur un manuel le schéma du montage des disques et j'ai lu que c'étais une option rare ( apparemment ) . Une personne me disait que déjà dans les année 80 on ne trouver plus de disque pour ce modèle . Donc voila pourquoi je veut garder mes étriers d'origine ( et pour les disques c'est pareil , j'en re parlerai plus tard quand je les monterai )

Mauvaise nouvelle pour les étriers , le tourneur /fraiseur n'a pas eu le temps de finir les étriers et il doit changer de fusil d'épaule sur ce qu'il voulait faire dessus . Du coup je vais devoir attendre encore un moment . Déjà que ça fait plus d'un mois que j'attend et que je m'avance sur de tout petit travaux en attendant , je n'ais pas envie d'attendre encore un mois avant de continuer , et je vais donc en attendant finir le remontage de l'arbre de transmission une fois le problème des cavaliers de résolue , et ensuite je commencerai la réfection de mon compresseur d'amortisseur .Je vais donc commencer a trouver et imprimé les documents ou il y a des vue éclata de l'intérieur du compresseur , ... Voila pour les nouvelles

Super boulot bravo ! et merci pour toutes ces explications bien détailler !

Super boulot

Superbe vidéo , ça donne vraiment envie d'y être Quel dommage toutes ces voitures a l'abandon

Bonjour a tous , voici quelques petites nouvelles de la Buick . J'ai reçu l'autocollant pour la gamelle du filtre a air Puis mis en place Je suis content du résultat , ça fait un petit plus et l'autocollant est de bonne qualité Puis par la même occasion j'ai nettoyer toute la baie , elle avait prie la poussière depuis Ensuite j'ai reçus un petit carton avec un grand tapis en caoutchouc de 2 mm dedans Ce rouleau de caoutchouc est pour refaire les " fender splash aprons " , dont ce d'origine sont en mauvais état et dur . Voila ils sont tout neuf Ensuite j'ai percer au mêmes endroit que ce d'origine mes nouveaux " fender splash aprons " pour les agrafes . J'ai réutiliser les agrafes d'origine parce quelles étaient propre après nettoyage , et en bon état . Puis une fois mise en place et peint les agrafes en noir . Normalement je récupère mes étrier de frein samedi , et je pourrai donc finir de remonter les frein avant avec les passages de roues puis faire les premier essaie routier

Sur les photos on dirait que c'est plutôt le carter du convertisseur qui est abimé et le carter de boite aussi . Je n'ais pas l'impression que le carter moteur a était toucher , tu as donc de la chance si c'est le cas

J'ai vraiment hâte de voir le début des travaux une vidéo du redémarrage ( quand tu en seras la ) ?

Ben moi avec mes parents on regarder : la 7eme compagnie , le gendarme a saint tropez , la soupe au chou , le diné de con , fantomas , le père noël est une ordure , l'aile ou la cuisse , quasiment tout les films ou il y a Louis de funes , Michel Galabru , ... On a regarder un paquet de film ( au moins 40 fois chacun ) jusqu'à en connaitre toute les répliques / paroles des films J'ai aussi vue tout les épisodes et saisons de K2000 , même le dernier épisode ou " kit " est monter dans une Chevrolet Bel air 57 ( il me semble ) Mais je n'ais pas encore prie le temps de regarder Les Blues Brother , ni pulp fiction ça sera pour bientôt

Elle est roulante ? tu as prévue de faire des travaux dessus ?

Je suis impatient de voir le début des travaux en tout cas

Bien sur que je connais , enfin surtout leur voiture . J'essaye de voir pas mal de vieux films et vieille séries d'époque/culte , et je n'avais pas encore vue ce film . Pour dire , hier soir ( après l'avoir acheter ) je me suis regarder pour la toute première fois " American graffiti " et j'ai adoré ! , j'ai eu dessuite envie d'acheter une americaine des année 50 . Oui je connais pas mal des groupes de musique que tu as cité Merci pour les infos

Je connaissais juste de nom mais je n'ai jamais vu un seul épisode , il va falloir que je m'y mette D'ailleurs c'est un film , une série ?

Carrément improbable oui !

J'ai penser a toi et a TLK en voyant ça Même si on voit plus le break rouge que le LTD , ça reste marrant de le voir On le revois un peu tout a la fin de la vidéo

Superbe vidéo, vivement la suite !

Génial !! je vais regarder ça a midi en rentrant du boulot !

Je viens de voir cet extré de film ( crime story , je ne connais pas et j'ai bien envie de voir cette série en entière ! ) , ou l'on peut voir vers 40 secondes un modèle Pontiac qui ressemble pas mal au tient Mais je conseille de regarder la vidéo en entière avec le son a fond !

Belle acquisition bravo !

Comment j'ai fait pour pas voir ça avant , c'est un super projet !! Et je ne connaissais pas du tout ce modèle en plus .