sebastien 01

Oh que oui ça en jette , et comme dit plus haut , c'est dommage de le remettre en place et de le faire tourner , ça place serait plutôt dans une vitrine avec des spots pour l'éclairer Super boulot bravo !

Il est magnifique ce moteur , pour le joint du carburateur , il me semble bien que j'avais mis le deuxième joint noir avec les 4 troues des volets du carburateurs .

Merci Phil , French Riviera a justement poster un peu plus haut un lien ou ils vendent ce caoutchouc en feuille . Mais avant de commander je voulez savoir si ceux en reproduction était bon pour moi . Du coup je vais commander ceux la : https://www.comptoir-carrosserie.fr/feuilles-caoutchouc-compactes-xsl-147.html , que French Riviera avait poster Merci Merci Will ! il y a peut être l'effet Buick , mais il y a aussi l'effet Lincoln , parce que le travail que tu as fait sur la tienne est superbe !

Petite question , pensez vous que les " fender splash aprons " référence 81546872A pour Buick Special, Skylark , GS de 68 a 72 sur le liens en dessous , sont les mêmes modèles que pour mon Electra 69 ? https://classicbuicks.com/shop/body-rubber-hood-pads/hood-rubber-hood-pads/d-fenderwell-splash-shields/ Merci

Bonjour , voici quelques nouvelles de la Buick . étant toujours en attente de mes étrier de frein , j'ai continuer sur autre chose et ce week-end j'ai fini une étape dans le coffre . Pour finir les préparations du coffre avant peinture , il me restait à percer le plancher au niveau de mes nouveaux supports de caisse que j'avais fait . J'avais serrer tout les sillent bloc de caisse sauf c'est deux la . j'ai donc percer la partie neuve du plancher que j'avais fait pour y mettre son écrou et faire une " trappe de visite " . Ensuite la visserie neuve Comparer a l'ancienne il n'y a pas photo Une fois mis en place Ensuite passage de corps creux a l'intérieur du support Ensuite j'ai acheter des bouchons du bon diamètre comme on me l'avais conseiller quelques poste avant Puis mise en place Il me restera plus qu'a poncer l'apprêt gris foncé pour pouvoir peindre le coffre , mais ça , ça sera pour bien plus tard . J'ai ensuite serrer tout les silentbloc de caisse ( je serrerai au couple quand la voiture sera entièrement remonter ) . Puis aujourd'hui j'ai reçus un message pour me dire que mes étrier serait normalement prêt pour la fin de la semaine , je vais donc pouvoir continuer au point ou j'en était . Voila , pas beaucoup de grande avancé c'est dernier jour a cause de l'attente de pas mal de pièces , mais normalement tout va bientôt arriver .

J'ai juste vu la bande d'annonce et il y a l'air d'avoir de belle américaine ! J'irai le voir dés que possible !

Merci pour les liens !

Et si si ça existe Disons que je ne me suis pas poser la question , et vue tout les touristes qu'il y avait aussi qui faisait des photos ...

De ce style ? vue a Cannes il y a 3 semaines

Cool ça avance bien ! Bientôt la peinture ?

ça fait plaisir de la revoir , tu parle du boitier en demi lune fixé sur la colonne de direction ? Si c'est cela , c'est comme un interrupteur qui t'empêche de démarrer en marche arrière , ... , pour être sur la bonne position de vitesse au démarrage ( si je ne me trompe pas ) . C'est ce boitier qui a casser aussi sur la Cad d'un ami .

Merci French Riviera , sur le deuxième liens il y a écrit les modèles et année des véhicules , c'est parce que c'est du prêt découper ? Mer CAN-AM , j'ignorer qu'ils utilisaient du caoutchouc recyclé pour faire ceci

Superbe avancé et super boulot !! ça doit faire plaisir d'être a l'étape de la peinture

Bonjour , savez vous si cela ce retrouve en neuf ? ce sont les bavettes qui ce fixe avec des agraffes sur les passages de roues avant , c'est bavettes caches les tiangles et une partie du train avant . merci

J'ai cela d'origine ( vis longue ) sur les coté extérieur des caches culbu pour y fixé les supports de fils de bougie , sauf qu'il sont HS avec le temps :/ Personnellement pour le miens j'ai toujours stressé par rapport au support/rôtissoire , mais c'est du costaud , ça ne casse pas comme ça

Sur la Cad d'un ami , cela venait du " boitier " en demi lune fixé sur le colonne de direction , le plastique était fendu et a rendu l'âme , et le problème venait de ça .

Cette olds est a Cannes , c'est celle que j'ai vu et pries en photo j'ai l'impression !

WOW super boulot bravo !! , il est très beau ce moteur ! Je voit que tu as les " attaches " des fils de bougis sur les vis des caches culbuteurs tout neuf , tu les as trouvé ou ? je n'ais pas encore vraiment chercher mais j'aimerai en mettre des neuf aussi . merci

Très beau pick-up , félicitation !

Merci rat rod !

Oui il faudrait la reprendre entièrement , mais ce que je veut dire c'est qu'une fois une grosse révision de faite , elle pourrait rouler encore un moment dans cet état

Elle est superbe !! , il faut la sauver tant qu'il en est temps ! Un super projet sans avoir forcément besoin d'une restauration complète

Vu la semaine dernière a Cannes Avec cette pauvre Cadillac en salle état , avec les insignes de cassé , des tôles riveté pour réparer le bas des ailes avant , les ailes arrières sont entièrement réparer avec de la fibre de verre , le toit découpé pour en faire une cabriolet ( et oui a la base elle a un toit ) , l'intérieur refait par un sagouin , et le tout en mauvais état , le réservoir manquant , un tube carré soudé sur la totalité du dessous du châssis sur les deux coté ( pour le solidifier surement ) , une peinture qui laisse a désirer , ... Le filtre a huile a l'air neuf , elle devait surement roulé récemment Puis pour finir , cette américaine que j'ignore la marque et modèles Quel est le modèle de cette américaine ?

Vu il y a 2 semaine en Espagne

Et tant qu'a faire il m'as même trouver cet autocollant qui ce place sur le carénage poser sur le dessue du radiateur et buse de ventilation http://www.oldbuickparts.com/product_info.php?cPath=97_111_120_126&products_id=1327