Classement

Malgrés la météo, j'ai pu peindre les passages de roue en noir satiné. Pour l'instant cela brille trop, mais dans le temps cela va mater. Remasquage, pour la suite. Prochaine étape, le bas du tablier. Peint seul, car complexe et difficile de peindre tout les recoins. Puis reprise des travaux, sur la tringlerie afin de résoudre le problème d'interaction avec la conduite de carburant. C'est fonctionnel, reste à voir si cela restera ainsi.

Les perfs sont assez comparables avec celles du 3.8 essence, avec un son pas désagréable - passé le ralenti, on entend plus trop que c'est un diesel. La conso est décente, entre 9 et 11 litres selon l'usage. Rien de vraiment tragique. Maintenant, il faut quand même avoir été attentif à l'entretien et aux temps de chauffe, car ensuite, il faut tout reprendre à zéro, comme le fait très bien @jujuroro. L'aptitude routière de ces belles berlines n'est plus à démontrer; notre ami Tigrou ( @The Lion King en attestera facilement. Elles sont confortables, douces, fonctionnelles, et on met à peu près tout ce qu'on veut dedans, parce qu'elles sont balaises.

Effectivement c'est exactement cela. Le bruit du Diesel n'est pas désagréable du tout. C'est un bon gros bruit de V8, bien sympa malgré tout ! Concernant la conso, fiabilisées, j'utilise quasiment ces voitures comme "daily", en usage rocade / autoroute / départementale, je tourne autour de 10l aux cents ... Le tout dans un confort royal, et une utilisation, à part le gabarit, qui n'a rien à envier à une voiture moderne !

Petit intérieur bordeaux ! Honnêtement niveau intérieur, elle est en aussi bon état que la mienne était... Juste quelques fonctions non fonctionnelles déja réparées !

Pas mal de travail pour aujourd'hui sur la voiture, opérations sur le moteur... Remplacement des essuie glaces Remise en état du circuit de lave glace, bouché ( tellement ancien, le lave glace s'était transformé en une sorte de gel... ) Vidange du circuit de direction, pourris ! Depose du bloc filtre à air pour voir l'état de ce qu'il cache, ça fait peur ! Circuit de dépression à l'agonie, tout les tuyaux sont hs ou quasi... J'ai commandé tout cela en silicone ! Circuit de gasoil en cours de décomposition... J'ai remplacé toutes les durites, circuit plus propre avec ajout d'un préfiltre avant la pompe de gavage pour bloquer les merdes issues du réservoir. ( Rouille ). Supression de certaines "excentricités", comme un filtre à essence... Sur le circuit de RETOUR gasoil... J'ai aussi remplacé les reniflards de carter, qui fuyaient de partout ! À suivre...

Ensuite en route chez mon voisin Mise en place dans sa cabine maison Puis le lendemain il m'appelle pour me dire que la Dodge est peintes et que l'on peut passer ce soir pour la débâcher peinture dodge.mp4 Puis on la sort dehors Ça fait plaisir de la voir peinte !!

C'est bon c'est commandé , merci !

De rien Si tu utilises Amazon en France, tu peux te "logger" sur Amazon.com avec tes identifiant français : ton adresse postale et ton moyen de paiement seront directement connus du système 😎

Regarde plutôt sur Amazon.com C’est directement aux US ; pas forcément plus cher ; ils expédient (assez souvent) en France.

Celle ci est comme ma première ( walking dead ), une GM France, donc compteur en km/h, clignotants oranges, voiture vendue à l'époque neuve en France. Seul la 79 qui à servie à l'échange était une authentique US, je ne comprends pas d'ailleurs, vu la disponibilité de ces modèles par chez nous, l'intérêt d'en importer une des États-Unis...

Si tu utilises une douille de 1/2, c'est que ton écrou n'est pas du 1/2 mais (probablement) du 5/16... C'est comme chez nous, la référence de la vis c'est le diamètre extérieur du filetage et pas la taille de la clé : les vis de 6 se serrent avec une clé de 10, et les vis de 10 avec une clé de 17 .

Exact pour l'import. Il devrait se présenter ici d'ici quelques temps.

Belle trouvaille, je pense que c'était celle qui était à vendre dans un pays voisin récemment . Dans son jus et d'origine, avec l'option clim très recherchée et nombreuse autres options. Rien que le classeur catalogue sur la banquette, montrant toute les versions avec échantillon de tissus et simili coute un bras.

Vu ce jour.