Classement

Une p'tite vidéo :

Allez une dernière vidéo pour ce soir :

Pas d'accord! Il est génial en rouge cet intérieur Si on veut le "bon gout" européen, 'faut acheter une Volkswagen de la même époque. P..ain que c'est triste

Place à plus de photos, le voici arrivé à la Maison : J'ai gardé ce petit macaron, je sais pas à quoi cela correspond là-bas? La radio stéréo d'origine a l'air de fonctionné : Tout les instruments de bord fonctionne :

Salut, Comme promis lors de ma présentation, je vous présente mon nouveau compagnon. J'ai en effet craqué pour ce Ford F-150 de 1984 en boite auto, c'est un V8 5L 302ci. Ses options sont la climatisation, le régulateur de vitesse, le hart-top, les rétroviseurs ranger et la lunette arrière ouvrante. Je prends beaucoup de plaisir à le conduire car cela me change du mon des Volkswagen vintage, il y a plusieurs année que je souhaitai acquérir une Américaine mais sans trop amorcer mes envies. En tant que carrossier peintre j'ai voulu redresser et refaire l’intérieur de la benne qui est chose faite, place aux photos. Pat.

Superbe travail!!!

Je comprends et je suis entièrement d'accord avec toi!! C'est clair qu'on remarque bien plus nos vieilles machines totalement atypique que les véhicules récent qu'importe leurs puissances et leurs options. Je pense qu'il doit faire dans les 2 tonnes. C'est ce qui y avait de noté sur les documents du transitaire. Je vais essayer pour le dossier FFVE et surtout par curiosité de le faire peser chez un grainetier. Salut, Merci! ton HighBoy est très sympas également!!

Salut. Vraiment magnifique ton nouveau joujou Félicitations !!!

Y a peine de partie pris 🙂 ....mais je te rappelle que les ricaines ont aussi leur lot d'intérieur noir et super triste!! Perso c'est juste que j'aime pas le rouge....ca veut pas dire que j'aime QUE le noir, j'en ai vu avec des intérieurs velours bleu magnifique....mais le rouge beurk Bref, tant qu'il plait a son proprio!! C'est clair, que prendre la meme voiture mais en plus recente...mouarf!! Je prefere mes vielleries aussi! Quand j'avais fais ramener le blazer, en semi remorque devant chez moi....ca avait plus attiré l 'attention que n'importe quelle voiture neuve...surtout avec la hauteur de la bete, le gars avait du retirer la rampe de LP, car il passait pas en hauteur (il avait une rehausse de caisse et une de chassis).... il me fallait un tabouret pour busricoler a l'aise Bref, je comprends ton enthousiasme....et puis la c'est pas un jouet en plastique! Il fait quel poids d'ailleurs ? 🙂

Il a l'air de bien tourner, sans vibrations !

Il est magnifique !!!! Un jour faudrait que je passe voir ta belle riviera et ton nouveau jouet !!!!

la plaque .............

OUI ....bien descendre la vitre jusqu'en bas , sinon risque de casse , celle-ci serait encore dans les "rails" du toit ...... Le tailgate rabattu , on peut ouvrir la trappe.......il y une dizaine vis et un cache métal s'enlève (en jaune ) et on accède au mécanisme. Perso, j'avais fait changer tout le système qui fonctionnait mal.......

Hier, j ai remis le tuyaux d air chaud en alu entre pipe d échappement et carburateur. Il était absent depuis que j avais repris la Lincoln. Il s agit d un tuyau qui va aussi sur les moteurs TU de Peugeot et Citroën . J ai pu l'avoir par mon marchand de pièces habituel.

Et moche... Même ma 300D est plus agréable... lol

La suite du panneau est terminé. La météo m'a permis de sabler la partie manquante. Quelques perforations sont apparues. Rien de dramatique mais je vais les réparer. Comme pour les autres , un coup de pointe carré jusqu’à ce que la tôle résiste. La plaque de cuivre est fixé. Le reste vous connaissez, soudure meulage, panneau déformé, planage......

Ce Sub est spendide. Quel bel achat tu as fait !

Wow, il est magnifique (a part le rouge....mais les couleurs ... 🙂 ) Pour les pneus, oui, attention c'est l'ancien dessin, qui evacue moins l'eau, et comme dit plus haut ca durcit, avec une bete pareille vaut mieux des pneus qui accrochent car la tenue de route n'est pas leur fort! Tu as du jeu dans le boitier de direction/renvoi d'angle? En tout cas, joli joujou qui me fait bien envie, je ne sais pas si on les trouve avec des interieurs noirs velours, oui cuir?? La driveline est pas trop bruyante? Et niveau roulis? Enjoy!!

Vraiment superbe ! Pour les pneus , j'avais acheté des Black Star, profil 100% routier, rechapés en France(à Vienne), aussi chers que du neuf, j'avais été très content. Pour ouvrir ton tailgate, il faut que ta vitre soit baissée jusqu'en bas au maxi. Dans mon souvenir, il y a un contact qui interdit l'ouverture si ce n'est pas le cas. Normalement, il y a une manivelle de secours quelque part. Le démontage de la garniture de porte est possible mais pas tres facile. Mais de toute façon il y a pas beaucoup d'autres solutions.

Félicitations ! Je crois que je n'avait jamais vu un Suburban aussi propre ! Bonne route à son volant

superbe !!!! ........que de souvenirs pour moi de mon ancien Chevy ..........j'avais mis des pneus "route" moins bruyants Pour la conduite, on s'y habitue vite .......... je viens de voir l'intérieur .......superbe état !

Merci ! D'autres photos :

Tu n'avais pas prévu qu'il serait grooooooooos ? Sans blaguer, il est superbe. Prends-en bien soin, c'est une sorte de "survivor" difficile à trouver, de cet âge, dans cet état. Les petites misères peuvent se soigner avec un peu de patience et d'habileté.

Allez place aux photos : Voici les premières après une trentaines de km parcouru sous une petite pluie fine propre à la Normandie!