MOREAU

Désolé pour l'absence , boulot boulot. C'est vrai que la photo était mal prise et c 'est bien le fil rouge caché derrière le capuchon de la bobine. J'ai fait le test avec le fil à la masse et sans mettre le contact l'aiguille est venu frôler le max .Donc sonde hs. Merci pour vos confirmations et votre aide. Une autre question sur l'allumage : sur ce modèle ,est -il possible de mettre un allumage électronique avec les pour et les contre ?

Voici la photo du moteur. Pour infos le ventilo tourne bien, les durites radiateur sont chaudes. Si je ne suis pas trop con le fil de la sonde est rouge sur la photo.

Je me doutais bien que cela venait de la sonde mais je voulais un avis d'experts. J'ai commandé la revue technique mais toujours pas reçu. Je vais faire une photo demain matin du moteur pour être sur que je ne me suis pas trompé pour la sonde avant de la démonter pour savoir laquelle commander. Merci encore pour votre aide .

Pour être plus précis ,la jauge de température était comme celle de la pression d'huile sur la photo.

J'ai le véhicule depuis novembre 2020. Il vient de l'INDIANA . Depuis la semaine dernière la jauge ne monte plus comme avant .Elle montait jusqu'au milieu vers le R de NORMAL . Merci pour vos retours ,je vais regarder tout ce que vous me dites .

Bonjour, la température de mon moteur ne monte pas plus haut que la limite C et limite cadre normal (photo) . Savez vous où se trouve la sonde sur ces moteurs et si il y a un risque immédiat. Je fais 100km le dimanche et 100km le vendredi pour rentrer chez moi. Et où je peux trouver une sonde.

Bonjour Piero, Superbes vidéos,il en faut pour tous les goûts.Dans une de tes prochaines vidéos j'adorerais voir et entendre un FORD Pickup F1 de 1949/1950.....j'aime bien les mustangs .....mais bon Au fait ,en passant ,il y avait un cadeau pour ton 500ème abonné ? NON ? alors tant pis. Bon courage pour tes prochaines vidéos.