bajaboat77

pour un gars qui doit remonter c est bagues d aa sur un 350 chevy je lui es donner comme position pour la bague no 5 celle cote volant moteur de la mettre a 12h auriez vous la position de l ensemble des bagues ;bloc bien sur avec rainures des logements des bagues d acc

sait l ancienne de claude monier

ton budjet sait quoi pour c est annees la

pour etre sur que le moteur soit entierement lubrifier avant la mise en route tu monte un systeme de prelub

si le fonctionement est le meme qu une th350 l arbre cote converto cet arbre normalement doit tourner relativement facilement dans un sens et est tres dur a tourner dans l autre sens

sur corvette passion il y a le plan avec toutes les cotes et toutes les hauteurs mais je ne sait pas te mettre le lien mais j ai reussi

quel annee ton moteur et quoi comme voiture

tu as remonter le converto de quel facon

Il te faut aussi une jauge de profondeur pour certaine bagues il faut relever la côte avant leurs démontage

va voir sur corvette passion il y a un gars qui vendait un chassis de c3

il faut envoyer un produit netoyant par le racord haut de la parti reserver au radiateur d huile de boite, il faut recommencer plusieurs fois et il sera prope

je ferais un test du radiateur pour voir si l eau ne communique pas avec la parti reserver au refroidissement de l huile de boite , de toute facon il faut absolument faire un rincage du radiateur d huile pour la boite car il doit doit bien etre poluer

tu as ete chercher des reponses sur le forum camaro firberd et l ont ta tous expliquer por refaire les tableau de bord

sait une poulie damper ?

ok merci bien

je suis pour acheter un collecteur d admission dart pour mon boat et il y a deux collecteur avec marquer carb 4150 et l autre collecteur marquer carb 4500 tous les deux pour le meme bloc sait quoi la difference cela a t il un rapport avec square bore et spread bore

j aurais mis sa dans la rubrique epave , pris le bon dieu pour ne pas avoir d accident

savez vous qu il n y a qu une seul imprimerie en france pour imprimer le papier pour faire les cartes grises elle se trouve a quelques klm de chez moi et l usine est en greve car le groupe qui dirige cette imprimerie veut la fermer 200 ouvriers sur le carreau et il demande a l etat de mieux les indemniser et du coup ils brulent les rouleau de papiers qui servent a faire les cartes grises donc bonjour les delais il craigne une penuri de papier

ont passe pas sa vie dans le coffre aussi

electrique ou manuel il faut descendre la vitre pour ouvrir la hayon et la manivelle se trouve de toute facon a l exterieur ,et tous les k5 non pas de vitre electrique le miens entre autres

la photo qu il a mis sait pour la vitre j ai un k5

quel interet de laisser pourrir plutot que de faire plaisir a des mecs qui veulent restaurer vraiment des vieux cons

elle a peu etre le reglage d origine mais comme ont dit: avant qu il soit mort il etait vivant

peu etre la capsule de depression sur la boite cote ou il y a les 2 durites qui vont au radiateur

NICHE FISCALE PICK-UPS : SA SUPPRESSION EST EN BONNE VOIE