The Lion King

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Messages posté(e)s par The Lion King

  2. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    il y a une heure, sebastien 01 a dit :

    Et justement , pour le poussin , les plancher de celui ci ne serait pas utile ? ou le pas des ailes arrières ? 

    Parle en a @rat rod :D

     

    Globalement il n'a ni le temps, ni la place de stocker. Je lui avait aussi proposé la caisse complète (sans ce que je garde bien sûr), mais il a décliné.

     

    Il y aurait clairement moyen d'en faire un avec deux, mais les heures de boulot à passer dessus c'est colossal.

  7. ma BUICK riviera 1966

    dans Années '60

    Posté(e)

    Nettoyer le circuit avec de la st marc aide parfois à sortir quelques merdes... commencer par ça, ou remplacer le radiateur, ou le faire refaire. Mais une voiture qui chauffe immédiatement au ralenti après quelques minutes, pour moi c'est que l'eau ne circule pas. Reste à savoir où, et pour ça exNissan a raison, le thermomètre sera un allié précieux. 

     

    Cela dit une main sur la durite du haut le temps de la chauffe te dira vite si oui ou non l'eau circule.

  9. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Le 02/10/2023 à 22:02, sebastien 01 a dit :

    C'est une finition " Woody " sur ce LTD ? J'adore ce style pas courant avec les baguettes qui forme des grand panneaux tout le long de la carrosserie , dommage qu'il ne soit pas sauvable :( 

    En fait j'en sais rien, il a été repeint. Les panneaux sur les portes sont simplement des stickers, mais sur les ailes avant il y a du bois. Va comprendre...

  12. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Le 29/09/2023 à 23:52, STG a dit :

    Bizarre pour un Ford Belge d avoir des feux avants jaunes comme pour le France 

     

     

    Ce "LTD" est un mix de plusieurs voitures.

     

    Les feux arrières proviennent d'un LTD 73, la face avant d'un LTD 76, la porte arrière d'une mercury, il y a un ciel de toit marron alors que le reste est vert, quelques baguettes sont aussi marron, quand au TDB, j'ai pu compter 2 ou 3 modifs qui me font penser que des "options" ont été ajoutées.

     

    Il y a 20 heures, Charger976 a dit :

    Elle a pourtant sa plaque belge sur la joue d'aile. 

    Et elle a eu droit à une sérieuse préparation racing avec les chromes de la calandre peints en noir et surtout des prises d'air fonctionnelles dans le capot (2 grilles de ventilation pour chiottes achetées chez Casto et fixées à la "patafix")😁👍

    Parfois tu te demandes ce qui passe par la tête de ces mecs qui sont prêts à sacrifier un week-end pour faire un boulot aussi dégueulasse qu'inutile...😵‍💫

     

    Au vu de ce que j'ai pu constater, il a été effectivement décoqué: j'ai des photos et les silentblocs de caisses sont en effet tous neufs. En revanche, ils n'ont pas jugé utile de réparer les trous dans le plancher, ou quand c'est fait, c'est fait aux rivets et à la vis auto. C'est assez étonnant, on dirait que 2 personnes différentes ont commencé le même travail. Quand aux aérations de capot, mystère... le vendeur lui même affirme qu'il l'a acheté comme ça.

     

    Il y a 13 heures, sebastien 01 a dit :

     

    Salut , comme je te disais tout a l'heure au téléphone , hier j'ai vu un break dans un champ derrière une grange et pour moi c'est un LTD fin 70 .

    Mais je dit " peut être " dans le message , parce que la calandre ne ressemble pas forcement au tiens , mais la carrosserie oui .

    Je te dirais plus d'info quand je m'y arrêterai , mais si tu as prévu de le démonter ce week-end ça sera trop tard .

     

     

    Pour en revenir au LTD que tu viens d'acheter , ils ont fait une restauration alors que les papiers n'étaient pas bon ? ou il a était restaurer en Belgique puis a rouler quelques temps la bas , puis ensuite a éter vendu en France ? 

     

    Hé oui, je t'invite à lire le sujet plus haut que j'ai posté, l'épopée des papiers y est relatée. Là pour le coup ils ont vraiment perdu du fric, mais surtout du temps.

     

    Il y a 4 heures, bengalaxie a dit :

    Il y a environ 6 mois de ça j'ai donné à un gars de la région parisienne des papiers de LTD des années 70.

    Je peux essayer de retrouver son numéro si tu veux

     

    Merci... on sait jamais... mais si tu ne trouves pas, sincèrement te prends pas la tête: le remettre sur la route n'est plus trop une option. L'état de la carrosserie est trop dégradée, je n'ai pas le bloc, et pas vraiment envie de le racheter à prix d'or.

  13. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Il y a 1 heure, sebastien 01 a dit :

    Woww superbe ce nouveau LTD !! :megatop: :super:

    Dommage que tu ne l'as pas prix complet , si tu pouvez avoir les papier en règles il aurait pu reprendre la route ! :) 

     

     

    Ben justement , peut être  ... :rolleyes:

    Heuuuu si tu as réellement un plan dépêche toi de me dire, normalement ce week-end il est en pièce... 

  14. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Non, ce sera une donneuse. Les papiers sont belges, importation en 2000, perdus depuis... j'avais tenté de la sauver sur ce sujet:

     

    Il a été vendu, puis a disparu des radars. Il a enfin reparu pour pièce cet été. Je l'ai négocié pour 1500 balles, contre 4000 complet. Le moteur le pont et la boite ne m'intéressant pas, le vendeur les a démontés et conservés, et m'a laissé le reste. Il me l'a même livrée à domicile!

     

    Rien que le prix de la ligne, des pare chocs et des vitrages couvre largement le prix d'achat. Evidemment tout ça est très théorique vu que c'est utile seulement en cas de carton, mais au moins, j'ai de quoi le refaire si besoin.

     

    Après si quelqu'un a des papiers pour un LTD, sans caisse, je suis preneur, mais j'en doute :hauhau: 

  15. Le cube orné de nouilles

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Je remonte ce sujet, puisque j'ai encore fait une connerie...

     

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    Complet mais sans la chaine cinématique: pas de boite, de moteur ou de pont, puisque j'en ai pas besoin.

     

    Il a été décoqué et restauré, ce qui fait que tous les silentblocs du chassis sont neuf. Une ligne inox et un train avant neuf complet sont posés, sans compter l'excellent état des chromes et des pare-chocs. L'intérieur est complet, j'ai une porte arrière en rab', un réservoir neuf.

     

     

     

     

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  22. Vac turbo

    dans Performance

    Posté(e)

    il y a 26 minutes, Kevinm a dit :

    Ce qui est curieux c’est que quand je relâche ça ne descend pas vers VAC met ça reste à 0 c’est dérangeant ?

    Non, c'est normal. Tout comme un ampèremètre ne descends jamais sous 12V au ralenti. Quand il le fait, c'est qu'il y a un problème. Donc tant que ça ne le fait pas, c'est que tout va bien.

  25. alternateur plus puissant: vos avis

    dans Electricité

    Posté(e)

    il y a 7 minutes, Old54 a dit :

    La tension est imposée par la source et le courant (l'ampérage, bien que je déteste ce mot^^) est imposé par la charge. Concrètement et en simplifiant

    ... dans la nature, la hauteur de ta cascade est invariable, mais tu peux appauvrir ou augmenter le volume de ton eau (adjonction ou canal) pour qu'il corresponde aux besoin de ton moulin selon la hauteur de la cascade.