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Tout ce qui a été posté par The Lion King
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Tu peux facilement remplacer cette cosses par deux petites cosses bien isolées: https://www.amazon.fr/Cosse-Electrique-Femelle-Isolée-Rouge/dp/B00ABE4DDK
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Par "patte", je veux dire "cosses" Je ne sais pas à quoi elle ressemble, mais ça ne doit pas être bien compliqué, fais une photo si tu peux. Les moteurs se révisent, oui. Il y a des boîtes qui le font. En auvergne j'en connais deux, donc je ne doute pas que dans kle 96 il y en aura aussi
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Moteur fatigué. Charbons, ou bobine, ou prise quia du jeu et qui du coup ne fait pas contact, etc. Dans un premier temps 1) nettoyer les fiches, voir carrément la remplacer en soudant des pattes neuves. 2) Graisser la tringlerie de partout 3) Passer un coup de souflette et de toile émeri dans le moteur Si pas d'amélioration, remplacement du moteur.
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Merci. Du coup je cherche un vibrequin neuf, si quelqu'un peut me dire où en trouver, car il n'y en a pas sur rock, et pas sur ebay motors non plus. Je n'en ai pas besoin en théorie, car le vilo du premier va certainement servir, mais au cas où, je prefère chercher...
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Plymouth Barracuda 1966 4spd, un peu Tuning
The Lion King a répondu au sujet de EliottChoco dans Années '60
Te voilà mordu, fais gaffe ça laisse des traces! -
Voitures américaines croisées sur la route
The Lion King a répondu au sujet de Fifty dans Classiques
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Ouais, je pense que je vais le réassurer à un peu plus cher... il me rapportera plus quand il aura accidentellement percuté le barbecue près de la station essence...
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Tant qu'ils le comprennent...
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Fait aussi
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Ouais, ils en ont tellement rien à foutre... autant pisser dans un violon. On verra ce qu'en dit l'ayatollah du V8.
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3500€ au moins avec pièces et un bout de MO.
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Salut les gens! Quelques nouvelles de mes deux blocs. En fait, aucune bonne nouvelles: les deux sont quasiment cuits. Je vous met tel quelle la réponse de marius. Voilà le V8 neuf: Et le V8 d'origine: Voilà.
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Tu as intérêt à bien documenter tout ça sur papier, car le prochain qui va l'avoir aura du mal à identifier ce qu'il conduit. C'est une licorne: y'en a pas deux dans le monde des comme ça
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J'ai bien passé le Ford avec un CT avec CV. L'olds pareil (bon en 2012). Donc c'est possible.
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En https, tout va bien.
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Et bientôt...
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Je vous mets cette petite vidéo (15 min) qui m'a rappelé pas mal de souvenirs de la Louisiane. "Un peu de vieille France au nouveau monde"
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Plymouth Barracuda 1966 4spd, un peu Tuning
The Lion King a répondu au sujet de EliottChoco dans Années '60
Ha boite 4 auto? J'ai pas calculé le levier de vitesse -
Plymouth Barracuda 1966 4spd, un peu Tuning
The Lion King a répondu au sujet de EliottChoco dans Années '60
Bah moi je la trouve sympa cette charrette. Niveau look y'a rien a jeter, si ce n'est les rajouts à l'intérieur, dont tu va t'occuper. Bon la BVM c'est pas mon kiff sur une ricaine mais pourquoi pas. J'aime son style "minus rallye" Allez, hop, sous le capot! -
Mouais bah c'est pas très bandant esthétiquement... on dirait un croisé volvo et renault.
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Voitures américaines croisées sur la route
The Lion King a répondu au sujet de Fifty dans Classiques
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+ de 6 m c'est rayon camping cars... Pourquoi + de 6m? Aucune ricaine (à part les breaks ) n'atteignent cette taille. La plupart des housses classiques XXL suffisent amplement: https://www.amazon.fr/HBCOLLECTION-Protection-Anti-grêle-Voiture-XXL-5-70m/dp/B087PKLLTK/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=bache+anti+grêle+XXL&qid=1593892755&sr=8-5 On a pris ça pour la cadillac, franchement de bonne facture et facile à mettre seul (c'était le point noir de la précédente).
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Tu disais la même chose d'une certaine maverick... Pas mieux que les autres, j'ai d'ailleurs entamé la même démarche en achetant un poste. Pour l'instant je n'ai pas eu à m'en servir mais ça va sûrement venir. Et je me pose moins de questions que toi, à tort ou à raison