The Lion King

'tain c'est horrible comet... ...tu peux pas t'empêcher de scroller sur ce site... Y'a de ces photos! "van on the run" en souvenir de "band on the run", ca c'est mythique

C'est marqué dans les textes? Parce que j'ai eu des contre-exemples dans mon entourage, notamment sur un transit... longerons rouillés et perforés par endroit, contre visite...

Ouais, mais je pense que comet sera d'accord si je dis que niveau gestion, c'est quand même pas simple... faut être super organisé dans son crâne pour pouvoir gérer...

Répondu en MP.

Le problème c'est que tu peux pas le bouger, sinon je t'aurais donné l'adresse d'un centre très relax...

En L4? 90Cv heu... je dirai plutôt 70...

Moi j'suis chaud bouillant là J'adore cruiser Je peux aider dans la mesure de mes moyens bien entendu...

Cool Moi ça me dit bien

Très intéressant cette histoire de distribution! Niveau fragilité ça donne quoi comparé à une chaine?

En fait oui, avoir un deuxième véhicule est indispensable pour rouler en ancienne. Ma R21 totalise 250.000 bornes, je suis la deuxième main. \o/

Salut Olds oméga pour commencer c'est bien, 4 cylindres c'est dommage... le V6 2.8 latéral consomme peu et est plus sympa quand même. 20 ans, je roule en ancienne depuis 2 ans tous les jours et j'en ai grave chier, donc j'ai pas de conseil... Niveau assurance ça se fait, mon olds fait 22 Chevaux fiscaux et je suis assuré à mon nom. Si t'as des questions particulières tu peux m'envoyer un message privé

Ca je t'avais dit qu c'était la merde... J'ai toujours un compteur à vendre qui va exprès sur la tienne hein, si jamais tu casses...

Ouaip! Ca va carburer!

Comment va ton portefeuille? C'est grave? Il pourra remarcher un jour?

Dingue ce sondage

Hé ben les cocos, j'ai bien fait de commander mon moteur neuf à l'époque! 200€ de plus maintenant! Et au final plus de 400€ tout compris (j'avais payé 1800€ à l'époque)

Ce n'est pas le même garage. C'était le point important. L'olds est a l'abri la nuit mais dehors le jour. Et non, je n'ai pas vu le pare brise, mais je fais confiance au mec. J'ai aussi eu son fournisseur en ligne, donc bon. Si la semaine prochaine je n'ai pas de bonnes nouvelles, je remettrai tout ça en cause et changerai d'endroit. Mais bon, il a payé le pare brise, donc je doute qu'il mente. Au pire, rien à faire, je peux rouler avec mon pare brise pour l'instant.

Dire que j'ai un 320cfm sur le 3.8, tu m'étonnes qu'un 450 broute sur un 5.2

Ouais, c'est ce que j'arrête pas de faire! Mais l'heure de la courroie de distribution approche! Plus de 30.000 kms.

Bon c'est la guigne. Le nouveau pare brise est bien arrivé jusqu'à la voiture, mais en plusieurs morceaux. Apparemment brisé pendant le voyage USA --> France. Le nouveau² est en route et sera la lundi prochain. Un mois que la voiture dort chez le garagiste

Trop, de toute façon! Mais c'est comme moi avec le fromage, quand ils regardent mon tour de taille ils me demandent pas combien je consomme pourtant

Boah, ils font comment à ton avis à chicago... Not a big deal. Par contre oublie pas de la laver sous le ventre de temps en temps pour enlever le sel

Tout à fait. Ils s'en tapent complètement en général, sauf si tu as quelque chose à te reprocher, dans ce cas c'est élément à charge. Mouarf. Oui, si c'est un jeune con, mis je suis jeune et con aussi, donc on va bien s'entendre Cadillac dans mon cas

Faut ps bande® mou, c'est tout x)