The Lion King

roooh t'es vache Non pas le pare brise. Il est à Los Angeles. Même en étant bigleux... tu peux pas le louper! Allez je vous aide: j'ai retiré quelque chose.

Arff oui, tu as l'oeil Non, quelque chose d'encore plus évident.

Je vais commencer par ça Non, c'est déjà fait ^^ Allez, quelqu'un voit la différence sur cette photo?

Mouais. J'les déboucherai T'facon les garnitures survivront pas au nouveau moteur

Une OMNI GLH https://www.google.com/search?q=omni+glh&client=iceweasel-a&rls=org.mozilla:en-US:unofficial&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=j2BrVMD2HoSXatWcgagB&ved=0CDwQsAQ&biw=1280&bih=817#facrc=_&imgdii=_&imgrc=Hf9Ib6_41Lgv0M%253A%3BXlF8U6Pyl1QXpM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.allpar.com%252Fphotos%252Fdodge%252Fomni%252FGLHS.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.allpar.com%252Fomni%252FGLHS.php%3B808%3B379

Salut les enfants, Dites moi, la cutlass dort dehors depuis quelques nuits (je la prends tous les jours, donc bon, ouvrir/fermer le garage à 7H30 ca fait un peu chier pour les voisins donc j'évite), et ca fait quelques nuits qu'il pleut. Sauf que j'ai remarqué des bruits de vagues dans ma portière (conducteur), et je vois bien qu'elle est remplie de flotte. Je sais que les joints lèches-vitres sont HS, mais j'ai absolument pas envie de les remplacer vu la merde que ça implique. Je sais aussi qu'il y a des trous dans le bas de portière qui semblent avoir été fait pour justement évacuer la flotte. Mais ça doit être bien en crassé cr il n'y a que peu de flotte qui passe au travers. Pensez vous que je puisse re-percer de nouveaux trous dans ce bas de portière histoire qu'elle se vide mieux?

C'est le futur projet pour la DC racing team?

Pareil, les cylindres de roues Ac delco que j'avais commandés fuient déjà. J'ai refait une commande en prenant du bien cher, je les monterais l'été prochain.

Rôôôôh de dieu Designed to burn, allowed to be drive!

V10? Ouach! En tout cas, sublimes photos, on sent beaucoup de joie qui s'en dégage! La campagne me rappelle certaines routes de creuse, mais pas entièrement, ce n'est pas assez accidenté Merci pour ces photos!

Pas forcément, ca peut très bien se prendre dans les circuits d'eau des culasses (c'est le cas sur nombres de voitures modernes). C'est d'ailleurs le plus chiant, puisque ça gêne toujours les accès bougies. Mais bon, ils mettent ça où y'a de la place quoi. Le problème c'est que forer dans une culasse bonjour. Encore une PA ca se change facilement, mais culasses, faut faire les deux et faut faire ca bien. Donc pas question de se rater là.

Ca file moins droit la du coup. Va falloir sortir les forets?

Vu l'état, moteur boite tu oublies Avec du bol tout ce qui est pas encore complètement rouillé, càd les grosses parties de carrosserie, mais je doute que y'ai mieux. Les insignes à la rigueur?

Merci beaucoup monseigneur, d'avoir fouillé dans vos (nombreuses) archives Nan sans déconner, merci Ca me renseigne parfaitement!

Baoum! J'suis de nouveau en panne! La boite à lâché Non j'déconne, elle marche d'enfer cette caisse. Je viens de me faire 250 bornes d'affilées: route/ville/autoroute, rien à dire, pas un crachotement, même pas un tremblement, ca roule, ca tourne, ca clignote, ca éclaire, ca freine. C'est beau Et attention, le clou du spectacle: la consommation... 11,8 L/100 :megatop: FUCKING WORLD RECORD Bon en même temps c'est normal, elle a fait plus d'autoroute qu'autre chose, donc ca tète moins. Mais quand même, c'est génial non? Mais je l'ai jamais sentie aussi bien. Elle a retrouvé ses allures de tapis volant, on entends pas le moteur, c'est "smooth". J'suis amoureux Demain elle retrouve une copine, je crois que c'est pour ça

Ca file droit

Yep. Vinaigre+ eau + rincage + deuxième tour vinaigre + eau + rincage + liquide refroidissement = ok

http://www.dreams-cars.org/forum/topic/19644-tutoriel-comment-uploader-une-video-ne-provenant-pas-de-youtube/

C'est le même truc qu'on met pour faire étanchéité avec les fenêtres, donc pas de danger, ca résiste très bien Félicitations comet! C'est du beau taff.

La vache

Ouach, you just spoke my mind... C'est exactement ça. +10

Yep!

PAs besoin qu'elle rentre dans le pot. Si ca coule sur l'échappement chaud, ca fume quand même et tu as l'impression que ça sort du pot. Tu es bien certain que ça vient de dedans du pot? J'en étais convaincu aussi avant de vérifier. Regarde aussi voi si t n'as pas d'huile dans ton eau. Sinon la méthode à eagle est connue, ca marche tant que tu arrives à voir dans quelle position sont les soupapes

Merci pour tous ces renseignements phil! C'est génial Quand à la voiture, elle est absolument sublime, pas de doute!! Le moteur, woaw