The Lion King

Oui, je parle bien de la conduite rigide. Normalement, le tuyau suit la traverse en passant sous le carter. Il y avait effectivement des supports qui tenaient le tuyau. La traverse est solidaire avec le chassis, pas possible de démonter. L'idée était de faire passer le tuyau dans la traverse (qui est percée par de nombreux trous un peu partout) pour que le tuyau soit protégé. Eventuellement fabriquer de nouvelles fixations en percant directement dans la traverse (un bout de métal qui plaquerai le tuyau contre). Les collecteurs ne sont pas d'origine, ce sont des 3 en un que maya avait vendu à plymouth. Du coup le tuyau de frein était écrasé par les collecteurs, j'ai du démonter la ligne pour sortir le tuyau. Et malgré mes efforts, j'ai quand même du couper le tuyau en deux, trop coudé de partout pour pouvoir le sortir sans le tordre.

Salut les mecs, Petite question. Aujourd'hui je me suis bagarré avec le tuyau de frein qui alimente l'étrier de la roue droite (passager). Le tuyau passe dans des endroits bien nases, et surtout, les collecteurs d'échappement étaient posés dessus. Rouillé, j'ai bien fait de le démonter. Du coup, pensez vous que ç soit un problème que je fasse passer le tuyau dans la traverse (creuse) plutôt que dessus? Ca m'éviterai: 1) de galérer pour remonter le truc 2) que le tuyau se fasse cramer la gueule par les collecteurs. Possible, pas possible, si non pourquoi?

C'est solide ces bêtes là? Non parce que... sur les anciennes encore, ca se fait, mais là, j'suis pas sûr que ca soit une très très bonne idée. Ca doit être coincé de partout et rentré au chausse pied, a part bien forcer sur les éléments de transmission, je sais pas si ça soulèvera beaucoup. 'fin c'est que mon avis, sans avoir vu la voiture difficile d'estimer.

Allez, j't'en fais 17 pour la semaine prochaine... on en voit absolument partout. Même mon garagiste en a une!

Le jeeps sont plus américains. On en croise à tous les coins de rues, ils ont même leurs concessions dans chaque grande ville... c'est comme photographier des ford mondéo

Mis en téléchargement sur DC, au cas où le lien disparaisse... Le dwell.pdf

Ouiii, j'ai vu des bouts de cette émission. Mais là c'est un travail de composition super abouti, les mecs ont l'oeil pour repérer des styles qui se complètent bien, et ça donne des voitures complètement originales sans ajouts. Un peu comme un chef qui utiliserai des sauces classiques et fortes pour faire style "je donne du goût à ma salade" et en mettre plein la langue, même si tout le monde a déjà goûté et re-goûté à la sauce blanche, et l'autre vrai chef qui sélectionne des aliments, les marient correctement et obtient à la fin un superbe résultat pour les papilles...

La voiture ou la dame? laquelle des deux t'intéresse le plus dis moi... ... j'ai toujours ton gode miniature à la maison d'ailleurs PS: remarquez, je peux toujours essayer de la contacter, l'idée n'est pas si mauvaise!

Woaw! Merci pour le détail-ki-tue!

Quand j'avais paumé mon huile, j'entendais bien pourtant... quelle casserolle! Oui, voilà, j'avais perdu le mot! Ok, merci pour le tuyau (bon par contre j'ai pas souvent d'oeuf dans la boite à gant)

Ouais d'accord mais ça s'entends un moteur qui tourne sans huile... tu coupes direct! D'où l'importance d'ailleurs d'avoir une jauge de pression. Valable aussi avec des huiles bon marché plus "abrasives" d'ailleurs! Je suis assez d'accord, pour un joint de carter et deux heures de boulot... mais après tout, le stop fuite radiateur m'a bien servi une fois ou deux dans des cas chiants (genre la fuite bien chiante du radiateur de chauffage...)

'tain, c'est grave la classe ces motos. Ca me donne envie de passer le permis rien que pour ça...

Faut pas exagérer quand même! Si un moteur éclate à cause de ça, je me coupe ma queue de cheval tiens...

Elle est encore là cette voiture?

Nandédiou! Qui tracte qui?

Alors que la plupart des femmes de son âge (77 ans) passent leur temps à la maison à commander des crèmes ou des produits de santé, Mme Heidi Hetzer voyage dans le monde entier, en solo, dans son Hudson de 1930, une voiture construite il y a 85 ans. A Berlin, sa ville natale, Mme Hertzer est une célébrité très populaire. Pendant des années, elle fut à la tête d'une entreprise de vente de voitures et, concomitamment, pilote de voitures de rallye ; par ailleurs, elle collectionne aussi les voitures anciennes. C'est ce qui l'a poussé à ce grand voyage à travers le monde. Son périple a commencé en juillet 2014, avec un copilote de sexe masculin qui les a rapidement abandonné, elle et la voiture. Sans se démonter, Mme Hertzer a continué seule sa propre route. Elle a d'abord traversé toute la Chine, avant de se diriger vers l'Asie du Sud-Est, en passant par le Laos, le Vietnam, la Thaïlande, la Malaisie et l'Indonésie. Un bateau les a ensuite transporté jusqu'à Perth, en Australie, ce qui a permis à Mme Hertzer de traverser la partie la plus méridionale du continent en passant par Adélaïde, puis Melbourne. De là, l'Hudson a été expédiée vers la Nouvelle-Zélande, et après une visite approfondie de tout le pays, elle a été expédiée d'Auckland à Long Beach, en Californie, au début de l'été. A ce jour, son voyage aux Etats Unis a inclus une montée jusqu'à San Francisco puis, de retour à Los Angeles, Mme Hertzer et l'Hudson ont poussé jusqu'à Las Vegas. Ensuite, en remontant vers le nord, elles ont poursuivi à travers l'Utah, l'Idaho, l'Oregon et jusqu'à Seattle avant de se diriger vers Victoria et Vancouver, en Colombie-Britannique. Puis leur chemin les ont mené à Calgary, et Regina. Leur position GPS actuelle montre qu'elles se dirigent vers l'est en direction de Winnipeg, dans la province du Manitoba au Canada. Bientôt, Mme Hertzer descendra vers Chicago avant de rouler à travers la Nouvelle-Angleterre où l'ordre du jour comprend un arrêt à Bennington, dans le Vermont, dans les locaux du journal Hemmings Motors News, vers le 15 septembre. Elle descendra alors vers la Floride, puis roulera vers l'ouest avant de descendre à nouveau, à travers le Mexique, pour gagner l'Amérique du Sud et la Patagonie. De là, elle espère prendre un navire vers l'Afrique du Sud pour visiter le pays. Suivant l'état politique du continent africain, Mme Heidi Hertzer entamera alors par voie de terre ou de mer la dernière étape de son grand périple en espérant être de retour à Berlin vers le mois de Juin de l'année 2016. Quelle épopée ! Bonne route à toute les deux ! Pour en savoir plus sur le tour du monde de l'expédition de Mme Heidi Hertzer dans «Hudo", sa Hudson bien aimée, visitez son site Web : Heidi-Around-The-World.com.

Pour autant j'ai déjà testé le stop-fuite radiateur, mais je sais pas pour l'huile... Teste et reviens nous dire, au pire si ça marche pas, une vidange et c'est fini.

C'est pas toi que je torpille! C'est eux! On parle d'eux, pas de toi... t'as pas ouvert un sujet "ma passion du tuning", non? Prendre des bagnoles rares, les massacrer, et ensuite en faire quoi? Elles sont revendues à prix d'or? Moi ça me met en rage. Bref, désolé si tu l'as pris pour toi, t'es pas concerné par ma colère envers ces types là.

Pour en revenir au sujet, les "stock cars" n'était jamais vraiment "stock"... allégées, épurées, motorisations pas toujours d'origine, c'était des voitures taillées pour la course. La différence, c'est que les futurs acheteurs pouvaient identifier la voiture et penser "celle ci à gagné, ca doit être une super bagnole" et se ruaient chez le concessionnaire Une belle performance de pilotage, et un beau coup de pub, pour le plaisir des yeux!

Tu copies colles l'URL, tout bêtement! 1) COPIER 2) COLLER 3) Hop!

Je suis farpaitement calme... il y avait même pas mal d'humour (noir, certes) dans mon message. Heureusement, dans un sens, que c'est ps aussi dégueulasse, vu la quantité de pognon engloutie la dedans. Et puis on parle de quoi? De la réalisation technique ou du goût? bref, on s'en fout, t'aimes ça tant mieux, ca ne m'empêchera pas de dormir ce soir Ca c'est sûr que je m'enflamme souvent! Mais là je suis pas à deux sur l'échelle de TLK, demande aux autres Je ne fais strictement aucun amalgame, dis moi donc où j'en ai fait un. A toi. Bon courage pour trouver ^^

Un peu sombre, ou alors faut la sortir qu'au soleil

J'aimais bien la couleur rouge vif d'avant moi