The Lion King

C'est pas toi que je torpille! C'est eux! On parle d'eux, pas de toi... t'as pas ouvert un sujet "ma passion du tuning", non? Prendre des bagnoles rares, les massacrer, et ensuite en faire quoi? Elles sont revendues à prix d'or? Moi ça me met en rage. Bref, désolé si tu l'as pris pour toi, t'es pas concerné par ma colère envers ces types là.

Pour en revenir au sujet, les "stock cars" n'était jamais vraiment "stock"... allégées, épurées, motorisations pas toujours d'origine, c'était des voitures taillées pour la course. La différence, c'est que les futurs acheteurs pouvaient identifier la voiture et penser "celle ci à gagné, ca doit être une super bagnole" et se ruaient chez le concessionnaire Une belle performance de pilotage, et un beau coup de pub, pour le plaisir des yeux!

Tu copies colles l'URL, tout bêtement! 1) COPIER 2) COLLER 3) Hop!

Je suis farpaitement calme... il y avait même pas mal d'humour (noir, certes) dans mon message. Heureusement, dans un sens, que c'est ps aussi dégueulasse, vu la quantité de pognon engloutie la dedans. Et puis on parle de quoi? De la réalisation technique ou du goût? bref, on s'en fout, t'aimes ça tant mieux, ca ne m'empêchera pas de dormir ce soir Ca c'est sûr que je m'enflamme souvent! Mais là je suis pas à deux sur l'échelle de TLK, demande aux autres Je ne fais strictement aucun amalgame, dis moi donc où j'en ai fait un. A toi. Bon courage pour trouver ^^

Un peu sombre, ou alors faut la sortir qu'au soleil

J'aimais bien la couleur rouge vif d'avant moi

Article 1: des jantes de + de 15 pouces sur une US d'avant 90's est un viol qualifié passible du fouet. Article 2: la modification du système audio sur une US d'avant 90's est également un viol qualifié passible du fouet. Ceux que tu décris comme bouffeurs de choucroute ne font pas du tuning, mais du massacruning. Les hommes de bons goûts effectuent de légère modifications de couleurs, de formes éventuellement, mais dans la sobriété et la discrétion pour respecter la forme, l'âme de la voiture. Ceux qui font du tuning (jantes 17', phares xenon, boomers dans le coffre, arceaux même) qu'il soit cheap ou coûteux n'ont pas ma sympathie... Ces caisses sont déjà magnifiques comme ça, j'aimerai comprendre pourquoi ils les tuent. Un problème avec leur jeunesse? Leur maman n'a pas voulu leur acheter le "pouetpouet" à mettre sur leur vélo? Mystère...

Shit happens... C'est jamais cool. Désolé, sincèrement... mais tu va rattaquer!

Pas mieux.

Il te faut de l'huile bien plus dense. 15w40 ou 20w50. Que préconise ton manuel? Attaque toi à un problème à la fois. 1) Change ton huile 2) Change tes silentblocs (5€ l'unité, chez cartercash, tous les miens viennent de la bas) 3) Colmate ta fuite et/ou sort ta sonde (pour colmater: gun gum) Pour ton histoire de cric, procure toi une cale en bois (pas de cagette...) pour mieux répartir la pression sur le chassis.

vendues Je les essayerai

Roooh bah la fille est super mignonne, mais y'a pas de décolleté, alors je regarde ce qui est le plus brillant: le flash dans la plaque

Pour le coup, ça mériterai une belle plaque à l'ancienne! Pas ces horreurs en plastique blanc, surtout pour des photos shooting!

Fucking Great News !!

Putain même ça tu l'as vu... truc de dingo...

Moi, j'achète direct. Sans titre 5.bmp

Faut pas avoir peut comme ça C'est presque plus simple qu'une vidange par contre je comprends que tu ai galéré pour les retrouver...

Un réservoir de cadillac rempli de rouge... le cubis ultime...

Qu'est ce qu'il t'as dit l'autre garagiste?

L'essentiel est dit

M'en parle pas, c'est pareil chez moi. Mais j'ai contourné le problème en mettant une sonde mécanique. Fiable, simple, secure. Ca en fait du monde dans ce petit van. Faudra le voir une fois fini

J'suis sûr que t'en rêve en secret...

C'est vos caisses après tout... j'me disais la même chose avec l'olds et pan, dans les dents...

Y'en a qui ont reçus des voitures bien réelles, en un seul morceau. Mais qu'il ne fallait pas trop secouer, sous peine de voir le chassis se plier en deux... Mais heureusement, avec Oregon, y'a une garantie qualité

Mouais, content que t'ai pas eu de soucis, mais rouler sans jauge de T°, c'est vraiment pas à faire. Parce que si tu veux rajouter des "checks", c'est le meilleur moyen pareil pour les freins, il aime le bitume, lui fait pas aimer les fossés/les arbres (selon les fournitures locales).