The Lion King

Article 1: des jantes de + de 15 pouces sur une US d'avant 90's est un viol qualifié passible du fouet. Article 2: la modification du système audio sur une US d'avant 90's est également un viol qualifié passible du fouet. Ceux que tu décris comme bouffeurs de choucroute ne font pas du tuning, mais du massacruning. Les hommes de bons goûts effectuent de légère modifications de couleurs, de formes éventuellement, mais dans la sobriété et la discrétion pour respecter la forme, l'âme de la voiture. Ceux qui font du tuning (jantes 17', phares xenon, boomers dans le coffre, arceaux même) qu'il soit cheap ou coûteux n'ont pas ma sympathie... Ces caisses sont déjà magnifiques comme ça, j'aimerai comprendre pourquoi ils les tuent. Un problème avec leur jeunesse? Leur maman n'a pas voulu leur acheter le "pouetpouet" à mettre sur leur vélo? Mystère...

Shit happens... C'est jamais cool. Désolé, sincèrement... mais tu va rattaquer!

Pas mieux.

Il te faut de l'huile bien plus dense. 15w40 ou 20w50. Que préconise ton manuel? Attaque toi à un problème à la fois. 1) Change ton huile 2) Change tes silentblocs (5€ l'unité, chez cartercash, tous les miens viennent de la bas) 3) Colmate ta fuite et/ou sort ta sonde (pour colmater: gun gum) Pour ton histoire de cric, procure toi une cale en bois (pas de cagette...) pour mieux répartir la pression sur le chassis.

vendues Je les essayerai

Roooh bah la fille est super mignonne, mais y'a pas de décolleté, alors je regarde ce qui est le plus brillant: le flash dans la plaque

Pour le coup, ça mériterai une belle plaque à l'ancienne! Pas ces horreurs en plastique blanc, surtout pour des photos shooting!

Fucking Great News !!

Putain même ça tu l'as vu... truc de dingo...

Moi, j'achète direct. Sans titre 5.bmp

Faut pas avoir peut comme ça C'est presque plus simple qu'une vidange par contre je comprends que tu ai galéré pour les retrouver...

Un réservoir de cadillac rempli de rouge... le cubis ultime...

Qu'est ce qu'il t'as dit l'autre garagiste?

L'essentiel est dit

M'en parle pas, c'est pareil chez moi. Mais j'ai contourné le problème en mettant une sonde mécanique. Fiable, simple, secure. Ca en fait du monde dans ce petit van. Faudra le voir une fois fini

J'suis sûr que t'en rêve en secret...

C'est vos caisses après tout... j'me disais la même chose avec l'olds et pan, dans les dents...

Y'en a qui ont reçus des voitures bien réelles, en un seul morceau. Mais qu'il ne fallait pas trop secouer, sous peine de voir le chassis se plier en deux... Mais heureusement, avec Oregon, y'a une garantie qualité

Mouais, content que t'ai pas eu de soucis, mais rouler sans jauge de T°, c'est vraiment pas à faire. Parce que si tu veux rajouter des "checks", c'est le meilleur moyen pareil pour les freins, il aime le bitume, lui fait pas aimer les fossés/les arbres (selon les fournitures locales).

Il y a douze ans, j'avais neuf ans. Et je revenais de la Louisiane... pas énormément de souvenirs, si ce n'est les décos de noël fabuleuses sur toutes les maisons, des musiques de noël dans le vieux poste de la ford LTD qui me trimballait... et mes cadeaux: un bulldozer en métal et un avion de chasse en plastique "USS Nimitz" que j'ai encore...

+1 pour la chrysler, une merveille!

Pas farouches les zanimôs! Big up à la marmotte

Ooops, my bad... tu as raison

Tant pis, je te les garde au frais

Mais le fait que ta jauge ne bouge pas n'est pas normal, quoi que tu veuilles en dire...