French Riviera

La pièce en OEM n'est pas réglable, c'est la seule différence. Je ne savais pas que tu était fana du "matching number" Sinon en "fixed il y a çà mais ce n'est pas de l'OEM non plus...

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C'est clair,çà me rappelle ma première ancienne,une Simca aronde Élysée .Moi par contre c'était une sortie de grange,je venais d'avoir 18 ans et mon permis.Je ne l'avait pas payée très cher mais c'était quand même au maxi de mon budget de lycéen... A l'époque j'avais largement présumé de mes capacités de mécanicien,et je ne suis pas allé au bout... Quand j'ai achetée la riviera,j'étais plus à l'aise financièrement,mais elle s'est avérée beaucoup plus corrodée que ce que j'avais cru voir et le moteur m'avait semblé bien tourner.Quand je l'ai ouvert,j'ai vu les segments cassés sur quatre pistons... Pour résumer,il est très dur de résister à un coup de cœur!!Et quand on est "débutant"on plonge sans se poser trop de questions en s'imaginant qu'on est capable de juger l'état de la belle comme un "pro".

Sans parler du style(on aime ou on aime pas)c'est un sacré travail! J'aime bien l'idée des deux volants,même si son utilité est(très)discutable.

histoire d'être toujours dans la passion US cars, mais d'y être de façon joyeuse . C'est pas un pléonasme çà ? Elle devient quoi celle là?

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J'ai un 9 pouces sur le van,et c'est d'origine(avec un L6 240 ci,d'origine lui aussi...)

Fait une vidange partielle en aspirant l'huile par le bouchon du réservoir,c'est facile,sans démontage et sans risque de fuite ultérieure...

Y a pas à dire:elle en jette un max! un adhésif imitation miroir de derrière les fagots:çà m'intéresse ,t'aurais une référence(marque) ?

Affirmatif:ce sont des sealed beams,comme sur toute les US import. C'est pas plus cher qu'une ampoule européenne...là bas.

Et pour les dégonfler;tu vas faire comment ??

Ça y est!!!Elle est finie!!! A non zut,c'est la bonne couleur mais pas la bonne année... Au fait,elle en est ou ? Visitez mon site webVisitez mon site web

Ouais!Mais ma femme est contre la congélation des pièces mécaniques dans sa cuisine Sur le deuxième arbre,j'ai tronçonné la cage extérieure et meulé l'intérieure(c'est plus progressif...) Pour monter les roulements neufs,çà va pas mal Il me manque les joints spi(ceux que j'ai reçus ne sont pas les bons;j'en ai commandé d'autres.)

Belle collec Manque de temps...et de place sans doute! Fana de Spirou à ce que je vois Moi en ce moment j'achète les Vaillantes qui m'ont fait rêver dans ma jeunesse(et qui continuent à le faire )

Le pont faisant du bruit(beaucoup!) et devant remplacer le nez de pont par un autre qui tire plus long,j'ai décidé de changer les roulements d'arbre(tant qu'on y est Problème : pas de presse.Qu'a cela ne tienne on va se débrouiller autrement! Au préalable on enlève la bague d'arrêt:à la scie à métaux pas à la disqueuse(voir cadaphil ) C'est du métal mou,çà va vite(photo 2) On s'inspire de la doc pour fabriquer un outillage.(photo 3 et 4) Première déception,les barres de 14mm plient mais le roulement ne bouge pas.(prémiun qualité bricodrama) Nouvel essai avec...un(gros) arrache rotule.(photo 1) Çà a l'air de marcher,jusqu'au moment ou la cage extérieure du roulement explose!! L'arrache ne prenait pas appui sur la cage intérieure Finalement,en montant l'arrache rotule à l'envers çà sort.Ouf!! Reste à monter les nouveaux roulements. L'outillage utilisé a été acheté à la brocante pour bien moins que sa valeur neuve(même si c'est pas donné)

Je vais faire un topo dans le salon mécanique

Non,les roulements je les ai fait venir directement;je suis en train de les remplacer avec les moyens du bord... Tu as raison,il sera plutôt bordeaux(j'ai choisi sur catalogue chez mon fournisseur)mais un poil plus clair que celui de la photo.Par contre c'est un métallisé.Et le schéma de peinture sera identique à l'actuel.

...et je vais donc la faire restaurer aux US , Andy ne peut plus suivre Sans blague !! Mais je pense comme Jeremie:tant qu'a en avoir plusieurs,autant varier les styles... Moi j'ai un van et un coupé:il me manque un wagon,un pick up,un convertible,une berline...de préférence assez différents les uns des autres

çà s'appelle un leaf spring clip(ou clamp) et çà se remplace (il faut juste trouver le bon).Ou le fabriquer soi-même... Visitez mon site web

ils en vendent ici.

tu es allé voir ici ?

Fifty dit qu'elle est tombée dessus,donc ce doit être en France.et en plus à l'arrière plan on apercoit un camion qui m'a bien l'air d'être un SIMCA militaire...

Il existe un convertible skylark 62(je pense que c'est la même carroserie?) Par contre c'est un kit résine à monter,et c'est pas donné. Visitez mon site web Ils ont plein de modèles Visitez mon site web

oui,mais la pompe lave glace,est-ce qu'elle fonctionne ? Sur ma riviera non;j'en ai pas trouvé en neuf(bon,j'ai pas beaucoup cherché...)et elle se trouve avec le moteur d'essuie-glace dans l'aile gauche:inaccessible sans déposer l'aile

Belle voiture Tu as vu que les plaques avant et arrière n'ont pas le même n° ??? Ne roule pas comme çà Elle est très classe en noir,et les jantes