French Riviera

Voila le schema d'un buick 64 si çà peux t'aider.

riviera en france ici làmais cher... encore et encore une sans photos. en europe

Toujours faire un coté à la fois;l'autre sert de modèle pour le remontage... Et un max de photos des différentes étapes.

Commence par enlever les tambours,tu verra en fonction de l'usure ce qu'il faut faire. Je te conseille quand même un démontage complet des cylindres de roues pour un nettoyage-rinçage du circuit. Le fonctionnement de la boite me parait quand même etrange Tu as acheté une revue technique ?

Le pont à glissement limité était une option(que je n'ai pas )va voir là et là H.S. Poste les question de mécanique à l'endroit approprié;tu auras plus de réponses de gens plus calés que moi

pour voir si c'est un pb de tringlerie,prend comme base de réglage la position D au lieu de la position P:Met le levier de vitesse sur D;desserre la tringlerie au niveau de la boite,met à la main la boite sur D en comptant les crans d'enclenchement à partir de P ou de L ,resserre le bazard et fait un essai.(En desserrant la tringlerie tu verra déjà si le cran de la D était vraiment enclenché;tu peux faire une marque repère pour voir si il y a un décalage entre l'ancien réglage et le nouveau.)

Fait çà avec methode en essayant toutes les positions et en prenant ton temps pour avoir le meilleur diagnostic possible.

Moi aussi avec un achat via ebay;le colis est arrivé alors que l'info de tracking en était encore à "colis déposé à la poste de new york" B)

J'ai bien peur qu'une ST 300 çà doit pas courir les rues... Mais sur le nailhead 401 ou 425 ,à priori on peut monter une ST 400 ou une TH 400(à confirmer;mais c'est le cas pour la riviera 63-65)

Si en position D la vitesse n'est pas vraiment enclenchée suite à un pb de tringlerie(en fait elle reste sur N)alors,une fois lançé si on passe sur D en réalité on doit se retrouver en N donc en roue libre et la voiture doit s'arreter... J'y perd mon latin B) Les specialistes; AU SECOURS !!!

Garde la couleur d'origine(ou très approchant),elle se marie bien avec l'interieur.

C'est comme la poste en France;il est très rare qu'un colis se perde(si l'adresse du destinataire est correctement rédigée)mais çà peut arriver.

voilà(je l'ai trouvé à vendre sur ebay...)

Y a de l'idée... Pas du tout la bonne taille...

Quel bazar!! Voila un gadjet plus simple...

Le lanceur du démarreur qui se bloque,çà arrive.

Fermeture centralisée des portes ?

Amphenol a été créee en 1932. Au vu des couleurs des fils sur la photo(2 couleurs seulement,vert et jaune)et de la forme de la prise,je pencherai pour un connecteur monté sur la cloison pare feu qui servirait à brancher ,heu... le faisceau des phares et autres éclairage??

Pas normal Pas normal non plus;il est vraisemblable que ce soit la boite qui patine un max en D,au point de ne pas pouvoir faire décoller la voiture quand tu passe de N en D et qui arrive tout juste à maintenir le 40 mph quand tu est lancé...

Le bridage c'est le régime moteur;quand t'es à fond de 1ere(L)tu peux pas aller plus vite... Est-ce que tu avance quand tu est en D ? Normalement,passage de N en D:la voiture doit avancer .Ensuite, tu accelère et à une certaine vitesse tu sens que le rapport superieur passe.Si tu reste à 40mph et que le moteur est haut dans les tours,c'est que la seconde est HS ou ne passe pas.

+1

Ce sont les endroits classiques;à traiter sans trainer,en attendant une refection plus complete

Et puis si il y a une demi douzaine de cylindres qui "donnent pas" on s'en rends pas compte

My Webpage Comme elle est "sans papiers"le prix devrait etre négociable;y a qu'a laisser mûrir...

Tant qu'il n'y a pas d'éléphants roses...