Vaihlor

Non c'est suffisamment bien attaché, et puis il faut pas lever de 30 cm, 5/10 suffisent en général

Ou plutôt Wall-E

Et de démonter ta tête de delco avant que se brise sur la paroi coupe feu, et je pense pas que le berceau soit démontable sur ces bird, par contre c'est un peu chiant mais tout a fait faisable, mais bon ça dépend de la forme du carter en fait...

c'est une philosophie louable, mais si tu peut améliorer sans dénaturer, pourquoi s'en priver ? si ça prolonge la durée de vie

par contre si ça existe, essaie d'acheter des joints caoutchouc avec une armature metalique, bien plus résistant et durable que ceux en liège.

D'un autre côté tu n'as pas trop le choix

c'est déjà une bonne chose, parce que en général ils s'en tappent des client européens...

bah nova c'est x-body, et cama f-body, donc des trains roulants différents, et des pièces incompatibles, cela dit c'est une erreur grossière de leur part..

arf ça c'est problème des clims à l'ancienne, on/off

Ouais je comprends ton désarroi la mienne était tout blacksonnée aussi, le pont, quand j'y repense, quelle misère il était tout dégeu aussi, les triangles, les tirants, même les passages de roue avant en plastoque.... les cons

Pfff franchement je me disait la même chose avant, et pi tu roule, t'as les fuites d'huile, la merde sur la route et tout le reste, et tu de dis va chier, c'est pas une trailer queen, c'est une caisse qui roule, alors la gueule des soubassement jm'en bas les steaks et pis c'est tout ! Traiter la rouille et c'est marre !

Bah un 12 boulons avec un small block devant c'est limite bullet proof, il tire un poil long mais ça devrais le faire, et différentiel à glissement limité c'est bon ça !

Oui le filetage est sur la pièce fixée sur l'axe de fusée

T'ain quand tu pense qu'un jeu de clés allen en pouces coutent 20 balles en facom, pfff

De la bombe, c'est quand même du beau matos ces kits !

Il est très chouette comme ça, beau boulot !

oki

en septembre ?! déjà mon rodage n'est même pas fini, et avec les péripéties sur cette caisse je casserais encore quelquechose

Arf en plus cest 10 conseiller je me suis mal souvenu... dautant quavec des culasses en 62cc je men rapprocherais de ce taux, après pourquoi pas, je peu toujours le monter plus tard.

Ralala tu est dûr avec moi, oui je serais intéressé, mais je ne sait pas quand je pourrais les monter, ce qui me chagrine c'est ton AAC il est assez méchant quand même, je préfère rester sur un truc plus streetable, et ce qui me chagrine surtout c'est le taux de compression élevé requis : 11 ! Je voudrais pas te prendre des pièces dont je ne suis pas certain à 100 % que je vais monter. Actuellement le moulin est toujours dans la caisse,et le reste n'est même pas fini. Mais j'ai déjà accumulé un certain nombre de trucs pour faire le boulot : Boulons ARP (culasses/paliers) Pochette de joints Coussinets d'AAC Culbuteurs à rouleaux

Du bon netoyant frein ?

Toujours pas réussi à retirer cet écrou ? le mieux pour le desserrer c'est de le faire boitier sur la caisse

Rien a dire du beau boulot !

Ha bah oui si c'est des combiné filetés ....

C'est du beau matos quand même, j'avais dit (je crois) qu'un compresseur de ressorts classique ne va pas là dessus, il en faut un qui comprime de l'intérieur, et tu as pensé à relever le nombre de cales sur les triangles sup pour le réglage du carrossage/angle de chasse ?