pretender03

Présente nous la dans le topic adhoc Faut pas qu'elle fasse sa timide

T'as raison, surtout si il a fait faire un aller/retour à sa bouse

Ben avec la 6.9, t'as pas choisi la facilyté Et puis au niveau prix des pièces , tu es dans la "deutsch qualitat" Mais tout est dispo

C'est sûr qu'a côté de ta W116 ...

Sur une charrette de bientôt 50 piges, tu t'attendais à quoi ?

pour passer la RTI, évidement qu'elle a été mise entièrement aux normes europe sauf si dérogation de l'ingé des mines(rares pour l'éclairage mais possible) sans a près comme beaucoup, elle a été remise en éclairage US dans sa config d'origine c'est d'ailleurs ce que j'ai toujours fait sur les miennes Quand on voit comment ont été faites certaines mise aux normes EU, on comprend pourquoi

C'est le diamètre d'origine Dire qu'un moteur de vedette est poussif est un euphémisme

Ptin ! T'as vraiment le chat noir avec ton machin !

Regardes ds les pages jaunes sur le 83 Tu dois pouvoir trouver ça sont pas ravitaillés par les corbeaux quand même

Tu files à cluses dans un magasin de fournitures industrielles et basta

Et garé comme une merde Et qu'on vienne pas pas me dire qu'il n'avait pas la place Quand on a une chignole comme ça, on assume

Pour les sections de câble, tu prends la règle de 5A par mm2 , et là, tu es trankil

Je disais bien qu'il la ferait péter pour Noel

Dernière vidéo de chez ICON Je vous invite à regarder les différentes vidéos les concernant Personnellement, j'adhère à ce style, Enjoy Un ptit tour du boui boui

De toute façon, avec eux, si t'as besoin de rien, tu peux les appeler Essaye avec un courtier en ligne

350 CV , chez les bisounours, c'est possible Déjà aux alentours de 200, ça sera pas mal,par contre couple de camion

Je plussoie, assez impressionnant Dans un autre style, ce qui me chatouille bien les esgourdines

Ordre d'allumage sur ta pipe d'admission

Pas refroidi direct, c'est un système d'échangeur eau/eau

Pour moi, c'était sous entendu et considéré comme une évidence Faut compulser les catalogues TRW, FERODO et autres pour essayer de trouver un modelé approchant( toutes les cotes sont données)

T'as plus qu'a trouver des disques ayant le même diamètre et la même épaisseur et les faire repercer

Tu as déchiffré tes codes moteur pour savoir si le fait de le gaver de pièces perfo changera quelque chose?

Doubler le puissance, la faire passer par terre et arrêter tout ça, faut pas sortir de saint cyr pour comprendre que tout doit être en adéquation

Si ça reste stock, le reste doit rester stock

Tu la fais péter pour Noel ?