Cal3b

Encore le CT ça me choque pas, c'est un bonne chose, il devrait être par contre mis en place un examen adapté aux véhicules, car là ça ne repose que sur le contrôleur et la capacité de tout à chacun de sa faire des amis. Par contre, pour à 100% pour le plafonnement à 15CV ( on s'en serait douté ! ). Faudrait voter ça rapidos par contre... B)

J'ai rien pigé ! Sinon je connais des mecs qui ont des bagnoles dans ton coin.. y'a un belge, qui doit avoir 80 ans je sais pas si il est décédé même, il a des hangars plein de bagnoles, des FN des années 30 à la Corvette du roi des belges, des cad 50's plein de trucs.. c'est vers la meuse je crois.

une bagnole à ferrailler en France c'est environ 170€. Le platin c'est 140€ la tonne alors..

Y'a la mienne qui arrive..

Ouais mais bon ce sera autre chose. Mon imperial est en trop bon état, je ne saurais pas passer à une voiture en moins bon état.

ça m'étonnerai fort. Sortez vos chiffres, nous comparerons.

ça m'est aussi arrivé une fois, à cause d'une grêve de l'USPS aux USA.

Je n'ai jamais eut une seul pb avec USPS et pourtant j'en ai commandé des colis merdiques et j’en ai fait faire des envois groupés... c'est certes un peu long parfois mais je ne suis jamais pressé.

C'est pas complètement fou ça ? zont de la chance les québecois !!!

+1 en plus si elle est en bon état...

c'est pas le cab' de fred ?

vend moi plutôt ton moteur !

ben c’est pas faux.. je me tâte parce que la prochaine rénovation ce sera pas le même prix ! Pour le coupé rien ne presse, c’est vrai que il serait noir ce serait mieux, mais viens d'avoir un devis très bas alors ça aussi ça fait envie ! Et puis j'hésite toujours avec une 300 hurst...

Oui il est sur Toulouse mais il se déplace sans problèmes dans la région. vous auriez pu faire un tour de corbi !

Maintenant ça me fait même ch*** de la faire rouler !

J'ai eut quelques photos de la rénovation, il a presque terminé ! il a passé 6 jours dessus, comme quoi y'avait du boulot. il m'a dit que c'était la rénov la moins bien réussit qu'il a faite, mais les photos sont terrible je trouve. il m'a dit que l’éclairage fait bcp aussi ! Pendant : 50/50 sur le coffre : 50/50 aile capot : 50/50 arrière : après : hop ! une voiture neuve ! Merci à Cédric de ATNR !

avec les beaux jours qui arrivent, tu tenterai pas une petite peinture homogène "home made" ? un compresseur, un pistolet, de la peinture antirouille extérieure et voilà..

Je suis allé voir hier ce qu'il en était et miracle ou pas, RAS. Elle a bien démarré, le ralenti est toujours très élevé mais je mets cela sur l'essence.. pas d'auto allumage, ou presque pas. Je suis allé ajouter de l'essence neuve et ça ne pourras qu'aller mieux donc. Puis ce sera bougies, câbles de bougies, tête d'allumeur, pompe à eau, bobine neufs pour cet été.

En même temps il est plus facile de voler de l'essence que des cartes grise..

J'espère bien parce que sinon, si elle a la même tête que l'ancienne, ça va faire des faux à fond..

et dire que j'ai mis de l'essence vieille de plusieurs années dans la mienne.. je sais quoi faire ce WE !

merci à tous !! je pense qu'il n'y a pas trop à chercher alors, avec de la vieille essence le taux d'octane devait pas être bon, donc auto allumage et merdouilles.. :/

Il y en a 2/3 autres... ça va très bien ensemble la voiture noire et l'éclairage rouge...