Cal3b

ahhh !

C'est pas ce qu'il y aura son son doigt...

surtout que sur un mail pro, on met son nom, son prénom, sa fonction et le nom de la boite... Une boite qui ne montre pas son nom dans ses mails.. étrange, elle a honte d'elle même ?

Il veut que sa buick soit garée à côté de mon Imperial car elles sont devenues copines. je prépare les papiers d'adoption.

vraiment super nickelle cette buick !

Si tu veux quand je remonte on peux se prevoir une journée démontage avec faymox et les autres si tout le monde à un créneau de libre...

Voilà la mienne.. Le CT est marqué pour 2 ans, ( mais je ne le passe que dans 5 ) et il est bien inscrit " véhicule de collection ". Sans ça, tu as une CGN .

La moindre...

A force tu va croire que je ne veux pas te répondre.. Oui je pense que c'est lui, mais je n'ai pas retenu son prénom, je sais qu'il a une femme et que sa clim fonctionne. Philippe était au courant du meeting et est venu avec un de ses amis en Newport convertible que tu connais bien.

Une petite photo sur la route de Lavaur...

Mais si ils se trompent sur l'immat' US ça va...

Ou alors ils passent par des "émulateurs" d'ip..

Je dis ça je ne dis rien, mais c'est quand même un minimum.. Perso j'ai envoyé des actes de vente français à mon vendeur canadien qu'il m'a rempli et retourné.. Et il suffit aussi de demander au vendeur Us de faire une facture avec les infos demandées sur les certificats de cession français pour être sur.

+1..

Oui... Le fait que tu continues à avoir un contact avec une personne plus ou moins lié à cette nébuleuse est quand même un bon signe. Car en règle générale, après le paiement, on garde le contact quelques semaines, "histoire de" ( le temps de préparer la fuite ) et puis d'un coup hop ! plus rien. Là, même s'il est clair que ce ne sont que des tentatives pour noyer le poisson ( quelle boite fait passer un client par X intermédiaires jusqu'à dévoiler son organisation interne ? ) afin de gagner tu temps ( il ne serait pas étonnant qu'il n'y ai qu'une personne et que les intermédiaires imaginaires ne sont que des boucs émissaires permettant de gagner 1 semaine par ci par là ) le fait que tu ais des coordonnées permettant de retrouver une personne et un contact est plutôt positif. Reste à voir s'il ne sont pas "sur le départ" ou tout à fait certains de ne rien risquer... Je me pose une question : combien de temps à-ton pour livrer une voiture dans ce genre de cas ( je ne sait pas si cela doit être écrit sur le bon de livraison. ou autre .. ), parce que c'est bien beau d'avoir une voiture au final, mais si il faut l'attendre plus d'un an... c'est un peu comme les Trabants leur affaire..

Il n'empêche que je serais ravi d'avoir tord.

C'est clair. Nous relevons les incohérences et paradoxes techniques et maitre bouteille va même jusqu'à traquer la Bête jusque dans son trou en affichant au grand jour les vilénies qui suintent jusqu'au cœur même du Verbe.

Alors un disque un peu voilé.. y'a pas des tonnes de choses qui font chauffer une jante..

Salut, on est tous un toujours un peu hésitants la première fois même sur des choses que l'on sait de peur de faire une erreur. Déjà il faut nous donner l'année de la voiture et le type de moteur. C'est pareil qu'un autre moteur. Si c'est de l'ancien, moi je mets de la 20W50 de chez Norauto... Certains mettent de la 15W40 classique ! Hum, prévoit 2 bidons de 5 litres. Certaines voitures n'en ont pas. Sinon il est sous la voiture sur le carter moteur, vers l'arrière. Oui, par un trou sur les cache culbuteurs.

Moi je dis couillonnade.

Oula, tu as refait les freins ou pas ? PArce que là ça sent les étriers bloqués.. ou les tambours..

il existe des tous petits filtres à air sinon... tres beau boulot sinon !