twentyone_forever

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Tout ce qui a été posté par twentyone_forever

  1. Ca commence à faire cher la plaisanterie... Surtout quid de la légalité avec un moteur d'avion ?
  2. Elle était plus belle avec les bandes en scotch ... tout ça pour cinquante mille euros seulement !
  3. Aaaaaah.... C'est donc toi qui vend de la drogue aux petits enfants !
  4. Petite vidéo de la chaîne de montage :
  5. Tu peux trouver ton bonheur dans les Jacky-stores sur EBay : https://www.ebay.fr/itm/Universel-Auto-Voiture-Prise-DAir-Entree-DAir-pour-Capot-ou-Toit-Noir-ABS/124073595831?hash=item1ce35cd3b7:g:Sg4AAOSwLIZeJZhO Pour répondre à la question : de ne toucher à rien !
  6. Tiens, je suis justement tombé sur une ElliottChocomobile tout à l'heure sur LBC : https://www.leboncoin.fr/voitures/1771752057.htm/
  7. T'aurais dû prendre la photo à côté du petit pictogramme :
  8. D'autant plus que cette voiture tournait dans notre belle région il y a quelques années
  9. Une sorte de Bill Paxton ?
  10. Dans tous les cas si tu hésites (et si tu ne sais plus comment tu t'appelles) garde ton argent...
  11. jcx n'a jamais parlé de TV cable. Ce n'est que de la spéculation.
  12. Une Alliance ça rentre ! https://www.leboncoin.fr/voitures/1710505990.htm/
  13. On est tous emmerdés avec le stockage à ce que je vois
  14. L'avantage c'est que si tu la retournes dans un fossé, ça fait un abreuvoir pour les vaches !
  15. Le dernier que j'ai sorti est venu avec un décolleur de roulement, et des coups de massette dans laGGle .
  16. Sinon il reste la Nash Metropolitan . C'est petit, c'est arrondi, et ça rentre dans un clapier à lapin
  17. Assez pour une 403 à vitres manuelles
  18. A mon humble avis, non. Après, il n'y a qu'un essai qui pourra te le dire.
  19. Je dirais même plus; c'est du laiton, ça se brase !
  20. Sauf la crémaillère de direction, apparemment...
  21. Ca se pourrait simplement que la flotte vienne de l'intérieur du doublage, qui n'a pas été traité lors de la réfection. Ta tôle peut paraître neuve devant et complètement bouffée derrière.