STG

La FFVE va enregistrer le No moteur et archiver toutes les infos fournies pour être consultées par d autres services

http://www.chevy-camaro.com/chevy-camaro-chevy-engine-suffix-codes.asp?group Ton moteur doit être un Chevrolet 350 Ci L98 TPI

Donc si tu roules en WW tu n es plus en immat étrangère mais Française provisoire. ,(valide 4 mois) Une immat étrangère est utilisable pour l import que si elle est pas radiée ou gardée par son proprio. Si gardée par son proprio et que tu refais ses plaques tu fais une doublette et c est un délit.

http://www.mymopar.com/index.php?pid=17 C est la plaque options. Fender tag qui est sur l aile.

Les DOM ont la même législation que la metro

Parfaitement d accord 👍 Pour le lavage de la sellerie, eau chaude avec savon ou produit vaisselle et si bien encrasé , poudre de St Marc

Sur une US, le VIN est obligatoire dés 68 comme visible à travers le pare brise coté conducteur. Sur les import CE vers les US c était pareil, une CITRO DS était transformée ainsi. Une partie du VIN masqué apparait sur les MOPAR à ces emplacements

Que si c était une MOPAR FRANCE et encore

Nettoyant freins en bombe

La CG Normale , seul le proprio , NOM sur CG peut faire le duplicata . Pour toi c est la FFVE sans etre sûr que ca aboutisse car faut que tu leur fournisse un minimun d info sur le proprio puisque le véhicule est identifié

Relis tes MP il est inscrit

Prends une moto dans des États nordiques, ils roulent que l été. Un beau Kawa 900 z des fin 70s sinon le Yam 650 XS un twin fait pour les US que l on avait aussi ici. Un Ducat 900 Darmah

Pas de vignette du contrôle technique sur le pare-brise : quels risques ? Selon le Code de la Route et l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, en cas de contrôle routier d'un agent de police ou de gendarmerie, vous prenez le risque d'être sanctionné : ① Si le contrôle technique n'a pas été réalisé dans les temps, c'est-à-dire que la date mentionnée sur la vignette est dépassée. On parle alors de défaut de contrôle technique. Tout comme le défaut de contre-visite, cela constitue une infraction au Code de la Route, pénalisée d'une amende de 4e classe de 135 €. Notons que celle-ci peut atteindre 750 €, dans de rares cas. Il est donc important de respecter les délais. ② Si aucune vignette de contrôle technique n'est apposée sur le pare-brise du véhicule et que vous n'êtes pas en mesure de présenter la carte grise du véhicule ou le procès-verbal du contrôle technique, quelle qu'en soit la raison (même s'il s'agit seulement d'un oubli), la sanction est la même, à savoir une contravention qui peut s'élever de 135 € à 750 € selon les cas. Il revient à vous de prouver, dans les plus brefs délais, que le contrôle technique a bien été réalisé et passé avec succès. ③ Si la vignette du contrôle technique apparaît sur le pare-brise de votre véhicule mais que vous n'avez ni certificat d'immatriculation, ni justificatif fourni par le centre agréé, vous risquez une contravention de 4e classe qui peut s'élever de 135 € à 750 € selon les cas. En effet, la vignette du contrôle technique à elle-seule ne constitue pas une preuve suffisante. Encore une fois, pour éviter une amende plus importante, il vous faudra vous rendre rapidement dans un commissariat ou une gendarmerie, et y présenter une des deux pièces justificatives.

Content de ton retour sur le forum 👍

OUI il travaillait pour son patron BOURDON

New yorker ou Impérial 70s

Le même 403 Ciqui est sur Pontiac Firebird 77 a 79 et sur les Ninety eight

On voit une immat Fr sur le LTD en JT 94. Elle devait être chez AMY lorsqu il était à Chennevieres encore dans les années 80. J y passait devant sa casse et ses 2 avions qui tronaient à l entrée

C est celle d un membre de DC .

Tu avais fait passer un expert pour l achat ???????? Tu es en immat FR ?

Belle voiture , comme à sa sortie d usine .

Montant et pédale de frein de stationnement sont bien bouffés.

L huile de pont à une très forte odeur, elle pue.

Sur le soleloide de démarreur, Il doit y avoir un pôle avec HEI et 2 avec rumeurs. Le HEI est sur les modèles 75 et après.