STG

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  1. STG
    C est mieux qu elle soit bloquée ouverte sinon ton moteur sera étouffé sur 4 cylindres. Sur ma voiture c est pareille , elle est bloquée ouverte et je l ai verrouillée ainsi
  2. STG
    C est une valve qui se ferme et est reliee par un tuyau au carbu, pour le réchauffer. Quand le moteur chauffe, elle s ouvre et doit rester ouverte
  3. STG
    Généralement quand il ni à pas de plaque sur les voitures, c est pas d immatriculation Fr donc problème de papiers étrangers depuis des lustres
  4. STG
    C est le début de la FIN
  5. STG
    https://www.annonces-automobile.com/acheter/voiture/ford-crown-victoria-p71-police-interceptor-5227032?utm_source=leparking&utm_medium=aggregator
  6. STG
    La CVPi surtout sérigraphiee est une utilitaire celles en civile mieux embourgeoisees. Le tarif est dû à son homologation qui doit coûter bien 4000€ par un Pro
  7. STG
    Et la Présentation
  8. STG

    V8 5.7 litres

    STG a répondu au sujet de coupe dans Moteur

    Bienvenu sur DC Présentation "Camarade"
  9. STG
    Plymouth Duster ???
  10. STG
    Les versions que je connaissais des Caprice GM France et toutes fabriquées au Canada Version US
  11. STG
    Cette Caprice est une GM France ???? Je ne connaissais pas ce type de compteurs ronds sur ces Caprice
  12. STG

    dépose allumeur

    STG a répondu au sujet de camaro z/28 dans Moteur

    Chalumeau ,et chauffer la base du pied sur la pipe d admission
  13. STG
    C est souvent dû, au coup de chaud du démarreur et solénoïde, quand il est trop chaud car les tubes d échappement passent trop près
  14. STG
    Les Caprice GM France étaient de fabrication Canada car certains éléments étaient déjà plus avantageux pour nos normes, faisceau électrique des feux US et Canada différents comme compteur
  15. STG
    Plymouth Volare et Caprice, que de la Française, GM ou Chrysler France
  16. STG
    J ai déjà vu ce genre de VIN sur des US importées et réceptionnées a Titre Isolé. Rien a voir avec le VIN, peut-être le N de caisse body , ou N d enregistrement du Pro qui a fait la Réception
  17. STG

    Camaro 67

    STG a répondu au sujet de alex67120 dans Années '60

    http://www.camaros.org/
  18. STG

    Camaro 67

    STG a répondu au sujet de alex67120 dans Années '60

    Déja si le VIN est 124 c est que cela correspond à un V8, du 327 ; 350 ou 396 Ci
  19. STG
    Certaines villes bien pourries, ont pris des CVPI de patrouilles avec la banquette arrière en ABS préformé
  20. STG

    Camaro 67

    STG a répondu au sujet de alex67120 dans Années '60

    Beau modèle ces Camaro 1 ere génération, une SS 350 , 396 qui semble bien refaite. C est un import et non une GM France ou autre Anvers , Bienne , ????
  21. STG
    Ces CVPI ont un kilométrage et un compteur des heures ou elles tournent sur place, car chez eux ils ne coupent pas souvent le moteur et sont pratiquement moteur toujours tournant, été comme hiver
  22. STG
    Les canadiens rangent le fusil dans la mallette dans le coffre, tu as peut-être les renforts en kevlar pare-balles dans les portes avants
  23. STG
    Il s est séparé de la plupart de ces voitures US
  24. STG
    Tu enleves les bougies et tu balances de l huile moteur à la seringue dans chaque cylindre, sans bougie le démarreur fatiguera moins
  25. STG

    Plymouth Belvedere 1957

    STG a répondu au sujet de Death Cars dans Années '50

    Ca devrai le faire, le + qui vient direct de la batterie doit etre de bonne section,les retours pas besoin, le - est central.