STG

C'est une super voiture surtout les dernieres avec le 350 LT1 j'en ai essayé une et pour moi c'est le top , confort, amenagement ,poste de conduite et la ligne Ar qui ma plait par contre c'est vrai que l'on trouve que des "vieux" dans ce genre de péniche. pour la France c'est la DRIRE avec RTI et UTAC donc deja mini 2000€ de frais rien que de paperasse.

Bon retour parmi nous, terminé "nuns island" pour etre exempté de la TVA , il faut la CG Quebec a ton nom depuis plus de 6 mois ; c'est ton cas et justifier du domicile de plus 1 an au CANADA. A mon retour la douane Fr m'a demandé un justificatif de residence que j'avais eu aupres du consulat de France a Montreal. pour le transport du container je suis passé par cette société. Eurofret Canada Inc. 1140, boul. Michèle-Bohec | Blainville | Qc | J7C 5N5 Tel 450-430-1313 Ext 255 | Fax 450-430-3276 Pour faire la CG Fr , tu n'auras pas d'autre choix que la FFVE et la CG collec. la DRIRE ne prend plus les dossiers pour les voitures de plus de 30 ans.

Encore une grosse bête à la D.C. le L6 en 4.1 cm3 est souvent déclaré en 23 cv pour les CG Fr.

les dents ne sont pas usées sur la profondeur (l'a faudrai changer) mais sur le bord d'attaque. Le demarreur installé ne devait pas engager le pignon completement sur la couronne. Regarde sur le nouveau demarreur si le pignon a une course assez longue pour recouvrir completemnt les dents de la couronne.

Vehicule en destruction ADMINISTRATIVE, il faut repasser par la DRIRE et faire viser les travaux de reconstruction par un expert agrée. Tu as deja pose un dossier FFVE qui est negatif. Ce dossier est archivé et enregistré avec les N° de la voiture. Donc par l'a c'est coinçé. Faire venir un title des USA ????????????????? quand les douanes receptionne la marchandise il delivre le 846A. Si pas de marchandise (voiture meme epave), pas de 846A. Faire un duplicata de title US avec tes N° de serie ; c'est mort avec tes N° de serie puisqu'ils sont dans la base Française. J'ai le meme souci avec une VW GOLF de 84 CAB. j'ai la CG mais enregistrée en DESTRUCTION

PLYMOUTH Voyager mais CHRYSLER Town and Country et DODGE Caravan. Il est an v 3.0 MITSUBISHI ou 3.3 CHRYSLER ? C'est un tres bon véhicule et tres pratique et performant

Le turbo ausi proche du carbu, ça doit bien chauffer sous le capot et faire un "vapor lock" d'enfer

Les gros travaux sont en bonne voie le 3.8 turbo semble une bonne usine a gaz. Une qui etait a la vente pendant un bon moment dans mon secteur.

Niveau du flotteur trop bas dans la cuve de carbu.

Sur ta LEBARON 78 tu es deja en electronic, donc pas de dwell ni gap. DWELL est un angle il faut un testeur specifique pour la mesure et le gap est l'ecart des vis (rupteurs) soit 0.45 mm.

la cavalerie. Pour ta caisse ça se "corse" car si la CG est en "DESTRUCTION ADMINISTRATIVE" la procédure officielle est de refaire la construction de la voiture sous les yeux d'un expert auto agrée et refaire un passage par la DRIRE.

Ta finit ENSOA tu es affecté ? Prends un RIMA la voiture tu ne l'a pas achete chez un gars qui vendait aussi une Impla 62/63 sans CG . Si la CG est mentionné pour la destruction en pref, ca va etre un peu

Pour les 9C1 ou CVPI de Yoann C'est tres clair dans les annonces ça fait "pro" par comme certain qui sont tres vague dans les annonces pour vendre des "daubes" Yoann

Très belle

So cool ces Station Wagon

Si la plaque GM FRANCE est présente, tu as peut être un N° frappé cote passager au niveau du longeron du faux châssis ou vers le bloc chauffage sur la cloison par feu.

Donc la procedure a suivie pour le retrait du PC.

Tiens la BMO en ballade Ils ont sortis une relique le BMW 1100 RT mais le 1150 Pas encore de FJR ???????????????? Y'en a pas un des 2 qui roule en Formula 400 de 74 ?????????????????,,

le VIN est bien sur le montant de porte conducteur le N° de serie du moteur reprend le N° du VIN, le moteur est un 429 ci le VIN est : E : Fleetwood Eldorado serie 684 5 ; 1965 apres sequentiel de 6 chiffres un code de 5 chiffres decomposent le type de carrosserie sur la cloison pare-feu 68 ou 69 pour l Eldo convertible 4 ; Eldorado 67 ;convertible

Faut se glisser sous la voiture

Pas mal cette Cougar en version Landau, pas la poussette bébé pour 2800 en CGF, ç'est trés bien vu son etat. pour la tringlerie de boite je pencherai pour les resorts de rappel sous la caisse pres de la boite.

la 147 GTA une caisse de puçeau belle Mustang

OLDS Toronado 70 regardes chez eux, c'est pas donné mais tu as les différents modèles en origine. http://www.hubcaps.org/

Belles photos et voiture habilles les jantes avec les enjoiliveurs ça donnera la touche finale.