STG

Pour les 9C1 ou CVPI de Yoann C'est tres clair dans les annonces ça fait "pro" par comme certain qui sont tres vague dans les annonces pour vendre des "daubes" Yoann

Très belle

So cool ces Station Wagon

Si la plaque GM FRANCE est présente, tu as peut être un N° frappé cote passager au niveau du longeron du faux châssis ou vers le bloc chauffage sur la cloison par feu.

Donc la procedure a suivie pour le retrait du PC.

Tiens la BMO en ballade Ils ont sortis une relique le BMW 1100 RT mais le 1150 Pas encore de FJR ???????????????? Y'en a pas un des 2 qui roule en Formula 400 de 74 ?????????????????,,

le VIN est bien sur le montant de porte conducteur le N° de serie du moteur reprend le N° du VIN, le moteur est un 429 ci le VIN est : E : Fleetwood Eldorado serie 684 5 ; 1965 apres sequentiel de 6 chiffres un code de 5 chiffres decomposent le type de carrosserie sur la cloison pare-feu 68 ou 69 pour l Eldo convertible 4 ; Eldorado 67 ;convertible

Faut se glisser sous la voiture

Pas mal cette Cougar en version Landau, pas la poussette bébé pour 2800 en CGF, ç'est trés bien vu son etat. pour la tringlerie de boite je pencherai pour les resorts de rappel sous la caisse pres de la boite.

la 147 GTA une caisse de puçeau belle Mustang

OLDS Toronado 70 regardes chez eux, c'est pas donné mais tu as les différents modèles en origine. http://www.hubcaps.org/

Belles photos et voiture habilles les jantes avec les enjoiliveurs ça donnera la touche finale.

Ca n'a pas l'air abandonné car y'a du récent et pas noyé sous la verdure. C'est la casse classique de province qui me fait pensé à celle de Courgivaux. La moitié des voitures étaient sous les ronces. Un grand classique, ces US anciennes ont finies a la casse pour des soucies mecanique et vu les frais, laissées sur place pour la benne. Riviera 65 , OLDS Delta 79, Newyorker 74, RAMBLER 64 Classic, Mustang 66, PONTIAC Phoenix 84, Un coupé transformé en CAB le modèle ????????. du MOPAR entre le JEEP 90 et la R5 ????????? Des voitures laissées chez les garagistes car la facture est trop élévée, c'est pas rare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le VIN avait etait decomposé comme suit 2FM CANADA MPV L = Active Seatbelts All Positions and Driver and Passenger Airbags P - Passenger Car, Ford North American Vehicles 71 - Crown Victoria, Police Interceptor, 4-Door Sedan (Body Type BA4)- This code only applies to 1993 and later Police Package equipped vehicles. "W", which indicates a SOHC 4.6L, 280 CID, 8-cylinder, gasoline, engine T - 1996 X - St. Thomas, Canada (Crown Victorias)

Dommage de faire des sérigraphies "nimporte naouake" Cette vrai P71, c'est dans son VIN mais en voulant immiter le SHERIFF dept de FRISCO ce ne sont pas les bonnes couleurs . Elle est bien faite en tout cas. Vrai SHERIFF dept de FRISCO

Revoila cette FORD CVPI 97 a la vente pour 17000 € et en CG US et dedouanné. Merci le pro pour le cadeau empoisonné. http://www.leboncoin.fr/vi/77130607.htm?ca=12_s SHERIFF MIAMI avec cette serigraphie ???????????????????????? A VOIR

Tu etais parti en mission de prévoté en RCA ou AFGHANISTAN ?????????

Petite question ??????????? cette ville de MARIANA en LOUISIANE existe ou est ce une ville de substitution pour faire la calligraphie "SHERIFF"

les GENDARMES sont déja équipés.

Beau boulot Pour le block, il peigne en usine le block complet à la lance donc il doit etre tout "metallic blue" le filtre a air doit etre noir. Penches toi sous le tableau de bord et regarde les toles interieures. Y'a pas de peinture. Sont "chiches" ces ricains. pour la boite la vidange de la TH 400 fait 3.75L et complete dans les 11L. Ne fait pas trop tourner sans le niveau car les disques vont chauffer.

Ils mettront du CAR 15 ou du moderne MP5

NON ce n'est pas celle du nord qui est une 97. Si le pro ne fait pas les démarches de la DRIRE, l'acheteur va bien galerer. Celle ci est une vrai "auto patrouille" P71 mais avec la sérigraphie "fantoche". Tu es sûr de ta sérigraphie et que ce n'est pas un fake. Ta voiture est une version classique pour le marché civil ? Homologation= Dossier DRIRE avec RTI et certificat de conformité partiel FORD CEE. Donc passage à UTAC dans le 91

une P71 "POLICE package" de 1995 homologuée en France, elle provient de californie et est refaite en version SHERIFF mais qui n'existe pas avec cette sérigraphie. Homologuation longue et couteuse.

la voiture d'origine est avec le 455. le block a été remplacé par ce 400 donc le VIN ne correspond pas.