STG

CHARGER 72 Y'a toujours eu beaucoup d 'US au LIBAN , faut pas oublier qu'avant 75 c'etait la SUISSE du moyen orient et y'a de la monnaie.

C'est le prix d'une voiture neuve et homologue FR. A combien pensez vous que nos US etaient vendues en France......................... bien trop chere pour ce que c'est. Mon Station Wagon CHEVY 74 qui est une voiture de "manouches" etait vendu 50 000 frcs en 74 comme une DS 23 ie ou une MERCEDES 280 SE. Rien que pour les 2 dernieres la qualité et l'originalité et conduite surclassaient ma boite en tole.

Cout total dans les 30 000 €.

C.V.P.I. 2008 qui devra trainer dans les meetings de la region centre. Homologuer Fr par un pro.

je te parle d'un import de CVPI neuf qui roule sur le 45.

un gars sur ORLEANS d un autre forum possede et a fait homologuer une FORD P71 2008 cette année.

Plaque d'immatriculation Mauvais état (AV. AR.) CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Mauvaise fixation (AV. AR.) Non concordance avec la carte grise ou avec les autres documents prévus à l'article 9 (arrêté 18/06/1991 modifié) (AV. AR.) CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Non conformité de couleur ou de type de caractères (AV. AR.) CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Absence (AV. AR.) CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Essuie-glace AV Mauvais état (D.G.C.) Non fonctionnement (D.G.C.)CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Absence (D.G.C.)CONTRE VISITE OBLIGATOIRE Lave-glace AV Non fonctionnement Avertisseur sonore Non fonctionnement CONTRE VISITE OBLIGATOIRE http://www.controletechnique.info/points-d...e-technique.php

essui glace, lave glace , klaxon sont obligatoires pour les vehicules equipés.

T'en fait pas pour eux, le fichier des immat est nationale et pour les voitures volées , il est CEE ou plutot SCHENGEN.

Au QUEBEC les plaques t'appartiennent et tu les apposent sur ta nouvelle voiture. 1 seule plaque est obligatoire dans cette province et est à l'arrière. Tous les ans tu refais la CG et tu payes la taxe et l'assurance du gouvernement pour rouler. dans ton cas tu dois avoir 2 vehicules differents avec ces plaques.

Et pour rouler faut des PAPIERS, qu'elle n'a plus

Pour les papiers les infos que j'avais. Vendu a un gitan y'a une 10 d'années et CG non refaite par cette personne

Ne conçerne que les vehicule mis en circulation à partir du 01 juin 2004 (1ere mise en circulation inscrit sur la CG Fr mais pas US )

Des nouvelles de cette SportFury 72 apres la region Lyonnaise, la Bretagne. Toujours sans CG Fr car jamais refaite par le dernier acheteur et papiers perdus. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/14...607.htm?ca=12_s

Y'a pas que les Califoniens qui ont une legislation ardue, j'ai eu le cas au CANADA. Vehicule de moins de 15 ans il doit etre aux normes du pays, un point c'est tout. Donc changer les ceintures , les retros, feux de route a allumage permanent etc.......

ce que j'ai remarqué sur mon ambulance c'est que lorsque j0enclanche les feux bleu je peux mettre en fonction la sirène mais si pas de feux bleu pas de sirène donc a mon avis il y a une sorte de pontage pour l'utiliser seulement avec les feux et en plus il y a un interrupteur pour mettre en mode nuit ou jour C'est un montage normale. les feux de penetrations (bleu ou rouges) peuvent fonctionner seuls mais pas la sirene. Si un bouton poussoir existe pour mettre un coup bref de sirene, les feux se mettent en fonction.

pour les 3 de MONTPELLIER le pro qui a du les homologuer a dû faire je pense une RTI et pas une reception par type.

CVPI 2003 avec immat FR http://www.leboncoin.fr/voitures/142791989.htm?ca=12_s

n'importe quel pro peut le faire car c'est une RTI avec passage a l UTAC moyennant €€€€€€€€€€€€€ en general pour cette francisation ça varie de 3000e a 4000€ pour ce genre de voiture. Un pro dans le 45 vers ORLEANS a fait des imports de 3 ou 4 CVPI mi 2000 et en a vendu 1 a une production TV en plaque US. Il peut faire la DRIRE et la RTI.

Cool

Salut SHERIFF , j'aimerai bien subir la palpation de securité voir une fouille par tes collegues

Pourtant cette sortie latérale a un passage d'origine. Tres belle bagnole ILAN. T'as pas interet de demander le BS avec ce beau char

Elle est superbe et j'adore ce modèle de T-Bird 67/69, beaucoup trop rare dans les concentres Le modele berline en 4 portes suicides est trop "kitsh" mais moi j'aime.

C'est une R35 ????????????????????????

merci PhilR, je pensais à la jauge à carburant mais toi tu parles de l'économètre ou consommation instantanée. cet accessoire doit etre standart sur les Electra en 75 ?