FLYER34

Je suis chez Bailly depuis des temps immémoriaux : https://www.assurances-bailly.fr Assuré au minimum, jamais eu de sinistre....

En Espagne, les vehicules en CGC, ont un numéro minéralogique commençant par un H :

Ouvre l’allumeur, prends une photo et on te dira 😉

Il ne faut pas s’enerver et être patient. Il faut parfois attendre longtemps pour que le liquide de frein finisse par dégripper les pistons. A un moment, il faudra bien envisager de sortir le moteur pour, soit le remettre en état, soit le changer. Enfin, croire que les americains ciblent spécifiquement marché export-France avec des merguez me semble très excessif : c’est tout juste si la plupart des citoyens US savent qu’il existe tout un monde, en dehors des Etats Unis 😉 Le redneck du mid-west qui met une vieille caisse en vente ignore s’il la vendra localement, à LA, à NY... ou à un frenchie.

La T-bird est dédouanée. Reste plus qu’à attendre le bon vouloir du transporteur chargé d’acheminer l’auto dans le midi.

Sympa 🤩

Suggestion a 2 balles : tu supprimes le fil résistif (le truc blanc, qu’il ne faut jamais raccourcir) et tu montes un "ballast" au plus près de la bobine :

Bienvenue au club. Dans les recherches était apparue une superbe (limite trailer queen) T-bird 56. Après avoir payé une inspection (dithyrambique ! ), le vendeur accepte mon offre... avant de vendre à un danois 🤬 Retour à la case départ.

Tant mieux pour toi. Quand je vois le temps d’attente à NY pour constituer le conteneur partagé pour Le Havre, je crains le pire pour Fos (qui doit, logiquement, générer moins de trafic). J’ai donc un peu delaissé cette option, peut-être a tort ?? Merci pour tes encouragements. Je pense qu’il va falloir attendre un peu. Vue la situation actuelle : - plus d’attestations Ford dans un délai raisonnable ; - FFVE, rapide, mais qui exige le 846A pour déposer la demande ; - WW aléatoire sans CT (??) ; - complication(s) avec le(s) confinement(s) ; - WAF 😉 Le projet est de : 1) rentrer la T-bird à la maison avec le W du garage Ford ; 2) attendre l’attestation FFVE ; 3) aller au CT avec le W du garage Ford ; 4) ANTS ; 5)...... rouler 😎 Bref, compte-tenu de nos autres obligations, guère avant le printemps ☹️

https://www.schumachercargo.com

Quand j’ai regardé l’option NY-Fos sur mer, ce n’était accessible qu’en conteneur privatif : 3 X plus cher que le conteneur partagé NY-Le Havre. Le gain sur le transport terrestre et le depotage ne compensait pas. Si tu as une bonne combine, merci de la partager 😉

Oui, c’est une livraison par camion vers le 34. J’ai posé la question à Bolloré et.... réponse de normand : "je ne m'engage pas sur une date, au vu des jours fériés de plus j'ai bcp de chauffeurs en vacances entre noël et jour de l'an".

Oui.

Oui, le bateau est à quai. Avec les jours fériés et la trêve des confiseurs, je ne l’attends plus avant début janvier 😠

C’est plus inquiétant. Il faudrait localiser exactement l’origine de la fuite : - si c’est une pastille de dessablage, c’est un détail ; - si c’est le bloc fendu par le gel.... c’est un peu plus compliqué 😉

Pas de scénario catastrophe, svp. Ce moteur va tourner, bougies démontées, et finira par démarrer.

Ça commence à sentir l’écurie : arrivée prévue au Havre demain 17 décembre (5 jours de retard, par rapport au programmme initial, quand même ! )

Je confirme qu’il est souhaitable de mettre une bonne rallonge pour faire tourner le vilebrequin avec un cliquet. Si, vraiment, c’est bloqué : verser un peu de liquide de frein par les trous de bougies et... attendre. Il faut parfois plusieurs jours. C'est mieux qu’un déculassage et un dégrippage des pistons a coups de masse 😉

La route directe (orthodromie) Savannah - La Corogne passe assez nettement au nord des Açores : Sans même citer la route directe Savannah - pointe de Bretagne :

autant pour moi. Ça reste quand même bien sud.

Le Rotterdam Star poursuit sa route, il vient d’être localisé au sud des Canaries EDIT Açores 🤭 : C’est quand même bien sud pour une traversée côte est - Manche. Soit il envisage de livrer sa cargaison en Afrique 🤢 Soit, syndrome du Titanic, il veut éviter tout risque d’iceberg Arrivée prévue au Havre le 16 décembre. Ce sera difficile d’avoir la T-bird sous le sapin pour Noël.

Sincèrement consterné de ce qui t’arrive. Et moi qui croyait naïvement que mes impôts (et la dette publique monstrueuse que nous sommes en train d’accumuler) servait a venir en aide aux sinistrés de la COVID 😠

Voilà, le Rotterdam Star quitte le territoire US, avec sa précieuse cargaison... https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:685696/zoom:9 Arrivée prévue au Havre vers le 15-16 décembre.

https://www.polymax.co.uk/o-rings/o-ring-selector/?gclid=EAIaIQobChMI48_Uz-Wv7QIVeRkGAB1dBAgXEAMYAiAAEgJjgPD_BwE

Un poil moins cher, sur 1 canette, pour cause de port gratuit : https://www.ebay.fr/itm/Duracool-12a-Canette-170/264853915764?hash=item3daa860874:g:s58AAOSwKHxfUf03