SebastoVAN

j ai le nettoyeur A ultrason et c est prévu aussi on peu pas virer toute l EGR ? mon nissan patrol depuis que je l ai viré en 2010 se porte comme un charme merci STG pour le lien

oui ca pue l essence a l échappement (avec un co a 7 c est logique oui) voila ce que je vais faire : je vais prendre les photos des eléménts moteurs , sonde et autre pour répondre au questions : ensuite changement de pompe a huile puisque je l ai en stock ce qui me permettra de faire monter la pression au demarreur (sans bougies) huile neuve sans essence voir a combien la pression remonte j ai aussi la pochette tbi et collecteur , je tomberais le collecteur complet , joint complet de l ensemble je peux faire le reglage culbuteur avec l admission démonté ? j ai besoin du van dans 18 jours pour un mariage ...

j ai bien des fils qui vont jusqu au réservoir (je les ai vu en changeant le filtre a essence) par contre j ai pas regarder ce que j ai a la place de la pompe mécanique (une plaque qui ferme je pense) je regarde ca jeudi et je vous fais des photos , je dois tomber le carter de toute facon pour la pompe a huile , c est tout cote a cote

oui novice dans le v8 US , apres je connais bien v6 et 4cyl europeen vais donc cherche le EOIC j ai rouler 15km et tjrs odeur d essence dans l huile et le niveau a augmenter a la jauge (de quelque cm) et AU CT polluton a 7. c est bien un TBI ralenti un peu haut en permanence

ok je monterai de grade sur les vidanges futures j ai du vidangé 5x en 5km lol

5w30 comme indiqué sur le bouchon pompe a essence est dans le réservoir, c est un tbi donc c est pas ca. je ferais la photo du capteur ce soir , on le voit par dessous il est entre le carter et le demarreur

Bon , j ai enfin eu du temps pour rentrer mon chevy dans le garage 6 mois sans avoir demarré , il est parti au quart de tour, il tourne bien malgré un ralenti tres haut ca rentre au chausse pied histoire la https://www.dreams-cars.org/forum/topic/28353-chevy-van-g20-1990-trans-aire/ reprendre donc le sujet rappel vite fait : pression d huile pas super et surtout essence qui va dans l huile assez rapidement : j ai pris mes pressions : 10bar --> cyl 1 | Cyl 2 --> 10bar 9 bar --> cyl 3 | Cyl 4 --> 9.5bar 9.5bar --> cyl 5 | Cyl 6 --> 9 bar 8.7bar --> cyl 7 | Cyl 8 --> 8.6 bar pression huile moteur au mano : 1/3 du mano a froid j ai essayé avec un mano mecanique , pareil , la valeur lue est juste (la sonde est neuve) j ai commandé une pompe neuve , on va commercer par ca ensuite remettre filtre et huile neuve, voir la pression , esperons que la pression remonte un peu . ensuite tomber toute l injection et collecteur d admission refaire tout les joints) refaire le reglage de tout les culbuteurs (il me faudra la technique , je trouve 5 version et aucune que je comprenne vraiment) ps : j ai remarqué qu une sonde a son support de fixation cassé , elle est juste en dessous du demarreur , une idée c est la sonde de quoi ? (la prise est ronde , un seul pin)

quand je vous vois parler de double debrayage en 1980 , je me demande comment doivent passer les vitesses de l unic z66 de 1956 qui roupille dans mon jardin ... super beau camion en tout cas

garde au chaud , le retro gaming a de beau jour tiens , regardez le prix d un flipper sur leboncoin 😛 moi ca ma calmé lol

j imagine le mec de la ffve qui regarde le dossier .. heu c est quoi ce montage 😛 encore un massacre , le moteur était tres bien dans un patrol ,et la jeep avec son moteur d origine aussi

et voila ta perdu 50 balles https://www.leboncoin.fr/ad/ordinateurs/2733043499 😛 moi j ai les disquettes de MSDOS 6.22 en sachet d orgigine , tant je pourrais payer les stickers de frigo avec 😛

il a du en faire des commandes lui 😛

super ...gros ... projet , y a du boulot quand je vois que j ai pas le temps de faire le niveau du lave glace en ce moment lol

j en été sur des le depart , la finition est vraiment pas courante (un peu comme le mien) il a l air sain et propre je vais suivre ton passage e85 , je voudrais faire de meme sur mon 350ci quand j aurais eu le temps de m occuper de lui

oui le coup de la mustang ou m5 ou megane RS , toyota yaris etc ... ca fait mal oui aussi pour la vignette annuels , ca fait mal ... bref , quoi que tu fasse , c est chiant

au prix de la bagnole c est quoi 71 000 balle ? si ta les moyens de lacher des sommes comme ca dans une bagnole ,tu peux payer des taxe quand ta 1500€ de cg sur une vieille king size qui vaut 5000 balle ... c est pas équitable la voiture que je parle plus haut avec mon monsieur pas décédé , voiture acheter roulante avec ct valide 450€ , prix de la cg 305€ ... et elle fait que 11cv ... abusé

A la FFVE , je pense qu il applique bêtement le 5.7 x la cylindrée ce qui donne des 7.4 a un tarif prohibitif qui sortent 160cv qu un 3cyl turbo plastique hybridé tuperware atomsise allegrement , c est injuste ils devraient faire que tout les 10 ans la carte grise devient de moitié lol

et même quand tout est nikel ca peu partir en vrille j ai acheter une voiture fin aout a un mr X , le Ct était valide la carte grise a son nom , je repart en roulant , j envoie a l ANTS réponse de l ANTS : le mec évidement n'est pas mort, c est un souci d homonyme . il m'a fallut 4 mois et une montagne de papier (acte de naissance, copie carte identité etc .. ) pour arriver a faire ma carte grise , en pendant ce temps la , interdiction de rouler puisque cg pas a mon nom . heureusement c était une voiture a 500 balles et j en avait d autre ... mais il ressort la dedans que maintenant en plus de vérifier le ct valide , l assurance valide , il regarde si le mec est en vie ou non ... et ca peu etre le bordel dans certain cas ... donc attention , va y en avoir des pots de fleurs (surtout avec les CG ancienne qui ne sont pas dans le SIV

au final y en a quand même pas mal de différent

mon frigo en a aussi quelque un oui ca fait plaisir quand tu ouvre le carton 😛

bienvenue a toi

poua ce que c est beau ca

a mon avis c est le dessus de l iceberg de la fraude surtout coté pro / import ... des restau mod avec une carte grise collection des v8 swapper comme des cochons sur un l6 etc ... des hotrod ford merguez etc ...

et il valait quoi le scenic au final ? en gros tu veux racheter le meme aujourdhui il faut que tu sorte combien ? parce que mo je vois ca , on t en donne 5500 balle ok ,mais si pour racheter le meme , meme état / km faut sortir 10 000 , bof bof apres si effectivement ta le meme a 6000 balle .. bon ...

Page 1 sur 431 effectivement y a d'la pièces