C'est ça l'italienne, ça marche fort mais pas forcément longtemps...
Pose une 456 sur un pont et matte les finitions et l'assemblage, c'est à prendre peur pour le prix neuf demandé...
Mais eux ils peuvent se permettre car le client Ferrari neuve, tout ce qui l'interesse c'est monter dedans et partir. Le dessous de la voiture il s'en carre dans 99% des cas.
Une Ferrari c'est beau, mais même avec le pognon je serais pas client j'acheterais autre chose.
Les goûts et les couleurs comme on dit 😉 .