Kaelzar

Ça sent bon, pile poil pour le week-end !

Chouette 🙌

Votre travail est magnifique messieurs. De vrais artisans avec un vrai savoir-faire comme on aime. Bravo.

Et pour ceux qui prennent leurs précautions, moteur chaud. Pour éliminer le max de crasses 😃

Coucou. Probablement que pleins de gens compétents pourront t'aiguiller ici. Toutefois un petit tour par la case "présentation" va t'être demandé aussi. Bonne chance pour tes réglages ☺ .

Joli !

Une lampe témoin branchée sur les rupteurs (en allumage classique) permettrait de vérifier si il y a toujours de l'avance (problème interne allumeur?) ou non. Pas forcément évident pour le profane. Je préfère ne rien avancer de plus sans avoir une auto sous les yeux (et puis je manque de connaissances sur ces autos, 73 je dirais allumage électronique mais bon...).

En effet un gros retard à l'allumage provoque de vilains retours de flammes. Avec mon pote patron de garage on retape un GMC 150 de 1957 (moteur) et avant qu'on retouche à l'allumeur ça brûlait méchamment les cheveux 😀.

Ça donne envie de faire ronronner celui du pote 😉 .

Joli ;-)

Chaloute. Je viens de parcourir les 32 pages du topic (la batterie de la tablette en a pris un coup XD ) et c'est tout à fait le genre de projet qui me plairait. C'est du très gros et du très beau boulot. Félicitations 😃

Alors il faudrait qu'on mette le démarreur dessus et qu'on alimente pour voir :-D

Info bonne à prendre merci. Ceci dit j'ai plutôt l'impression que ce moteur a été récupérer pour le mettre sur le bateau. Je verifierais. Dans tous les cas un bloc de 71 mérite de retourner un jour :-) .

En effet vu le boulot abattu, je trouve pas ça cher non plus. Vivement que je leur envoie un dossier :-D

Bonjour. Merci pour les indications. J'ai donc 2 choix: *Trouver une auto du groupe avec un moteur fatigué ou même mort (je suis pas fan de vitesse alors c'est bon) et racheter celui-là. *Aider mon pote à le remonter et prendre un petit billet sur sa vente (peu probable qu'il remonte le bateau un jour). Reste à fouiner :-)

Bonjour. J'ai un ami qui a acheter il y a quelques temps un bateau à remonter avec un V8 pour moteur. Je ne m'y étais pas spécialement intéressé mais récemment j'ai eut un "tilt". Je suis donc passé à son garage et voilà ce que j'y ai trouvé. J'ai bien l'impression qu'il s'agit tout simplement d'un 318 CI Mopar. 2 questions: *Pourriez-vous me le confirmer? *Sur quelles marques est-il montable? La bonne nouvelle qui va avec: bloc et culasses sont révisés et tout l'attelage mobile est neuf, prêt à être remonté.