sebastien 01

En 69 c'étais peut être chaud a Montauban mais la semaine dernière ce n'étais pas le cas

Bonjour a tous , voila quelques nouvelles de la Buick . En cette fin d'année ( méme depuis moitié d'année ) je n'ai pas pu avancé comme je voulais sur la Buick , entre s'occuper de la Cadillac d'un ami , la buick 41, ma dodge , trouver quelqu'un pour me réglé les 4 portes de la Buick , ... Mais le week-end dernier j'ai enfin terminé l'aile de la Cadillac et je l'ai emmener chez le collègue , et je mettrai surement cette semaine la suite des photos sur cette Cad . Et j'ai enfin pu continué aujourd'hui a travaillé sur ma Buick . Je voulais commencer hier mais avec des température entre -5 et 0 depuis le début de la semaine c'est pas terrible . On dirait de la neige mais c'est de la glace Puis aujourd'hui il a fait meilleur , entre -1 et 5 degrés en milieu d’après midi et j'ai donc continué sur la Buick avec le remontage du joint du haut des portes coté passagé fixé sur le haut du cadre ( c'est un 4 portes sans montant , il y a donc un seul joint qui fait tout le haut ) Ont peut voir qu'il était bien fatigué Décapage / nettoyage des vis Et peinture Puis remontage du joint tout neuf , il est collé , emboîté , visé et clipsé , je ne pense pas qui bouge Ça ne parait pas grand chose mais j'étais vraiment content de re travaillé sur ma Buick ! Week-end prochain je travaillerai sur le pare-choc avant avec ses clignotant . J'aime bien lire les magasine " Nitro " ( je ne fait pas de pub hein ) , et cette semaine je me suis lu deux magasine Nitro de 1988 et de 1993 ( j'aime bien les vieux magasine , on y voit des anciens custom sur base de simca aronde , Peugeot 203 , ... , des belles américaines qui sont surement encore sur la route , ... ) . Et sur un magasine de 1988 je tombe sur ça : Une casse en Amérique , et tient je voit ça dans la casse ! Une Electra 1969 deux portes ! , en 88 elle avait que 19 ans , elle ne devait pas être en si mauvais état ! Puis hier sur un autre Nitro magasine de 1993 , une bande de pot qui ont leur garage en France a Biarritz ( Limousine service ) , ils restaurent , réparent et louent des américaines , et sur leur trois voitures a loué , une Electra 69 4 portes ! Les photos ne sont pas dans le bon sens C'est marrant les coincidence , en une semaine deux Electra 69 sur des anciens magasine Nitro

Il y en a deux qui circule du coté de Monaco , celle ci que j'ai vu et une autre qui a les jantes ou quelques chose comme ça de couleur jaune . Elle a aussi les turbo sur les coté qui sont différent .

Sympas la batmobile , j'avais vu l'année dernière l'autre version de la batmobile , plus récente surement ( je ne connais pas bien ces film )

Non c'est juste qu'il faut respecter certaine règle et il faut commencé par ce présenter avant de faire quelques poste . Une fois que tu aura fait cela il n'y aura pas de problème pour le reste .

Je ne pourrais pas t'aider mais Saleen est très connu , avec leur célèbre Saleen S7 entre autre

C'est ce que l'ont dit aussi , a l'époque ça ne valait pas grand chose et maintenant c'est rechercher et collection . Comme aujourd'hui que j'ai énormément du mal a pensé qu'un Peugeot 3008 sera un jour collection , mais comme on ne peut prévenir l’avenir , on verra bien . Dans ma région il y avait un cascadeur bien connu " Roger Lonjou " et il habité pas loin de chez moi . Il faisait des cascade avec des Aronde , Ariane , ... , qui était loin d’être des épave et qui on fini a la casse . Et quand on le voyait dans des exposition de voitures ou même dans son film de ses plusieurs cascade , la chose qu'il nous disait en premier c'étais " c'est vraiment dommage toutes ces voitures de collection que l'on a cassé " , mais a l'époque ce n'étais pas rechercher comme on disait . Pour ce qui est des véhicules de grande consommation , en effet on verra plutôt une Peugeot 206 sous un Monster truc qu'une Bugatti Chiron . Pour la 205 GTI , mon père en a eu deux quand il était jeune , puis quand je suis née il a vendu sa dernière pour acheter une 205 diesel . Puis vers ses 50 ans il a racheter une 205 GTI 1.6 de 1984 Ben pour nous il nous a rien donner pour les deux Laguna , c'étais gratuit :/ Et pour avoir une photo une fois écrasé pour faire voir a notre tonton ça a éter une grande histoire

Vraiment sympas ce Blazer , et j'adore ces compteurs numérique " moderne / futuriste " pour l'époque !

Sympa la couverture !

Impressionnant ce White !!

En effet sympas cet article ! , et du coup celui de la vidéo est vraiment le premier monster truck fabriqué , appeler Bigfoot 1 . Il y a 5 ans ou plus environ , avec mon frère , amis , ... on avait acheter des voitures qui été en mauvais état prête pour aller a la casse pour s'amuser a faire de l'auto cross dans les champs que l'on a . Puis a un moment donné elles sont toute tombé en panne , boite cassé deux fois sur une clio 1 + 1 cardan , joint de culasse sur bmw 325tds , une distri de cassé sur une Laguna et un joint de culasse a un point que c'étais impossible a démarrer ( comme si il n'y avait plus de compression ) sur une deuxième Laguna . Puis l'été dernier mon tonton me dit qu'a Montauban il y a un spectacle de voiture et monster truck et qu'il avait des place pour lui , et pour nous si on voulez venir . On y est aller pour voir et a la fin du spectacle des Monster truck , le pilote dit au micro qu'ils recherchent des voitures pour les écraser . Mon frère me dit " on pourrais lui emmener nos deux Laguna , elle sont morte ! " , moi je n'ai pas vraiment voulus jusqu’à la fin mais comme elles étaient pas qu'a moi , la majorité a voulue que l'on donne une fin de vie a ces deux Laguna en étant écrasé par des Monster truck . Du coup ils sont venu , ils on chargé les deux Laguna puis ils les ont écrasé , et du coup ben elles étaient toute aplati Oui quand on voit les vidéo d'époque c'est vraiment dommage , surtout qu'elles avaient l'air en bon état ! Su le milieu de l'article posté par Gilles , j'ai remarqué parmi toutes les voitures écrasé un arrière avec pare-choc arrières similaires a ma Monaco ( je pense que c'est une Monaco/ fury de 77/78 et a l'époque de la photo elle ne devait pas être vieille cette voiture :/

Merci pour les infos , je ne savais pas que nom " bigfoot " était employé en France , parce-que maintenant on entend plus parler du nom " Monster truck " . Sur la vidéo c'est sympas ils font parler le propriétaire de son Ford bigfoot et il y a des vieilles photos ou il explique que c'est son pick-up a lui , qu'il a acheter pour sa ferme et qu'il a modifié au fur et a mesures pour ses besoin . Jusqu’à devenir ce bigfoot la .

A d'accord je croyais que Bigfoot était le nom de ce " monster truck " , bien connu d’ailleurs

Alors si j'ai bien compris ils ont retrouvé le moteur d'origine qui était monter sur le célèbre Monster truck " Big Foot " Ford , qui serait le premier Monster truck ? ( il me semblait que le premier avait éter fait pour de la pub ) https://www.youtube.com/watch?v=lrI03FVYbvQ&list=WL&index=2

Trés belle Bel Air ! et elle semblait étre en trés belle état ! Avec le numéro de plaque d'immatriculation ( et en demandant a quelqu'un qui travaille dans la police ) tu ne peut pas trouver le nouveau propriétaire ?

Merci Jean-Marc ! Comme je disais , je suis très content d'avoir ces documents

A d'accord , oui moins de risques de ce planter vu qu'il y a qu'une phase de peinture , mais il ne faut pas ce rater aussi . J'ai hâte de la voir terminé

Oui c'est vraiment des beau documents a avoir

A sympa , ça va être une belle teinte et c'est sur ça va te changer du gris . C'est un brillant direct ou tu as mis un vernis après ?

Ça avance , la peinture rouge c'est la teinte fini ?

Merci pour les renseignement , c'est très intéressent ! J'adore ces documents et on s'amuserai presque a jouer le rôle du client pour choisir son véhicule comme a l'époque . Il va falloir maintenant que je regarde tout en détail , pour l'instant j'ai regarder rapidement .

Merci ! Oui quand j'y suis tomber dessus j'ai fait une photo parce qu’il me semblait que l'on en avait parler pour une autre voiture il y a quelques temps . Et je ne savais pas que ma Buick pouvais avoir ça aussi !

Le père noël est passé !! Les documents de la gamme Buick pour 1969 uniquement disponible pour les concession Buick ! Quelques photos au hasard et principalement sur mon Electra La liste d'options , et on voit bien l'option C1 pour les disques de frein ! Nuancier de couleur extérieur pour la gamme Buick 1969 ainsi que le nuancier " spécial " pour la Riviéra La teinte de mon Electra " Trumpet gold ( poly ) " code G Les fameux disques Et le 1969 Buick color et trim De vrais échantillon de simili , tissus et moquette d'époque ! Ici on peut voir un échantillon de mon simili beige , le " Parchment " , avec les combinaison de couleur extérieur avec cette teinte pour l’intérieur possible . La , le motif de mon tissus avec les différente teinte possible . Pour ma Buick , j'ai le " Sandalwood " avec le petit échantillon beige juste au dessus du tissus qui est le " Parchment " . Et juste au dessus , la combinaison du simili bleu avec le tissus bleu " blue " est l’intérieur de ma deuxième Electra récupérer a Chappes Et la un plus gros échantillon du simili " blue " de ma deuxième Electra Un plus gros échantillon du tissus Sandalwood de mon Electra, avec encore l'échantillon " Blue " a coté L'option de la baguette sur le coté de la carrosserie Les moquettes , avec deux vrais échantillon pour voir les deux différent aspect de la moquette Le mien est le Dark Sandalwood si je ne me trompe pas Et pour fini , un grand nuancier de couleur avec les échantillon de toit vinyle Ma teinte La teinte de ma deuxième Electra si je ne me trompe pas Et les teintes pour la Riviera Voila ! Je suis très content et je vais avoir pas mal de lecture a faire

Je critique pas , moi le premier je regarde beaucoup de vidéo " will it start and run after 30 years ? " ( par exemple ) , j'aime voir c'est voitures a l'abandon depuis des années qui reprenne vie . Et sur c'est vidéo ils font pareil , le nécessaire pour la mécanique , une bonne révision pour que ça roule et puis c'est tout . La je disais ça parce-que lui il avait tout démonté et peint . Et c'est dommage que entre " démontage et peinture " qu'il n'y est pas de préparation .

Je viens de voir la vidéo , en effet il y a vachement de boulot , il bosse bien pour adapter tout ça tellement que l'on dirais que c'est d'origine . Par contre la peinture en bombe sur les pièces rouillé c'est pas vraiment terrible , tant qu'a avoir tout démonté , un bon sablage et traitement des pièces n'aurait pas était du luxe .