sebastien 01

Content de voir que tout c'est bien passer , bon retour dans le sud avec ta belle Camaro !

Des infos sur cette Chrysler !?? Elle ce situe ou ?

Non j'y ajoutes rien , je met l'huile neuve et c'est tout

Moi personnellement je met de la 10w40 ou 15w40 ( suivant le véhicules ) de chez Total que tu trouve partout en magasin .

Très belle Lincoln !

Superbes photos ! Ça devait être vraiment sympas au Nurbur

Merci beaucoup Gilles ! Ça ne parait pas mais ça prend pas mal de temps c'est petites pièces quand même , et en plus de ça quand on ce rajoute un embrayage a changer sur la Buick 41 de mes parents , ça ralenti les travaux sur ma Buick forcément

Je ne veut pas dire de bêtise , mais si ton disque n'est pas voilé , tu peut continué avec celui ci . A voir avec d'autre personnes

Mon pot qui a sa Cad 69 a eu le même problème , c'étais les pistons des étrier qui était grippé . Il a démonter les étrier , bien dégripper / nettoyer les pistons et cylindres des étriers puis une fois remonter c'étais comme neuf

Ensuite je me suis occupé du joint fixé sur la cloison pour jointer le capot coté pare-brise , une fois fermer Le joint est en trois partie Sablage des vis du joint et des butées d'essuie glace Les vis seront ensuite vernis . Ensuite nettoyage des butées d'essuie glace avant /après les butées sont prêtes a être remonté Remontage de la baguette Puis remontage de la grille , du joint et des butées d'essuie glace Manquera plus qu'a remonter les essuies glace , le moteur d'essuie glace , les gicleurs d'essuie glace et de raccordé le vase de lave glace au moteur . Et a ce moment la on a tomber la boite a vitesse , ... , de la Buick 41 de mes parents . Donc ça sera pas pour dessuite le remontage des ces pièces sur ma Buick .

Ensuite, je me suis occupé des buses du lave-glace. Ils sont pas propre , ils ont de l'ancienne peinture et ils sont bouché sablage, on peut voir que le tuyau est en cuivre et son support est en tôle Puis application d'un vernis incolore pour conserver la couleur d'origine et application d'un vernis incolore sur les vis Ensuite au tour de la grande baguette en inox du bas du pare-brise , elle est fixée à la cloison Nettoyage Puis au tour des vis de la baguette Sablage Application d'un primaire Puis application du "go chrome " pour que les vis ce noie plus dans la masse avec la baguette

Bonjour à tous, voici quelques nouvelles de la Buick J'ai donc continué avec les essuie-glaces. Je voulais garder l'essuie-glace avec le bras d'origine et remplacer uniquement les balais d'essuie-glace. Ils mesurent d'origine 46 cm de long et 8 mm de large un balai d'essuie-glace est bien malade Les bras des essuie glace on besoin d'un bon nettoyage aussi Après quelques heures , un bras est nettoyé Une fois le deuxième bras nettoyé, j'ai remplacé le balai d'essuie-glace hs . J'ai réussi à trouver un nouveau balai d'essuie-glace, mais j'ai dû le modifications plusieurs fois . Puis, après avoir passé un après-midi entier, la nouvelle lame était en place essuie-glace Anco d'origine le deuxième essuie-glace a son support de tordu redressage du support et nettoyage du balai d'essuie-glace d'origine, comme il est toujours en bon état et qu'il est encore bien souple , je le garde Remontage

+1 , j'ai 4 Maxxis MA-1 sur la Buick et j'en était très content . Je viens justement @gee900ssie de t'envoyé un sms

Woww en effet ça avait l'air super !! : ) Merci pour les photos ! C'est vraiment impressionnant de voir autant de voiture américaine dans la ville , merci encore ! ; )

Moi je vais au Bar et aprés psi je vais au toilettes , ... : D Ok je sors : D

Merci Charger ! ; )

Petite balade samedi avec la Buick 41 avant de lui mettre un embrayage tout neuf , peut étre ce week end : ) . C'est toujours un plaisir a conduire , malgré son age elle est très agréable a conduire , j'adore : )

A d'accord , c'est un projet sympas ; ) . Oui la Camaro a bien rouler je vois aussi . Pour ta petite fuite de boite on en avez un peut parler la dernière fois , vu que c'est un joints neuf , resserre le a peine maintenant ; ) . On serra la aussi au meet , avec ma Dodge et la Buick 41 de mes parents : )

Non de Zeus ! : D

J'avez suivi ton parcours jusqu'en Allemagne sur les réseaux , et je suis content que tout ce soit bien passer pour toi et pour ta Camaro ! ; ) Par contre je ne savais pas que tu allais t'installer prés de l'Allemagne , on te verra donc plus dans le coin ? Ou tu reviendra dans la région de temps en temps ? La plaque gravé et le dessin sont superbe ! ; )

Ça fait plaisir d'avoir de t'es nouvelles ! ; )

Super les travaux reprenne sur cette belle Cad !! : )

Tu avais demander aussi au garage " Avenir Auto " dans le nord a Mur en Sologne ? Ils ont pas mal de pièces aussi .

Bonsoir , j'ai voulu essayer de mettre des photos de la suite des travaux mais l'essaie n'est pas concluant . Ça marche pour une photo mais pour en mettre 10 avec des espace et texte je ne peut pas , je mettrai la suite quand ça ira mieux . J'ai voulu édité mon message pour le supprimé pour recommencé plus tard mais je ne peut pas poster de message vide , j'ai donc fait un texte : D

@Comet72 risque de le croisé peut étre : D