sebastien 01

Je n'avais pas vu ce post , superbe acquisition ! Je préfère le H2 que le H3 , il est plus gros et fait encore plus Américain . Hummer avait arrête de faire des véhicules il y a quelques années si je ne me trompe , mais il me semble avoir vu en photo des nouveau prototype de Hummer l'année dernière ou il y a deux ans .

Merci beaucoup ! Pas mal de personnes me pose la même questions , et oui en effet ça sera stressent de ce dire si personne ne va la rayé dans un expo par exemple , mais il faut que la voiture vive , et oui je roulerai avec , avec un suivie régulier et si malheureusement quelqu'un la raye en passant s'en faire exprès ben j'irais voir le carrossier pour faire des retouche de peinture . Il faut qu'elle roule cette Buick

Bonsoir tout le monde , voici un peu de nouvelles de la Buick . Petites avancé les travaux , je travaille aussi en même temps sur ma Dodge 78 et sur la Buick 41 . Et j'attend des pièces pour ma Buick qui doivent revenir du chromage . Quand j'ai emmener la Buick j'ai le carrossier , il m'a fallu remonter le verrou du coffre pour le carrossier , mais je savais qu'il faudra que je le démonte pour lui donner un coup de propre . Donc démontage du verrous du coffre et nettoyage . Il était propre mais un peu ternie . J'ai donc appliqué un apprêt gris qui ressemble a la teinte d'origine , puis application d'un vernies incolore pour finir . Et remontage Ne vous fiez pas a la couleur de la photo , la teinte de la carrosserie est bien plus caramel /or comme les photos au dessus Puis ensuite au tour du cache verrous Nettoyage J'ai chercher pendant pas mal de temps et impossible a trouvé un joint neuf pour le cache verrous , du coup j'en ai fabriquer un . Première découpe , le joint n'est pas encore terminé , il sera affiné par la suite Et remontage C'est marrant la différence de teinte entre l'appareil photo et le téléphone . Ensuite ça sera au tour des baguettes qui longent le bas du coffre , mais je mettrai les photos prochainement . Pour c'est baguettes il me faut des clips qui ne ce trouve plus en neuf , mais il y a un modèle qui ce rapproche bien et je pense y monté ça . Mais pour cela j'aurai besoin de votre avis . Voici des photos d'un des clips encore entier avec les mesures : Et voici le modèle de clips que je pense monté : https://www.auveco.com/general-motors/moulding-fasteners-10-24-x-3-4-bolt-5-16-width-12962 Le petit problème que je risque a rencontré avec ce nouveau clips , c'est que la partie plate n'est pas plate ,il y a la petite oreille où la petite " tige " est fixé . Ce que j'aurai voulue savoir , c'est que vous me confirmé si les dimensions entre mon clips d'origine sont bien les mêmes que ce nouveau clips ? Pour moi les dimensions me paraissent bonne mais j'aurais voulue être sur avant de commandé . Merci Je mettrai aussi les photos de la Dodge , a la fin du mois si tout va bien

Magnifique tout ça ,et cette Camaro Z28 noire et la Thunderbird blanc avec l’intérieur vert

J'aime entendre ça

On a tous eu des mésaventure et quand ça arrive un peut tout d'un coup c'est pas de bol . Mais l'avantage c'est qu'avec tout ce que tu as fait dessus pour l'instant , tu es normalement tranquille pour un moment . La place dans le garage est toujours un problème et pour ce rendre sous le véhicule ce n'est pas la joie . Mais j'ai une fosse et en effet c'est super ! . Sinon a par tout c'est problème , ta Camaro est très belle ! félicitation !

Bonne année 2024 et bonne santé a tout le monde !!

Quelques Américaines vu ces dernier temps . Magnifique Cadillac dans les rues de Montauban Dodge Challenger Lincoln Town car Ac Cobra Cadillac Escalade EXT Je m'y suis garé a coté Chevrolet Camaro ZL1 Ford Mustang Jeep Cherokee Ford Ranger Raptor Et un ancien custom , un petit Ford Transit

A oui c'est vrais , de le voir en photo sans ses pare choc , ..., prés a peindre , j'avais oublier qu'il avait d'origine les baguette et galerie de toit . Du coup oui il est équipé de tout ça

Super !! D'origine y avait'il une galerie de toit , ou baguettes lattérales , ou ... , ?

Merci pour les vidéos et photos , les paysages sont superbes et en effet ça ressemble beaucoup a l'Amérique ( mais comme tu dit , c'est normal vu que le canada en fait partie )

Oui du travail faisable , la plupart des américaines et voiture conçu comme ça rouille de par l'entourage de la lunette arrière et avant . Tout simplement parce que le cadre de la vitre est comme une cornière qui est recouvert avec une baguette inox pour l’esthétique, pas forcément étanche . Avec le temps l'eau passe derrière cette baguette , stagne dans la cornière du logement de la vitre , rouille puis devient de la rouille perforante , puis on ce retrouve avec de l'eau dans le coffre ou derrière le tableau de bord . Mais ça ce répare sans souci , faut démonter , découper , refaire une cornière et ressouder . C'est du travail mais c'est faisable Moi j'ai refait ceux de ma Buick et j'aurais surement ce de la Dodge a faire . Pour ta nouvelle Olds , j'aime beaucoup cette calandre aussi

Très belle achat ! elle est superbe et cette couleur et top ! La grise semble quand même en bon état , c'est sur quand il y a de la rouille il y a du travail a faire derrière , mais rien d'insurmontable , tout est faisable . Sur ma Dodge j'ai quelque endroit a refaire aussi mais rien de dramatique non plus ( bas des ailles arrières a revoir , bas des ailles avant , logement des veilleuse sur les cotée des ailles arrières , ... ) c'est sur en regardant on peut avoir peur du chantier , mais c'est vraiment pas grand chose a faire , faut juste s'y mettre !

Oui le Canada /Québec est un endroit que j'aimerais bien visité un jours ! Et la vidéo est superbe , avec de très beau paysages ! Le paysage ressemble beaucoup a l'Amérique , y a t'il des différence entre l'Amérique est le Canada ? ( panneaux , feux tricolores , maison , ... )

Merci beaucoup nono ! , l’arrière est presque terminé Merci a toi FLYER ! , j'ai l'impression que plus les pièces sont petites et plus le travail est long a faire

Oui tu as raison , je n'avais pas fait attention que tu était de Montréal , et que forcément tu ne pouvais pas connaitre ce soit disant " chanteur " . D'ailleurs en parlant de Montréal , le week-end dernier je travailler sur la Dodge dans mon garage en pleine campagne , avec le garage ouvert et la j'entent " woaww woaww ! très belle ! " , je m'approche vers elle pour lui dire bonjour et discuté , et elle me dit " elle est de quel age !? , je suis Canadienne " . Du coup c'étais bien sympas , j'ai discuter avec une Canadienne très gentille chez moi en campagne Et pour la vidéo , superbe son et magnifique Plymouth , j'adore

A d'accord . Elle a l'air propre en carrosserie , c'est dommage qu'il n'y est plus de mécanique dedans .

donc voila pour la toute petites avancé , on ne dirait pas mais ça prend un peu de temps a faire , puis le temps de trouvé et recevoir les plaques de joint , ... le temps passe vite . Puis entre temps j'ai travailler aussi sur la Dodge . Je vais donc continué par l’arrière jusqu’à qu'il soit terminé avant de passé a l'avant de la Buick . J'ai aussi chercher pour un nouveau joint pour le logo / cache serrure Buick , du coffre Mais je ne suis pas arrivé a trouvé de la refabrique . Et je me suis amusée a en faire un avec le rouleau de mousse que j'avais acheter Donc je verrai , soit je remonte le joint d'origine qui n'est pas non plus en si mauvais état que ça ( il est juste un peu dur ) , ou sinon je monte mon joint que j'ai fait . Je verrai ce qui est le mieux . J'ai aussi trouvé ce joint en neuf , qui ce met sur le haut de la cloison moteur pour jointé entre le capot ( fermé ) et la baie moteur . Il faudra que je le commande . https://www.steelerubber.com/hood-to-cowl-weatherstrip-with-ends-set-70-3876-43 Puis je cherche toujours c'est deux modèles de clips , introuvable , j'ai contacter des sites , demander sur un forum en Amérique , mais c'est pareil je ne trouve rien . Si je ne trouve pas je pense remplacer les clips métallique par les mêmes avec la différence qu'il y a une tige fileter et qu'il ce bloque avec un écroue , et pour les clips en plastique il faudra que je me renseigne pour une impression 3D ( au pire des cas , si je ne trouve rien ) Voila

Ensuite au tour du joint du support . Je n'ai pas trouvé de refabrique du joint , il faut donc que je le fabrique . D'origine c'est un joint mousse de 3 mm , et j'ai donc acheter un rouleau de mousse de 3mm ( je n'ai pas trouvé en petite quantité ) Mon rouleau de mousse noire en 3 mm Puis je refait un joint a l'aide de l'ancien Puis le deuxième joint blanc , du globe . Ce joint a bien rétrécie avec le temps et il faudra le refaire avec les bonnes dimension Donc la pareil j'ai acheter des plaques de joint blanc pour refaire ce joint Puis nettoyage des vis , et c'est bon la veilleuse d'éclairage de plaque est prêt a être remonter Puis remontage sur la Buick

Ensuite au tour du support de la veilleuse Le support avait éter repeint de couleur grise , mais on peut voir derrière qu'il reste encore des endroit avec la teinte d'origine , c'étais anodisé couleur " or / cuivre " Sablage Mise en apprêt gris clair Puis mise en peinture . J'ai chercher pour une peinture qui ce rapprocher de l'origine , mais ça fait un peu plus boule de noël que d'origine . Mais c'est quand même mieux que ce que c'étais Son cable sera aussi nettoyer ainsi que la cosse

Bonjour tout le monde , voici quelques nouvelles de la Buick . Donc toujours sur l’arrière de la voiture mais avec une pièces bien plus petite que le pare-choc . J'ai donc continué par la veilleuse d'éclairage de plaque , qui n'est pas en superbe forme . Le plastique a bien jaunie Le joint n'est plus étanche Ce joint a bien rétrécie aussi Et je commence par la vitre / globe en plastique qui a jaunie Pour cela je voudrais d'abord essayer de le faire revenir transparent avant de dire de le changer ( pas de refabrique , mais on peut le trouver en NOS ) . Pour cela je me suis inspirer d'une vidéo que j'ai vue sur internet . J'aime regarder des vidéos de restauration d'un peu de tout ( ça peut être d'un outil de travail , a des appareils informatique , de maison , voiture , ... ) parce-que ça donne des idée pour retaper un peux de tout . Et donc pour ce " globe " en plastique je ferais exactement comme j'ai pu voir sur une vidéo . Il me faudra donc un bandeau de Led bleu ( lumière noire ) Du Peroxyde d’hydrogène a 12% Du papier alu Puis un bocal / récipient en verre ou plastique transparent . Puis on entoure le bocal avec le bandeau de led , avec les led coté intérieur du bocal Puis on emballe le bocal avec du papier alu pour faire refléter l'éclairage des led Puis voila comment ça ce présente a l'intérieur Puis je verse le peroxyde d’hydrogène dans le bocal Puis j'allume les led et je le laisse en marche une journée complète ( du samedi matin 10h jusqu'au lendemain , dimanche a 10h ) On peut voir le globe au fond Petite vidéo 20231029_125209.mp4 le plastique est bien revenue par rapport a avant Avant et Après Voici la vidéo dont je me suis inspiré pour le globe de la veilleuse . Cette méthode commence a partir de 5min30 sur la vidéo Cette méthode fonctionne sur les plastique transparent et opaque , de toutes couleur . Il explique sur ses vidéos qu'il laisse trempé les pièces en plastique plus ou moins 1 jour , et si le plastique est vraiment jaunie il le laisse trempé un peu plus de temps . Cette méthode fonctionne aussi sans les bandeaux de led , juste avec la lumière du soleil , mais c'est beaucoup plus long , au moins 1 semaine a laisser trempé .

A ce son , c'est bien mieux que du Jul

Cette Chevy est roulante ou elle a était mise la pour la déco de noël et elle restera a l’année ici ? je vois que le coffre est ouvert , pas top si il pleut :/

Superbe boulot sur ce beau LTD !

Superbe nouvelle !