sebastien 01

A ben me voila dans le doute maintenant , que faire alors ? j'étais prêt a appuyer sur le bouton " commandé " pour l'isolant et j'avais prévu cette après midi d'aller acheter de la thibaude pour le plancher Pour ma part , l'eau qui a pourri une partie du plancher a l'arrière venez d'une infiltration d'eau de par la lunette arrière Du coup que faire alors ? je commande quoi ?

Superbe boulot , chapeau ! C'est impressions , on dirait vraiment qu'elle a 0 km au compteur cette Pontiac , on dirait qu'elle sort directement d'usine !

Et moi je suis de 1994 , j'ai donc bien 27 ans ou je rajeunie d'un ans ? , ok je sors ... Sinon moi aussi j'aime t'es vidéos , elles sont superbe Et pour la durée de la vidéo je la trouve bien aussi , les 15 min passe vite

a ben la ça brille bien

Oui je remet la moquette d'origine , après un bon nettoyage bien sur . Elle est en bon état et surtout elle est d'origine , il y a même l'autocollant d'origine sous la moquette avec le numéro et lieu de fabrique !

A oui en effet ce n'as pas bougé depuis tout ce temps Je pense mettre de l'isolant en butyle dans tout l'habitacle puis par dessus y mettre une thibaude uniquement sur la partie du planché comme on me la conseillé . Cette thibaude je pense que c'est ce qu'il y a à vendre a coté de chez moi donc c'est bon . Me manque plus qu'a commandé l'isolant en butyle

Oui c'est vrai aussi

Re , je revient sur ton message Guss , je veut bien que tu me parle de ce produit en effet . La qualité est elle satisfaisante ? , j'ai vu qu'un paquet comprend 9 dalles et fait une surface de 3.4 m² , c'est bien ça ? Je vient de regardé et il me faut environ 12 m² , donc 4 paquets , c'est bien ça aussi ? Merci a toi

A d'accord merci , a c'est pas bête le cout du doublage en plastique Ca ne risque pas de condensé dessous ? je pense en mettre aussi du coup . Je vais faire quelque recherche pour le Dynamat . Merci

A d'accord merci , tu veux dire qu'il faut deux modèles différent dans la voiture ? ou un seul ? D'origine il y avait seulement un mousse bien épaisse ( 1 cm environ ) , et la moquette était posé directement dessus . Il me semblait qu'une fois l'isolation dynamat poser , on mettait directement la moquette par dessus . Je regarderai ça ce soir Merci !

A oui donc vaut mieux oublié ce modèle sur ce liens . Donc si j'ai bien compris il faut prendre du butyle de la marque Dynamat (ou une autre marque ) ou l'isolant avec un coté chromé , mais ne pas prendre la mousse de 1 cm comme a l'origine . Et donc deuxième point , vaut 'il mieux prendre un produit adhésif ou a collé a la néoprène ? Merci

Oui c'est un gain de temps et ça sera mieux de mettre du neuf . A d'accord merci , je ne parle pas un mots d'Italien mais le prix me semblait bien , c'est pour ça . Sur celui du liens Italien , le produit fait aussi 2 mm , et vu que j'avais trouver ce lien c'étai pour savoir si je passe mon chemin et je cherche un autre site ou si je commande sur celui ci Merci

Mois j'essayerai un poli lustré pour voir , j'ai vu qu'il existé des petites machine avec des disque a lustré de plus ou moins 8 cm de diamètres .

Petit avancé sur la Buick , ce week-end a été bien chargé et j'ai pu travailler sur la Buick seulement un partie d'un après midi . Et entre le nettoyage des pièces a remonter et le remontage je n'ai pas pu vraiment faire grand chose . J'ai donc continué par le lettrages Buick pour le capot Donc nettoyage et remontage Puis ensuite pour terminé , je me suis occupé d'un des chromes de l'aile avant coté passager . Donc nettoyage ( on peut voir le super appareil photo , qui a fait toutes les photos depuis le début de la restauration ) C'est dommage le chrome est légèrement abimé , mais sinon a par ça la piéce est très bien . Et une fois de plus la brillance du chrome ne rend pas du tout pareil en photo Je pensai que les 4 écrous de cette pièce était en bon état , mais en fait ils sont bien rouillé et du coup je pensai les sablé pour les peindre . Mais entre temps un collègue est passé et m'as fait voir qu'il y en avait sur internet , et après avoir su la bonne dimension j'en ai commandé 50 . Donc si je reçois ça cette semaine , je remonterai cette pièces sur l'aile le week end prochain . Voila la toute petite avancé

Bonsoir , a d'accord merci pour les renseignements nono et greg Donc du coup ça serait un bon produit , celui du liens que j'ai mis au message précédent est bien par exemple ? C'est dommage je préférai la couleur chrome que bleu pour l'isolent , mais bon si il n'y a pas le choix . J'aurai voulue commandé ou acheter en magasin cela cette semaine pour l'avoir pour les congés , comme ça je me serai occupé a remonté tout l'intérieur ( ou un grosse partie )

Merci Phil ! Est ce ça ? : https://www.adesivisicurezza.it/fr/page-d-accueil/906-isolateur-en-caoutchouc-butyle-amortissant-les-vibrations-pour-voitures-8057157852626.html Ce qui me fait peur c'est la très fine épaisseur de l'isolant de seulement 2mm alors que celle que l'ont me disait en magasin fait 1 cm . Est ce normal ?

Haha oui ça c'est vraie Merci ! Hier j'ai appeler le magasin qui vend des pièces /équipement automobile a coté de chez moi pour leur demander si ils vendaient les isolent thermique et phonique que l'ont met a l'intérieur des habitacles . Et je leur ai dit que ce que j'avais vu était asse fin et avec un coté couleur chrome . Et ils me disent qu'ils ont de l'isolent comme ceux d'origine pour les voiture et qu'il n'y a pas de coté chromé , il ferai un bon 1 cm d'épaisseur , ce vend en rouleaux d'un mettre par la longueur que l'ont veut , c'est de la mousse comme a l'origine et ce colle a la colle néoprène . Je ne connais absolument rien a cet isolent parce que j'en ai jamais poser . Vous en pensez quoi ? est ce que le mieux c'est cet isolent mousse comme a l'origine ou l'isolent avec un coté chromé comme on le voit sur certaine restauration ou autre ? Et est ce que c'est un produit a collé , adhésif , péguant , ... , qu'il faut utilisé ? Si je ne me trompe pas @Guss m'en avait parler de celui qu'il avait commandé , et je pensai que le magasin a coté de chez moi avait le même produit a vendre . Merci

HAHA , au moins tu n'as pas ce stress a avoir

Merci benes67 ! Oui ce pick-up est superbe ! et si je ne dit pas de bêtise il me semble qu'il est a vendre Oui c'est vrai qu'une fois fini ça va faire bizarre de ne plus avoir de travaux a faire dessus , ça va qu'il y a la Dodge qui a besoin de quelques travaux et les autres projets voitures Mais en tout cas elle va rouler très souvent la Buick , et il me tarde ! Ben justement c'est le problème , j'ai prie aucun calmants avant de prendre la route !

Merci nono ! , oui j'ai envie de remonter des pièces le plus tôt possible ! Mais il y a toujours un petit stress de ne pas abimé quelque chose au remontage Mais oui il me tarde a être a ce week end pour pouvoir continué !

Oui et avec les serrures ça fait 14 $

Merci Kat55 Et merci pour le liens mais justement j'aller le dire maintenant , hier soir on m'as déjà envoyé ce liens et ce matin j'ai commandé les joint de poignées et joint de serrures de portes sur ce site Merci quand même

Merci Antony ! Oui tout les chromes sont d'origine , il y a juste un nettoyage a faire Oui le réglage des portes , capot , ... c'est vraiment quelque chose que je n'aime pas faire , mais le pire c'est vraiment les portes On a remonter la portière coté passager sur une Cadillac Eldorado 69 ( donc un coupé ) , ben c'étais pareil , on était trois personnes et on a mis beaucoup de temps avant que le réglage soit bien 😕

Puis après un trajet stressant ou je ne faisait que regarder dans le rétroviseur pour voir si tout ce passe bien , elle est arrivé a la maison ! Ils m'ont remonter le pare brise et la lunette arrière aussi Ensuite dimanche matin , c'est partie pour le remontage . Je voulais commencer par remettre les vitres des portières , mai avant je voulait remettre les poigné et serrure ( c'est plus accessible sans la vitre , ... ) Sauf que je me suis rendu compte que mes joint de poigné sont HS , et du coup il me faut en commander . Savez vous ou je peut trouver les joint des poignés de porte ? ( le joint noir plat qui ce met entre la poigné chromé et la tôle de la porte ) Merci Du coup j'avais l'embarra du choix , et j'ai décidé de remonté les chromes d'entourage de roue arrière Puis après presque 2 h de nettoyage entre nettoyer a l'eau avec une brosse a dent et une éponge , rincé , appliqué plusieurs fois du Belgom chromes a l'intérieur et a l'extérieur , nettoyé les vis au Belgom chromes et nettoyé et peint en noir les deux écroue Désolé pour les photos , mon appareil photo commence a avoir de l'âge et la brillance du chrome ne rend pas du tout pareil Puis remontage Puis même chose pour l'autre coté Puis remontage Donc voila pour le moment , je suis très content qu'elle soit de retour a la maison , et quand je voit la pile de pièces qu'il me reste a monté , je ne vais pas m'ennuyer . si quelqu'un peut m'indiqué une adresse pour acheter ces joints de poigné , merci Et ce week end ( qui est déjà très charger ) , je continuerai a remonter d'autre pièces

Bonjour a tous , voici quelques nouvelles de la Buick Pour commencer , 3 photos des jantes Avant : Puis une fois sablé , apprêté et peint : Ensuite je voie avec le garage et on fixe un rendez vous pour récupérer la Buick ce samedi matin a 10h30 . Inutile de vous dire que bien sur j'en ai pas dormi de la nuit , en espérant que tout ce passe bien , qu'il ne pleuve pas et je m'imaginé toute les catastrophe possible sur la route ... Nous voila donc a samedi et je part avec mon frère et mon voisin ( celui qui a la Dodge Challenger ) avec son Pajéro , et bien sur il pleut un peux . Arrivé au garage , et voici quelques photos des véhicules présent Avec cette Mercedes qui vient tout droit du Colorado ! , jamais restauré , dans son jus . Elle appartenait a une mamie qui en prenait soin Puis voila la Buick ! Puis chargement de la Buick sur la remorque avec l'aide de mon voisin et d'un collègue qui travaille a ce garage , mais malheureusement avec un peu de pluie