sebastien 01

Superbes vidéo , merci pour le partage ! Petite question , pourquoi un nouveau capot ? celui d'origine est en mauvais état ?

Comme d'habitude , superbe boulot !!! C'est vraiment un travail de dingue dans ce projet ! A oui on voit bien la différence et la grosse avancé du chantier entre Avant /Après , et je ne me rappelai plus que le toit essaie aussi haut a l’arrière .

A d'accord , ben je ne le savais pas . Je sais qu'au début quand j'avais acheter la Buick , un collègue m'avais dit que les contacts dans la " tirette " des phares avait souvent des faux contact ( pour l'éclairage des cadrans du tableau de bord ) et qu'il fallait le tourné sur lui même jusqu’à trouvé le point ou l'éclairage était le mieux , et quand on le tourne on entend comme un ressort qui frotte sur une partie . Mais je ne savais pas du tout que c'étais aussi le réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord

Oui c'est vrais que de tourner sur lui même le bouton ( la tirette ) des phares améliore parfois l'éclairage des fond de compteurs

A d'accord je ne connaissais pas ce système J'ai regarder pour confirmé ce que je pensai et en effet j'ai bien la tirette pour les phares et codes " Lights " a gauche du compteurs et une commande seule " Interior light " a droite du compteur , pour pouvoir allumé les vielleuse d’intérieur manuellement

Pour les veilleuses / codes j'ai une tirette que l'on tire , mais il me semble que j'ai un bouton ( interrupteur on/off ) qui est seulement pour les veilleuse dans l'habitacle que l'on peut actionnée manuellement .

A d'accord c'est pour ça que je n'avais pas vraiment compris ce calcul J'ai hésité a acheter du Led mais un collègue m'a dit que c'étais dommage de mettre du Led , l'éclairage n'allait pas être pareil ( par contre c'est sur , ça éclaire beaucoup mieux en Led ) . Du coup ce matin j'ai commandé deux ampoules navettes 12V en 8 Watts , après elles ne seront que rarement allumé , juste quand les portes seront ouverte pour monter et descendre de la voiture . Et il me semble ( je ne m'en rappelle plus ) qu'il y a un bouton au tableau de bord pour les allumé manuellement .

Ben en fait j'ai une ampoule de 18 Watts et une de 5 Watts en ce moment , donc déjà la il y a un problème . Et sur un tableau dans le manuel de la Buick il y a d'écrit toutes les ampoules et puissances des ampoules de toutes la voiture et il y a écrit 6W , qui apparemment cette valeur ( Candle power ) en Europe est équivaut a 7.5 Watts et je peut mettre donc entre 6 Watts et 10 Watts ( pas plus sinon ça va fait cramé le plastique plus rapidement ) . Et finalement ce qui pourrait pas être mal ça serait d'y mettre des ampoules navettes de 8 Watts

Re , bon ben finalement on a découvert que d'origine c'étais du 6 Watts Du coup j’achèterai ça

Je viens de voir qu'il y a écrit " made in France " sur celle de 5w , je pense donc que d'origine c'étais du 18w . Je ne suis pas arrivé a trouvé une infos sur internet ou dans mes documentation . Mais je vais me penché sur du 18Watt je pense et a filament .

Vu dans la semaine et semaine dernière , mais pas eu le temps de les prendre en photos , sur Montauban et allant tour : un des dernier modèle de Ford Explorer ( 2019 peut être ) , Chrysler 300C en break et berline , Ford Mustang 2015 , Le même modèle de Ford explorer de jurassic park , Dodge Ram de 2020 ,Chevrolet Tahoe des années 2010 . A Castelsarrasin , une Ford Mustang 1966 a la concession Ford , Chevrolet Corvette C7 cabriolet blanche et dans un petit village a coté de Valence d'Agen , une Pontiac Firebird fin 70 bleu foncé et le sous bassement noir . J'essayerai de faire des photos la prochaine fois

Bonjour , j'ai une question , mes deux ampoules navettes de mes veilleuse dans l'habitacle ne sont pas les mêmes . Une est plus grosse que l'autre et l'une fait 5w et l'autre 18w .Qu'est ce qu'il y avait a l'origine ? Je continue avec ces ampoules a filaments ou j’achète du Led pour évité de faire " cramé " le plastique de la veilleuse avec le temps ? Merci

Je me rappelle que sur la Buick les silentbloc su triangle supérieur coté conducteur ont lâché presque d'un coup , et je ressentai plein de " cloc cloc " dans la colonne de direction (si mes souvenirs sont bon ) , surtout a basse vitesse ou pour faire une manœuvre . Mais il ce peut très bien que ce soi une autre pièce du train avant .

Des nouvelles de la belle ?

Ça ne serait pas tes silentbloc de triangles ?

A super ! merci beaucoup a toi !

C'est bon , on m'as envoyé un liens pour les bouts des pare-soleils et je viens de les commandé Et deuxième petite question , savez vous si on peut retrouvé de ces clips ? ce sont ceux pour fixé les panneaux en " S " qui descende de la plage arrière jusqu'au planché , ils sont contre la banquette arrière . Merci

C'est déjà une bonne chose si tu peux récupéré la baguette chromé , mais par contre ce n'est pas de chance pour ce lèche vitre . Il n'existe pas d’autre site ou marque ou ils en vendent ? Moi j'essayerai peut être de couper un morceau de l'autre joint et de le mettre au bout de l'autre , mais ce n'est pas certain que ça tienne longtemps , ou voir si il n'est pas possible de le collé a la colle PU par exemple .

J'adore cette caisse

Oui ça a l'air vraiment bien ce produit, hier j'ai commandé les vis des baguettes et aujourd’hui je pense commandé cette peinture Je suis entrain de m'occuper des pare-soleils de la Buick et je voudrais savoir si les petits " cabochons " en bout des pare-soleils ce retrouve en neuf ? Merci

Merci beaucoup a toi , oui voila c'étais une petite modif que l'ancien proprios avait fait , et heureusement ce weekend j'avais seulement percer le carton du dessous ( qui me servira pour y visé des vis ) et que je n'avais pas encore percer le cuir/simili . Merci , je mettrai la suite des travaux ce weekend Pas mal la vidéo ! Celle ci présenté qui est un import n'est pas tout a fait la même que mais deux Electra , celle ci est un 4 portes avec montant et elle n'as pas la même finition a l’intérieur . Les panneaux de portes ne sont pas les mêmes et sont moins optionée , seul un bouton chromé pour la vitre . Alors que mes deux Electra ont une grande commande chromé avec le bouton de vitre , cendrier et allume cigare d'intégré pour les panneaux arrière , et pour celui a l'avant coté conducteur j'ai la commande pour la banquette électrique ainsi que la commande pour les 4 vitres . Par contre celle ci sur la vidéo a des cendrier sur les montant de la banquette avant , chose que je n'ais pas , mais sur mon Electra Limited j'ai les vide poche intégré au dossier de la banquette avant pour les passager de derrière . Celle de la vidéo a également des baguettes qui suivent la ligne de carrosserie , et ça je ne l'ai sur aucune des deux miennes . C'est marrant de voir les petites différence entre celle de la vidéo et mes deux Electra , ce sont les mêmes modèles mais avec des option / finition différente . En tout cas elle est superbe , ça serait bien qu'il s'inscrive sur le forum

Pas mal l'idée !

Bonsoir a tous , hier en même temps que l'on cherché pour ces fameux boutons pression , j'avais aussi envoyé un message sur un forum Américain dont j'y suis inscrit et je viens de voir que plusieurs personnes ont répondu . Et ils sont formel , ces boutons pression ne sont pas d'origine et ils me disent de ne pas les remettre . De plus on me dis que Buick utilisé des vis cruciforme et non des vis plat pour ces pièces de montage . Et une personnes pense que ces boutons pression on étaient monté parce que peut être que le propriétaire avait un chien et qu'il a fait mettre ces boutons pression pour y fixé une bâche pour ne pas que le chien abîme la banquette . Donc je vous ai embêté , vous m'avez aidé a chercher , vous avez pris de votre temps pour moi pour que finalement je m'aperçoive que ce n'ais pas d'origine , je m'excuse Pour en avoir le cœur net je suis aller voir aujourd’hui ma deuxième Electra ( je n'ai pas pu le regarder ce week end ) , et comme on peut le voir en photos , il n'y a pas de vis et la plage arrière n'est pas percé . Le morceau de cuir / simili retombe derrière la banquette et c'est tout . J'étais sur que c'étais d'origine , mais en fait non . Celle ci ci dessus est une Electra 225 Limited et celle que je restaure est une Electra 225 Custom , je ne pense pas que cette différence change quelque chose pour le perçage ou non de la plage arrière . Si jamais vu que les trous sont déjà fait , je peut y mettre des vis a tête plate entre le carton de la plage arrière et le cuir/simili , on y verra rien et ça la tiendra devant . Je m'excuse encore , je n'en savais rien et je viens de voir sa ce matin Par contre ça ne change rien pour le reste , je vais ce soir commandé les vis pour les baguettes et la peinture chromé . Merci

Il y en a n'a en France ?!