sebastien 01

Magnifique Packard et très très belle restauration , tout brille , on dirait qu'elle est neuve ! Elle est vraiment très luxueuse , j'adore Utilise tu un produit spécial ou un nettoyage régulier pour tenir aussi propre le train roulant , ... ?

HAHA ont va essayé , pourtant on y travaille toujours mais ça ce fait pas en 15 min

Très belle Pontiac , et c'est une bonne chose que tu la maintienne en vie , chapeau !

Merci ! Les photos sont maintenant a jour , et la prochaine étape est celle qu'on ai entrain de faire . Thibaut a maintenant démonté l'aile avant coté conducteur ( qui est en très bon état ! , seul une petite parti du bas auras besoin d’être refait en tôlerie ) et il a ensuite démonté le passage de roue , dont il lui manqué bien 20 /30 cm de tôle sur la partie basse , qu'il a fallu re crée Je pense que l'on vas le passé en peinture ce week end , on verra !

C'est dingue , parce que que nous on monterai le carter comme il ait , alors que beaucoup de modification sont envisageable pour l'amélioré

Ce moteur va être garanti a vie , c'est sur , il pourras faire 20 000 000 de kilomètre sans problème

Ça me rassure , j'avais un doute si oui ou non un bouchon en plastique aller s'y monté , mais je voit que oui Je passerai commande prochainement

Je suis tellement habitué a voir le bouchon en tôle sur ma Buick ainsi que sur d'autres Américaine que j'étais persuadé que sur ma Dodge c'étais pareil . Oui c'est vrais que maintenant que tu le dit , sur quelques voitures anciennes Européenne que l'on voit , il y a un bouchon a clef . Et même si a l'époque le bouchon du réservoir était caché derrière la plaque sur nos US , tout le monde devait le savoir a l'époque aussi et elles devait aussi avoir droit a des siphonnage . Oui c'est préférable de laisser le bouchon ouvert que de ce faire percer l'aile de la voiture c'est sur

A d'accord merci , donc si le faut mon bouchon que j'ai en ce moment est celui d'origine , c'est marrant je trouvais que ça faisait moderne mais bon . Donc c'est bon a la prochaine commande je peut commandé un bouchon en plastique et avec clef sans souci Merci

HAHA oui c'est sur si on me siphonne ( la voiture hein ) , cette personne va être gagnante A oui je veux bien que tu me retrouve la référence pour l'air d'origine pour les pneus , non sinon sans rigoler , je me doute qu'il n'y en a plus d'origine , mais quand je dit ça je veut dire que je voudrais un bouchon qui s'y monte et qu'il n'a pas un design de 2022 , quelque chose qui colle bien avec l'année de la voiture . Je ne suis pas forcement contre un bouchon avec verrou mais je trouve que ça fait vachement moderne pour une voiture ancienne , puis il faut a chaque fois prendre le trousseau de clef pour ouvrir alors que d'origine on a tout simplement besoin de lever la plaque et deviser le bouchon . Mais en effet , contre le siphonnage il y a rien de mieux que ce bouchon avec le verrou . Ce que je me posé comme question au début , est ce que en 78 c'étais des bouchons en tôle comme pour ma Buick 69 , ou c'étais déjà des bouchons en plastique ? Je vais voir du coup pour un bouchon avec la clef comme vous me dite ou pour un standard , mais si vous me dites que ça s'y monte , c'est bon j'ai la réponse a ma question . Merci

Bonjour tout le monde , j'ai mon bouchon du réservoir qui fuit et dés que je fait le plein a ras bord et que je me gare en pente ou qu'en roulant j’accélère d'un coup , il y a de l'essence qui fuit au niveau de ce bouchon . Je voudrait donc le changer mais voila qu'ils me propose plusieurs modèle sur Rockauto , et je voudrai commander tant qu'a faire celui d'origine . Déjà ce ne sont pas ceux du bas ( dans la liste ) parce qu’il y a un verrou sur le bouchon . Mon bouchon ressemble a ceux en plastique mais il y a des écritures blanche sur le miens . Et le miens a l'air de faire un peut trop moderne pour l'age de la voiture ( je pense ) Je sais c'est qu'un bouchon , mais je n'ais pas envie de me retrouver avec un bouchon qui soit trop grand ou trop petit ou qu'il ne serre pas . Voila le liens de Rockauto , qu'avait t'il comme bouchon en 78 ? https://www.rockauto.com/fr/catalog/dodge,1978,monaco,5.2l+318cid+v8,1093610,fuel+&+air,fuel+tank+cap,5900 Merci

Magnifique , j'adore ! Ça fait rêver et on en vois très très peu Ce n'est pas une Packard , mais un ami qui a pas loin de 75 ans possède depuis un moment une Ford T de 1924 et il s'en sert très régulièrement , même pour aller chercher le pain . Par contre il m'a bien dit qu'il fallait faire attention au début avec les commandes au volant , les vitesses au pied , réglé au fur et a mesure le débit d'essence , ... , mais quand on a compris tout ça , il y a aucun problème

Il ne faut jamais perdre espoir rien est impossible il y a toujours une solution , mais a quel prix , je croise les doigts pour toi

Pareil que tout le monde , qu'est ce que j'aimerai en avoir un ! Superbe achat et bon courage pour ce qu'il te reste a remonter

Merci FLYER , chacun ses goûts mais Thibaut ( et moi je suis du même avis que lui ) la préfère comme elle était a l'origine , puis il faut voir comment le coté " bad boy " a était fait . Déjà c'étais pas une peinture noir mat mais un apprêt noir mat , avec une bonne couche de mastic alors qu'il n'y en avait absolument pas besoin , et le choix qui avait été fait d'enlever les poignée , chrome , ... , était vraiment dommage . La peinture noir mat aurait été bien faite , ça aurait pu rester quelques temps comme ça mais la on voyait tout les coût du pistolet a peinture , il y avait des coulures , ...

Merci nono ! , j'aime beaucoup cette teinte aussi , et avec le soleil le rendu est top . Oui en effet le travail sur une pièce est résumé en quelques postes alors qu'en réalité ça prend beaucoup plus de temps en travail . On est actuellement entrain d'y travailler dessus et je mettrai la suite des photos ce soir ou demain

Merci LULU , oui elle revient de loin , surtout quand on ce rappelle quand Thibaut l'avais acheter . Thibaut a vachement bosser dessus , en décapant , sablant , mise en apprêt , grosse révision électriques sur un peut tout , remises en route pour pouvoir rouler loin et sereinement , décaper la peinture noire du tableau de bord qui a retrouver sa belle teinte bleu , ... et moi je lui fait ce qui est tôlerie . J'aime beaucoup sa nouvelle teinte qui est celle d'origine , et sa fait plaisir de voir les accessoire reprendre place sur cette Cadillac .

Merci Antony !! Tout cela nous mène vers 2022 , on ne dirais pas mais ça prend quand même un peut de temps a faire tout ça , puis en même temps je travailler sur la Buick aussi . Je mettrai la suite des travaux prochainement mais on va bientôt arrivé au travaux actuel , et il y aura donc des photos au fur et a mesure que l'on avance sur la Cadillac

Merci a toi !

Bonsoir a tous , voila la suite des travaux sur la Cadillac Donc maintenant que la porte est fini , c'est au tour de cadre de la porte avec sa mise en peinture ainsi que la porte Thibaut a donc bien protégé la Cadillac pour décapé a la ponceuse et sableuse le tout de cadre sur la caisse ainsi que le bas de caisse ( on fait la même chose que pour ma Buick , on fini les intérieur des ouvrant et on met en apprêt la carrosserie pour prochainement la mise en peinture de la voiture Puis une fois qu'il a mis cela en apprêt a son garage , il m'a emmener la Cadillac ( le garage est a 2 min de chez moi et en campagne ) Puis on protège Et mise en peinture de sa couleur d'origine ! En plein jour Puis de la porte Puis remontage de la porte , chose très agréable : la poignée de porte , quel plaisir de pouvoir ouvrir la porte de par sa poignée et non de par l’intérieur Et remontage de l'aile avec son side marker , ça a quand même meilleure allure comme ça

A d'accord merci pour les renseignements Parce que c'est bluffant quand je vois comme le chrome du compteur brille . Je ne connaissais pas ce polish pour plastique , j'avais acheter un polish pour plastique transparent ( vitre de l'horloge pour ma part ) de chez Meguiars et j’étais bien comptent de résultat , ce produit enlève les micro rayure ( pas les grosse rayures bien sur ) et la vitre et toute lisse après Merci pour les infos

Woww superbes trouvailles tout ça ! , et cette Toronado ... Mais a par la Camaro qui semble être a l'abandon , les autres sembles être en trop bon état pour être a l’arrêt . Mais par contre cette AMC , c'est carrément un projet pour toi !! J'imagine déjà les photos que tu vas poster avec un detailling complet de l’intérieur , nettoyage de l’extérieur , ... Tu devrait faire une série télé tellement qu'il y a de belles histoire a suivre avec tout ce que tu as sauvé , Nouvelle série TV " Comet le sauveur " , saison 1 épisode 1 : Chevrolet Camaro Z28 , ....

Superbe boulot ! , entre cette isolation , intérieur bien soigné avant d’être remonté et ce compteur qui est comme neuf , cet intérieur est magnifique ! Avec quoi tu as polishé les pièces du compteur ? a la main ? avec une machine ? Parce que j'ai ma calandre sur la Buick qui est composer de plein de petit carré et qu'il faut que je fasse brillé comme avant

comme d'habitude , quoi dire de plus que Superbes boulot ! Petite question , pourquoi avoir changer le carter ? celui d'origine était en mauvais état ? ( il me semble que tu en avais déjà parler mais je ne sais plus )

Pas mal l'idée de la lampe ! Petite question , comment font il pour que la chaîne dans cette forme ? on ne vois pas de point de soudures , elle est collé ?