sebastien 01

Superbes boulot comme d'habitude !

Voila ce que j'ai retrouvé dans un placard en Hot Wheels Américaine , j'en ai peut être d'autre

Merci beaucoup a toi !

Pareil j'en ai pas mal , y compris pas mal d’américaine , comme une Riviera 71 , ... Si tu veux des photos

A ben en fait je vais avoir le temps de mettre la suite de l'aile parce qu’il reste juste 5 photos a mettre Donc on continue en appliquant de la peinture noire a l’intérieur de l'aile L'aile est maintenant terminé , et la prochaine étape sera la porte coté passager avec son cadre Je vais trié les photos et essayé de poster ça ce soir

Merci nono , en effet cette aile était malade , et bizarrement tout les reste est en en bon état , y compris l'aile coté conducteur . Aller je vais essayé de mettre la suite de l'aile avant de partir au travail

Ensuite application d’apprêt phosphatant a l’intérieur de l'aile , Les soudures a l’intérieur seront juste dégrossi a la meuleuse pour garder de la rigidité Puis application d’apprêt Puis mise en apprêt Puis au tour de l'emplacement du side marker Meulage des points de soudures qui avait été fait Puis Thibaut a trouver sur internet les sides marker qui lui manquer Puis une fois la tôle redresser , essai a blanc Puis redressage de l'angle Puis mise en apprêt également La partie extérieure de l'aile est terminé , il reste a peindre l’intérieur en noir , et je mettrai la suite des photos prochainement

Merci Antony ! C'est plus long mais ça évite de faire de grosse découpe et s'apercevoir que l'on a plus aucun repaire par la suite pour souder les morceau neuf C'est un puzzle géant

Ensuite , découpe de la partie malade Décapage Et mise en apprêt phosphatant Puis en apprêt Puis je refait le morceau Mise en place Et pointage , je finirai de souder l’ensemble après Puis découpe du coté Décapage Je refait le morceau Puis je fait pareil de l'autre coté Mise en place Puis soudure et meulage Puis dé-pointage du support de l'antenne télescopique Décapage et soudure sur la nouvelle pièce Puis je fini de souder l'autre coté Et soudures finale de l’ensemble

J'ai ensuite commencer par refaire la doublure Ensuite je dépointe et découpe le retour de la partie basse Puis je la reproduit Puis je décape la tôle de la doublure présentation du retour Puis ensuite j'applique un apprêt phosphatant sur la tôle brute Puis d'un apprêt Mise en place Et soudure au même endroit que les points d'origine sur la doublure

Voila la suite des travaux Donc maintenant que le passage de roue est terminé et remonté , on c'est occupé de l'aile avant coté passager . Et Thibaut m'a envoyé ces photos de l'aile , elle est comme neuve , et on peut la aussi apercevoir la couleur bleu d'origine . Puis il a enlevé la tôle qui avait été mis en Suisse par l'ancien propriétaire pour lissé la carrosserie Puis ensuite Thibaut a sablé l'aile Ainsi que la gamelle du filtre a air , qu'il a peint par la suite Puis une fois qu'il a sablé entièrement l'aile , il la apprêté et il me la emmener Il y aura cet angle a redresser aussi

Haha , justement je viens de finir de trié les photos de la prochaine étape , qui sera l'aile avant coté passager Je vais essayer de les poster ce soir

Bonsoir , voici la suite des photos de la Cadillac Donc après que le couvercle de malle soit terminé , il en a profité et rouler avec Puis quelques temps après , Thibaut a acheter la même sableuse que la mienne et a fait les mêmes modification . Et étant patron de son garage de mécanique , il c'est fait une cabine de sablage dans un coin pour y travailler le soir Puis ensuite Thibaut a voulue continué la carrosserie et il a démonté l'aile avant conté passager puis le passage de roue Puis ensuite il a sablé le passage de roue et passé en apprêt Le passage de roue est en très bon état , et Thibaut me la emmené pour que je lui soude les troue qui avait était fait par l'ancien propriétaire en y fixent divers accésoire non d'origine , comme le gros fil rouge avec le fusible pour un amplis dans le coffre Soudure des troues Puis application d’apprêt phosphatant Puis une fois re apprêté , je l'ai emmener a Thibaut au garage , et il a appliqué l'antigravillon a l’intérieur Puis ensuite on a peint l'autre coté en noir Puis remontage ( je n'ais pas de photos , j'en mais donc une ou le capot et portière son déjà démonté )

Si je ne me trompe pas , la tolérance maxi des mastic est de 3 mm , et par fois on tombe sur des surprises faite par les ancien proprio ou c'est plutôt 3 cm de mastic que l'on trouve

Merci a toi nono ! Il y a encore un peu de boulot mais ça fait plaisir de voir que petit a petit elle retrouve de son origine Je vais essayer ce soir de mettre la suite des photos , parce qu’il y en a encore plein a mettre , pour l'instant on est qu'en 2018 environ

Ensuite on applique une bonne dose de cire pour corps creux a l’intérieur de la malle Puis au tour de la trappe a essence Sablage Puis application d'un apprêt blanc Et mise en peinture noire en même temps que la malle Puis remontage de lettrage Eldorado que Thibaut a pu retrouvé sur internet , mais par contre il manque toujours le logos Cadillac qui fait le verrou en même temps . Et la trace blanche que l'on voit , c'est un oiseau qui a chi.. dessus 5 min avant que je fasse une photo Puis remontage

Ensuite , découpe de la partie malade Puis soudures et meulage Puis au tour de l'autre coté Puis ponçage , finition et apprêt phosphatant Puis nettoyage de l’intérieur de la malle Puis je protège la partie a conservé , et je fini de poncé la peinture noire qu'il resté Et mise en apprêt Puis mise en peinture de l’intérieur . Pour l'instant Thibaut a voulue qu'on le peigne en noir mat comme la carrosserie pour que ça ne jure pas quand il roulera dans les prochain jour . Sur les photos la peinture brille parce qu’elle n'ais pas sèche

Bonsoir , voila la suite des travaux sur la Cadillac Maintenant que le bas est terminé , je termine avec ces deux angles Puis ponçage et application d’apprêt phosphatant Puis au tour de l'autre coté Puis je bouche ce troue qui avait était fait en plein milieu de la malle L’intérieur de la malle est terminé Puis sablages de ce qu'il reste sur la partie extérieure , et on peut voir que l'emplacement du verrou et de l’emblème Cadillac a été déboucher Puis application d’apprêt phosphatant

La fin pour ce coté s'approche Puis le retour Puis au tour des petites oreilles du retour Puis ponçage , préparation et application d’apprêt phosphatant Le bas de la malle est terminé !

La suite avec d'autre découpe Et au tour du retour pour terminé ce coin

Bonjour tout le monde , voici la suite des travaux sur la malle Donc on continue avec toujours des découpe Ça commence a prendre forme

Merci CAN-AM , en effet on en voit jamais la fin , et je m'en rappelle encore

Merci pour les photos , ça fait plaisir de la revoir !

Soudure de la bordure Puis je fait les petites oreilles Il y a déjà moins de troue qu'avant Ponçage de l'ensemble Puis après que les finition sois terminé , application d’apprêt phosphatant Et première découpe de l'autre coté Puis soudure Je mettrai la suite tout a l'heure

Et le puzzle continue Dernière découpe pour ce coté