sebastien 01
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Ensuite au tour du support de la veilleuse
Le support avait éter repeint de couleur grise , mais on peut voir derrière qu'il reste encore des endroit avec la teinte d'origine , c'étais anodisé couleur " or / cuivre "
Sablage
Mise en apprêt gris clair
Puis mise en peinture .
J'ai chercher pour une peinture qui ce rapprocher de l'origine , mais ça fait un peu plus boule de noël que d'origine .
Mais c'est quand même mieux que ce que c'étais
Son cable sera aussi nettoyer ainsi que la cosse
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Bonjour tout le monde , voici quelques nouvelles de la Buick .
Donc toujours sur l’arrière de la voiture mais avec une pièces bien plus petite que le pare-choc
.
J'ai donc continué par la veilleuse d'éclairage de plaque , qui n'est pas en superbe forme .
Le plastique a bien jaunie
Le joint n'est plus étanche
Ce joint a bien rétrécie aussi
Et je commence par la vitre / globe en plastique qui a jaunie
Pour cela je voudrais d'abord essayer de le faire revenir transparent avant de dire de le changer ( pas de refabrique , mais on peut le trouver en NOS ) .
Pour cela je me suis inspirer d'une vidéo que j'ai vue sur internet .
J'aime regarder des vidéos de restauration d'un peu de tout ( ça peut être d'un outil de travail , a des appareils informatique , de maison , voiture , ... ) parce-que ça donne des idée pour retaper un peux de tout .
Et donc pour ce " globe " en plastique je ferais exactement comme j'ai pu voir sur une vidéo .
Il me faudra donc un bandeau de Led bleu ( lumière noire )
Du Peroxyde d’hydrogène a 12%
Du papier alu
Puis un bocal / récipient en verre ou plastique transparent .
Puis on entoure le bocal avec le bandeau de led , avec les led coté intérieur du bocal
Puis on emballe le bocal avec du papier alu pour faire refléter l'éclairage des led
Puis voila comment ça ce présente a l'intérieur
Puis je verse le peroxyde d’hydrogène dans le bocal
Puis j'allume les led et je le laisse en marche une journée complète ( du samedi matin 10h jusqu'au lendemain , dimanche a 10h )
On peut voir le globe au fond
Petite vidéo
le plastique est bien revenue par rapport a avant
Avant et Après
Voici la vidéo dont je me suis inspiré pour le globe de la veilleuse .
Cette méthode commence a partir de 5min30 sur la vidéo
Cette méthode fonctionne sur les plastique transparent et opaque , de toutes couleur .
Il explique sur ses vidéos qu'il laisse trempé les pièces en plastique plus ou moins 1 jour , et si le plastique est vraiment jaunie il le laisse trempé un peu plus de temps .
Cette méthode fonctionne aussi sans les bandeaux de led , juste avec la lumière du soleil , mais c'est beaucoup plus long , au moins 1 semaine a laisser trempé .
- Charger976 et exNISSAN
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A ce son
, c'est bien mieux que du Jul 
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Il y a 17 heures, Buick27 a dit :
Une Chevrolet Malibu utilisée comme décor de Noël sur le rond point du village près de chez moi. Elle est encore en immat' d'origine à l'arrière.
Cette Chevy est roulante ou elle a était mise la pour la déco de noël et elle restera a l’année ici ? je vois que le coffre est ouvert , pas top si il pleut :/
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Superbe boulot sur ce beau LTD !
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Superbe nouvelle !
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Woww magnifique ! j'adore ce modèle , il est superbe !
Et elle est en superbe état !
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Ils sont en superbe état c'est chromes !
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Superbe projet et superbe pick-up !
Et en plus il a un historique bien sympas
.
Voila une restauration que je vais suivre aussi !
Le temps passe vite , moi pour ma Buick au début je devait faire seulement une peinture , au final j'ai tout démonter et sa restauration dure depuis 8 ans maintenant , je pense la finir pour Juin
.
Mais bon si la tôlerie , ... a déjà était fait , en effet c'est un gros gain de temps
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Il y a 18 heures, pierre 01 a dit :
Cette Chevy !
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Super ce break ! Félicitation !
Et il a l'air en superbe état !
Je vois qu'elle est de 77 et qu'elle a le 318 , elle aurait la même mécanique que ma Monaco 78 du coup ( moteur / boite , pièce du train roulant ? )
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Le 21/05/2023 à 22:12, The Lion King a dit :
Sympas cette vidéo ! , c'est quoi ? un film , un jeu , une pub , ... ?
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Il y a 9 heures, twentyone_forever a dit :
Attention avec ton boîtier! si il provient d'un van il est possible que le pas soit inversé par rapport au tien...
Been there, done that...
Merci pour le renseignement , mais celui que j'ai acheter n'ai pas celui que j'ai mentionnée au message précédent qui provenait d'un van Dodge .
En effet les boitier des van ont des différences, surtout au niveau du ratio de braquage des roues .
Et celui que j'ai acheter provient apparemment d'une berline .
J’espère en effet que ce soit exactement le même , même si la référence est identique , il y a toujours ce doute qui est la , et qui y sera jusqu'au remontage de ce boitier .
Je vais croisé les doigts .
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il y a une heure, FLYER34 a dit :
Pas facile !
Regarde si le Lares 201 peut convenir ??
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=3025200&cc=0&pt=7418&jsn=3
Merci FLYER !
En effet pas facile ! , il faudra que je regarde si ce modèle ressemble bien au moins . Mais pour contrôlé les cannelures il faut que je le démonte avant , et je pensais dans la même journée démonté et remonté le boitier de direction avec son flector du coup faudra que je fasse autrement .
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Bonjour , j'ai trouver un boitier de direction , d'occasion en bon état , garantie et j'ai plus qu'a le monter .
Et tant qu'a changer le boitier de direction je voulais aussi changer le flector de direction , et j'ai regarder sur Rockauto pour le commander , mais ... je n'ai pas su le trouvé :/
A moins que j'ai loupé un truc , ils ne le proposent pas :
https://www.rockauto.com/fr/catalog/dodge,1978,monaco,5.2l+318cid+v8,1093610,steering
Savez vous où je peut le trouvé ?
Merci !
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Il y a 23 heures, CAN-AM a dit :
Oui, c'est pour cela qu'une S.U ( AUA25) peut remplacer la Tecalamit.
Merci pour la photo et pour ton aide
, je lui ai envoyé un message hier matin pour des photos mais je n'ai pas encore eu de réponses .
Dés qu'il me l'ai envoie je l'ai poste .
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Le 24/11/2023 à 21:11, camaro z/28 a dit :
merci
niveau modifs,il a fallu raccourcir les planchers (et l'arbre de transmission),relocaliser les ressorts à lames,supprimer certaines pièces à l'avant pour pouvoir installer les ailes et le capot,que j'ai assemblé façon flip front
C'est vachement de boulot !
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A mince désolé pour toit
, sortir le moteur est toujours stressant , on ne sais pas vraiment ce que l'on vas découvrir .
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Pas mal cette DMC !
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Il y a 1 heure, exNISSAN a dit :
Salut ,
Je suppose que l'indication "6 volt DP" est pour "Double Polarité" (ou "Dual Polarity ") ,ce qui confirmerait que cette pompe
est un accessoire adaptable et non une pièce dédiée pour une marque (majorité de véhicules en masse négative (negative ground) mais bcp de vehicules Anglais en masse positive (positive ground) à l'époque) avec spécificité de câblage.
Supposition hein , pour ce marquage particulier à la suite du voltage ....
Merci ExNISSAN pour ton aide
.
Moi je ne connais pas du tout c'est véhicule la , j'apprend en même temps du coup
.
Je vous tiens au courant dés que j'ai les photos
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Merci a vous tous pour vos réponses , je vais lui demandé si il peut m'envoyé des photos du véhicule et bloc moteur .
Je pense aussi que ces pièces n'ont pas éter fabriqué uniquement pour cette voiture de Course , elles étaient très certainement monté sur d'autre véhicules .
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Bonjour , une personne habitant en Amérique m'a demander si je savais de quel véhicule viennent ces pièces , parce qu’il en cherche mais ne trouve rien .
Il y a une pompe a essence Tecalemit
Et il cherche aussi ce filtre a huile Fram
C'est pièces sont monté dans une voiture de course de 1951 , et elle aurait courue au Mans en 51 .
La personnes est Américaine et il a du mal a trouvé des renseignement sur cette voiture , il ne sait pas si elle est Française , Allemande , ...
Donc voila si quelqu'un serait ou trouvé c'est deux pièces , et sais sur quel véhicule c'étais monter .
Merci !
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Tu as mis assez d'huile dans la boite ?
- deville72 et Charger976
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Buick Electra 225 1969
dans Années '60
Posté(e)
Ensuite au tour du joint du support .
Je n'ai pas trouvé de refabrique du joint , il faut donc que je le fabrique .
D'origine c'est un joint mousse de 3 mm , et j'ai donc acheter un rouleau de mousse de 3mm ( je n'ai pas trouvé en petite quantité )
Mon rouleau de mousse noire en 3 mm
Puis je refait un joint a l'aide de l'ancien
Puis le deuxième joint blanc , du globe .
Ce joint a bien rétrécie avec le temps et il faudra le refaire avec les bonnes dimension
Donc la pareil j'ai acheter des plaques de joint blanc pour refaire ce joint
Puis nettoyage des vis , et c'est bon la veilleuse d'éclairage de plaque est prêt a être remonter
Puis remontage sur la Buick