sebastien 01

Ensuite dégrossissage des " bosses " du zamac au papier verre fin puis ponçage a l'eau de la calandre ( sauf les parties chromée bien sur ) Pour les intérieur des rectangle j'ai dégrossi a la petite lime tout les intérieur de chaque rectangle ( ça prend vite une paire d'heure a faire ) , et ensuite je refait tout les intérieur au papier verre fin fixé sur un tube carré pour accéder partout .

Bonsoir tout le monde , voici des nouvelles de la Buick depuis le mois de Mai . Depuis j'ai bien sur travailler sur la Buick mais il a fallu aussi déplacer la Buick dans un garage a coté pour que l'on puisse refaire la toiture du garage . Puis tant qu'a faire on a refait le plancher d'une pièces dans le garage et forcément entre tout ça , puis peindre le plancher et plafond , ... , a pris pas mal de temps et ça a bien retarder les travaux sur la Buick . Puis entre temps j'ai travailler sur quelques autre truc donc j'ai bien était retarder et je n'ai pas pu faire ce que je voulais . Maintenant le toit du garage et terminé , la Buick a repris sa place , et quand j'aurais fini l'aile de la Cad du collègue , je vais pouvoir reprendre les travaux sur la Buick ( et il me tarde ) . J'ai encore pas mal de photos a mettre , entre celle prise par le portable et l'appareil photo . Je viens de trié les photos pour la calandre et je me retrouve avec 170 photos , du coup c'est trop et je vais devoir trié les photos déjà trié . Mais voila déjà le début des photos , avec donc le joint du coffre Et mise en place du joint ( oui le coffre est remplie , c'étais lorsqu'il y a eu un incendie a coté de chez moi , de peur j'avais mis toutes les pièces restantes dans le coffre pour évacuer la Buick en cas ) Ensuite j'ai travailler sur la calandre . De loin elle paraissait bien , et en regardant de plus prés on peut voir que pas du tout . Le zamac a fait beaucoup de " bosse " et c'est vraiment pas terrible Comme on peut voir il y en a partout . La calandre a trois teintes , la partie intérieure des " rectangles " et des coté de la calandre est gris clair , entre chaque rectangle il y a un liserai noir et les partie extérieure en retrait sont chromé . Nettoyage des partie chromé a la laine d'acier 0 On voit ou je suis passé

Oui ils sont sympas c'est break , et asse rare j'ai l'impression , j'en ai jamais vu en tout cas .

Vu par un ami qui est partie en vacances en Islande la semaine dernière

C'est pas dit , parce-que sur toutes les autres photos de Cannes et Monaco que j'ai vu , il y avait un paquet de voitures , et il y aurait pu avoir la mienne . Après on ne va pas làs bas pour regarder les cartes postales , on y tombes dessus parce quelles sont en vente pendant une brocante .

Ça c'est une très bonne nouvelle ! , félicitation a toi , tu le mérite avec tout ce travail ( de dingue ! ) que tu as accomplie !!

A pas mal ! ça devait être sympas dans c'est années la . On y va presque tout les ans et a chaque fois ils font des travaux pour les piéton et vélo , et la deux ou trois voie qu'il y avait sur la croisette ( coté plage) ou on pouvait entendre les V8 /V10 et V12 chanter c'est transformer en voie cyclable sur la moitié de la route jusqu'au Carlton ( quasiment ) et ensuite c'est qu'une seule voie , on roule a 5 km/h et a partir de midi ça bouchonne . Sinon a par ça les rue piétonne dans la ville avec le marché qui a lieu presque tout les matin est bien sympas a faire , ainsi que le Suquet . Ma Buick a éter acheter neuve par un chirurgien de Monaco , et une fois par semaine quand on y va il y a une brocante , et il y a des locaux qui vendent des photos et carte postale de cannes et Monaco . Au cas ou je regarde a chaque fois si il y a pas par hasard une photo ou on voit ma Buick mais j'ai rien trouvé . J'ai vue des photo de Monaco et Cannes dans les années 70 avec les rues remplie de voiture , mais aucune photo avec ma Buick pour l'instant . Oui il y avait pas mal d'Américaine , dont certaine que j'ai pas eu le temps de prendre en photos . J'ai aussi vu une Camaro 68/69 jaune sur la croisette a Cannes mais j'ai tout juste eu le temps de la voir au loin , ainsi qu'une Challenger srt hellcat ou super stock des années 2017 /2020 , orange , puis d'autre ... Et en voiture Européenne que l'on ne voit pas tout les jour on a vu 6 ou 7 Bugatti Chiron ( plusieurs version , Pur Sport , ... ) , Ferrari SP2 , Aston Martin V12 speedster ( tout comme la Ferrari Sp2 , elle n'a pas de toit ) , Maserati MC20 , ... , et pour la plus rare , on a vu une Aston Martin Valkyrie . Bien sur il y avait beaucoup de ferrari 488 , sf90 et derivé , 812 , ... des lambo huracan , Avantador ( SV et SVJ ) , et beaucoup des nouvelles Revuelto qui a déjà bien remplacer l'huracan . Puis des porsche par paquets de 10 , ... Et énormément de Mercedes classe G ( mansory , ... , en 6 roues , ... ) , ce n'étais pas rare d'en voir 5 a la suite .

Ah ah , Oui on aime bien le coin

Cadillac Escalade Tesla Cyber-truck Batmobile Chevrolet Corvette C7 GS AC Cobra Dodge Challenger Ford Mustang

Chevrolet Suburban Ford Mustang Hor Rod Jeep Chrysler Le Baron Ford Mustang Ford Bronco XLT

Jeep Willys Ford Ranger Raptor Jeep Grand Cherokee ( en plaque de Virginie ) Ford Mustang Fastback Ford Explorer Ford Bronco Dodge Ram R/T Ford GT Jeep Ford Mustang Chevrolet Camaro ZL1

Vu pendant les vacances entre Cannes et Monaco Ford Mustang Chevrolet Corvette C8 Jeep Grand Cherokee SRT Harley Davidson Chrysler Newport cabriolet 1966 Cadillac cabriolet 1961 Chevrolet Corvette C7 cabriolet Ford Mustang Ford E-350 XLT Chrysler Le Baron LX

Woww Magnifique ta Cadillac ! Je ne me rappelle pas l'avoir déjà vu sur le forum , c'est un nouvel achat ? tu as fait un poste sur cette si sur le forum ?

Super le F150 est arrivé ! Sur ta dernière photo au havre , la nascar blanche je la connais

Quel dommage de laisser tout ça dehors ou sous la poussière !

Magnifique j'adore !

A super ! félicitions pour cet achat ! N'hésite pas a nous mettre plein de photos et vidéo de la remise en marche , du premier démarrage et quand ça roule !

Oui c'est a croire

Il est sympas mais il y a que la face avant qui rappelle le modèle d'origine , a choisir , que ce soit ce modèle ou le GMC séries 370 par exemple , ça serait en version camion avec benne ou plateau a l’arrière , comme celui de la vidéo que j'ai posté plus haut .

Sympas ces camions US ! , ils ont vachement étaient modifier par contre , même les pare-choc font récent par rapport au véhicules . J'aime bien les gros camion US ( de la gamme des pick-up comme sur t'es photos ) des années 40/50/60/70 , comme par exemple ces modèles trouvé la par hasard : https://67-72chevytrucks.com/vboard/showthread.php?p=9241943 Et principalement la gamme 370 des GMC 1955 comme celui ci : J'aime bien regarder ses vidéos par ce que justement il en a un paquets de c'est Gmc et autre camion

Très belle acquisition !

Des nouvelles trouvailles en Suisse ?

Sympas ton Avalanche !

Oui donc cette huile Castrol ferra l'affaire . Ils me parlaient d'huile corrosive qui fait de l'oxyde jaune ( ça " bouffe" les pièces en bronze/cuivre ) a cause des additif qu'il pouvait y avoir dans c'est huiles , et qu'il fallait surtout évité de prendre ce modèle d'huile .

Haha pas mal ça Justement j'étais content d'avoir trouvé , et sur un forum US ( je mettait d'abord renseigner sur ce forum US mais comme je ne trouvé pas ce qu'ils me disaient j'ai posé la question ici ) on me dit que le meilleur choix c'est de la 80w140 et non de la SAE 140 , une autre personne me dit que sur le manuel d'origine ils préconisent d'utilisé de la 90w pour facilité le changement de rapport par temps froid , mais que lui avec de la 140 il passait les rapport a -1 degrés sans problème . Et une autre personne me dit que " EP " était surtout pour les engrenages hypoïdes . Je ne sais plus quoi choisir du coup , mais je pense quand même prendre La Castrol EP140 GL-4 .