Vachfolle

Il y à un coffret UK pas mal de Columbo. Pour mater de la 70's dans leur habitat naturel le coffret des Rues de San-Francisco est pas mal aussi.

Oui le shiftkit est fait pour passer les rapports un peu plus rapidement. Actuellement, entre la 3 et la 4 même pieds dedans la boîte patine, et chauffe, c'est LE point faible de cette boîte.

Ouais, mais si tu à le permis PL c'est intéressant.

C'est une bonne bagnole (et plutôt fun dans la neige avec l'AWD), mais, malheureusement, pas grand chose à espérer en gain de performance. Par contre, impérativement fiabilisé la boite : shiftkit, et radiateur de refroidissement de grande capacité. Eventuellement, un échappement car le V6 est musical.

Ouais, il faut être 6 à 8 pour amortir le RV. Sinon, acheter, et ramener en ro-ro.

Il y à la Charger Hellcat dans votre catalogue de loc' ?

Tient, j'ai le même traîne couillon que toi, c'est mou, et ça tête 14l... En cherchant bien on doit pouvoir trouver des arbres à cames, m'enfin c'est tout le reste qui est limité après (surtout cette saloperie de boite).

Ouais, mais à Merseille il mouille beaucoup de vieux navires, les récents ont des moteurs bien plus aboutis : je vous garanti qu'un Wärtsilä d'il y à 15 ans (maintenant MAN) pollue proportionnellement bien moins qu'un moteur de voiture motorisation 2015. Reste que le volume de carburant ingéré est phénoménal. Quant à l'utilité des croisières, ça, chacun son avis. re-

Oscaro : retards très souvent, trois erreur dans un colis sur une cinquantaine de commandes. Pas top, mais pas catastrophique (la concurrence fait pire). Les pièces pas en stock c'est normal, car ils ne stockent presque rien (c'est marqué en tout petit quelque part en plus ^^), ils commandent au fournisseur quand toi tu à payé ta commande, donc ça peut prendre du temps. Niveau conseil je ne sais pas, mais j'ai entendu tout le monde dire comme toi : ceci-dit, chez Summit c'est pareil, ce sont des lecteurs de fiche technique, point. Il y à une paire de gars qui connaissent un peu, mais ils sont vite débauchés pour aller bosser ailleurs, reste le fond du panier (c'est un peu l'Amazon de la pièce auto niveau RH...).

Voilà !

Miam, mon break préféré (ce que je cherchais, sans trouver en état correct, donc j'ai pris un full size Chevy). Tu peux garder la pipe d'admission ça sera un plus pour le couple en bas, et mettre un vrai carburateur (car je confirme, un 2 c'est très light, tu appuie plus, donc tu consomme plus...). Dommage pour les Rallye wheels, car c'est un des très rare break à qui ça va comme un gant.

Le stockage hydraulique est très utilisé en Suisse et en Autriche, de mémoire on à 5 ou 6 sites en France (mais petite puissance). Il me semble que l'on à toujours la station de plus grosse puissance Européenne en Isère. Edith : ouip ! http://energie.edf.com/fichiers/fckeditor/Commun/En_Direct_Centrales/Hydraulique/Centres/Les_Alpes/publications/documents/FicheamenagementGrandMaison.pdf

C'est ça, en Allemagne le production individuelle ou collective est beaucoup plus répandue : ça devait être ça. Le réseau ne descend pas à ces valeurs. D'ailleurs, même en individuelle l'onduleur ne doit pas sortir ces valeurs, ça mets en danger les matériels branchés.

Tu peux avoir du vent 10m au dessus de ta tête (visible sur les cimes) et pas au sol (ou l'inverse). De même, avoir un couloir venteux de 25m de large à 5m de toi, tout en ressentant juste une petite bise.

Source : un pote qui faisait la maintenance en hauteur. Pas la peine d'en parler car : la consommation une fois lancée est négligeable (2 à 10kW selon le diamètre), juste ce qu'il faut pour compenser les pertes par frottement, et comme les équipages mobile des éoliennes sont à la pointe (matériaux et technologie), peu de pertes.

Info.

Une BM c'est avec des Bing, sinon rien !

Sinon, demande par MP. Au dessus ce sont des vendeurs sur étagère, un peu comme Oscaro, fiables, mais pas de conseils (ou des mauvais par Summit...). Mon bloc Merlin (598ci avec un vilo en 4.5" de course) :

Exact, déjà qu'ils se focalisent sur l'amélioration des TEC, ensuite, pourquoi pas restreindre....

Nan mais ya un bug : ces vieux messages réapparaissent en tête non lus, c'est comme ça que je me suis fait eu la dernière fois. Il y en eu d'autres depuis une semaine.

Ce n'est pas l'Oregon, c'est le pays. ^^ Et encore, ce n'est pas la règle universelle, ça change selon l'origine du fournisseur, ou si il utilise l'ISO info 8601.

Ouch, justement Miami Vice est devenu inregardable, ça pique sacrément les yeux, comme Supercopter.

Je ne parle pas de mettre des mille et des cents, mais pour ce cas précis, les.kit B&M sont chers, et crap. Les kits dont je parle sont au même prix, seulement eux n'ont pas à supporter des frais marketing/sponsors à $40M annuels. Elle a combien de bornes ta boîte depuis sa réfection ?

Ptain ce boulet... Bon alors cette double ligne ?