Eagle1_77

Voila. J ai fait mon devoir

C est pas grave au moins on est sûr

Ainsi, les modèles de 10 et 11 CV seront taxés à hauteur de 100 €, ceux de 12, 13 et 14 CV de 300 €, et ceux de 15 CV et plus de 1 000 €. Cependant, le malus sera réduit d’un dixième par année entamée depuis la date de première immatriculation. Par exemple, une occasion de 15 CV qui a cinq ans subirait que 500 € de malus au lieu de 1 000 € s’il a moins d’un an Donc si t achetes un vehicule de 20 ans tout va bien ! Achetez des occazes

http://www.enginebuildermag.com/2015/08/motor-oil-issues/

Oui Moriss, l'inox a un bruit métallique mais il y a Luc (pontiac T/A 77) qui est équipé inox et le bruit est vraiment sympa ! Avec la ligne que j'ai installé, ca fait un bruit plus sourd et les magnaflows sonnent grave aussi. A voir à plein régime je suis monté à 3000RPM et je peux te dire que ça respire @Vincent, il est vrai que les tambours auraient pu être remplacés mais nous verrons dans un 2 eme temps. Passer en disque à l’arrière nécessite de changer le répartiteur à l'avant aussi. A suivre...

C'est un mélange de bruits de couloirs ce site !

J'ai demandé a coup de bol de te le transmettre. Pour ta nova tu comptes mettre de l'inox ?

Coup de bol l'a mis plus haut pour les mufflers. Tu veux l appro pour les tubes et les coudes ?

Photo finish Va pitetre falloir allonger les tubes arrieres. Mais on verra.

C'est pas de la daube c'est juste pas compatible avec certaines injections de type de celle que j'ai. Avec un carbu, ça marche nickel vu que la vaporisation est verticale.

Oui, tiens justement. J'ai fait une modif sur ton avatar

C'est pas faux mais il y en a une avec les soudures meulées et pas l'autre En fait, je me dis ca sert à rien de les meuler vue que ca se voit pas. Et soudure meulée, moins solide ? bonne question !

Je ne sais pas souder l'inox pour l'instant donc tout est acier sauf les magnaflow. les tubes et les coudes viennent de chez mes cousins les polonais. Moins cher et de bonne qualité les silencieux viennent de chez un distributeur en allemagne je crois ce n'est pas moi qui les ai acheté. Voila une tite video. Enfin 2 dont une pour toi

Je suis normal comme toi Mais je peux plus me passer de mon mig Tu peux pas t'imaginer quand tu en as un tu deviens totalement autonome. Avant pour cette ligne je cherchais du matching Avec des raccord car merde ca va pas ! Et puis ca c est pas en face. Maintenant je mesure juste les angles des coudes et je me fais ma ligne. Snifff

On a reçu des tubes droits de 2,5 inch. Des coudes a 20 degrés et les silencieux magnaflow. Assemblage temporaire pointage au mig demontage soudage et fixation ☺

T'as besoin d'un tuto pour souder en fait 😋

Ah ben merde. J en ai jamais trouvé chez les distributeurs. Merci 🙄

Ben puree bajaboat t en a fait couler de l'encre Et dire que tu navigues avec un moulin de 45cv? Tiens d'ailleurs qu en est il de ces bateaux ?

Il est vrai que je me suis un peu reposé mais maintenant les cales pour les jantes sont montées, les jantes commandées livraison le 17 normalement Je bosse pas lundi et mardi. Si j ai le temps je ferai la video. La boite est raccordée. Reste a remplir mémère Cyril m'apporte les tubes et silencieux et filtre a air demain. Ca sent la fin

Heureusement qu'ils sont là. Espérons le meilleur. Mais à force, un jour, nous perdrons. C'est sûr. Depuis déjà plusieurs années, tout est contre notre passion.

Ou vois tu taton ??? Depression max et 2° en moins. C'est précis non ?

Oui c'est çà. Dès que ça cafouille, tu retires 2 degrés d'avance et c'est bon. C'est une méthode qu'un ancien m'a transmis et qui bosse sur les moteurs depuis les années 60 ! Je pense pouvoir lui faire confiance

Tu peux mettre aussi un vacuum gauge pour mesurer la depression maxi au ralenti en modifiant l avance.

Faut pas tout mélanger. Les taxes concernent l'aquisition en neuf pas la collection. Ci-dessous le texte repris sur les echos.fr Dans le détail, augmenter les taxes sur les biens de luxe relève du casse-tête. Concernant les voitures de luxe, c'est le malus automobile qui a été évoqué. Au-delà d'un niveau d'émission de 190 grammes de CO2 par kilomètre, il frappe l'acquisition d'un véhicule neuf à hauteur de 10.000 euros. Ce malus a toutefois une visée écologique et non redistributive. En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/030647730886-yachts-voitures-de-luxe-bijoux-le-casse-tete-de-la-fin-de-lisf-2118879.php#U6k4rcwq5vfZYHCl.99