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Tout ce qui a été posté par Eagle1_77
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C'est pas de la daube c'est juste pas compatible avec certaines injections de type de celle que j'ai. Avec un carbu, ça marche nickel vu que la vaporisation est verticale.
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C'est pas faux mais il y en a une avec les soudures meulées et pas l'autre En fait, je me dis ca sert à rien de les meuler vue que ca se voit pas. Et soudure meulée, moins solide ? bonne question !
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Je ne sais pas souder l'inox pour l'instant donc tout est acier sauf les magnaflow. les tubes et les coudes viennent de chez mes cousins les polonais. Moins cher et de bonne qualité les silencieux viennent de chez un distributeur en allemagne je crois ce n'est pas moi qui les ai acheté. Voila une tite video. Enfin 2 dont une pour toi
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Je suis normal comme toi Mais je peux plus me passer de mon mig Tu peux pas t'imaginer quand tu en as un tu deviens totalement autonome. Avant pour cette ligne je cherchais du matching Avec des raccord car merde ca va pas ! Et puis ca c est pas en face. Maintenant je mesure juste les angles des coudes et je me fais ma ligne. Snifff
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On a reçu des tubes droits de 2,5 inch. Des coudes a 20 degrés et les silencieux magnaflow. Assemblage temporaire pointage au mig demontage soudage et fixation ☺
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T'as besoin d'un tuto pour souder en fait 😋
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Ah ben merde. J en ai jamais trouvé chez les distributeurs. Merci 🙄
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Ben puree bajaboat t en a fait couler de l'encre Et dire que tu navigues avec un moulin de 45cv? Tiens d'ailleurs qu en est il de ces bateaux ?
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Il est vrai que je me suis un peu reposé mais maintenant les cales pour les jantes sont montées, les jantes commandées livraison le 17 normalement Je bosse pas lundi et mardi. Si j ai le temps je ferai la video. La boite est raccordée. Reste a remplir mémère Cyril m'apporte les tubes et silencieux et filtre a air demain. Ca sent la fin
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Heureusement qu'ils sont là. Espérons le meilleur. Mais à force, un jour, nous perdrons. C'est sûr. Depuis déjà plusieurs années, tout est contre notre passion.
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Changement d'activité et réglage de l'avance
Eagle1_77 a répondu au sujet de Alexandre Kachler dans Moteur
Ou vois tu taton ??? Depression max et 2° en moins. C'est précis non ? -
Changement d'activité et réglage de l'avance
Eagle1_77 a répondu au sujet de Alexandre Kachler dans Moteur
Oui c'est çà. Dès que ça cafouille, tu retires 2 degrés d'avance et c'est bon. C'est une méthode qu'un ancien m'a transmis et qui bosse sur les moteurs depuis les années 60 ! Je pense pouvoir lui faire confiance -
Changement d'activité et réglage de l'avance
Eagle1_77 a répondu au sujet de Alexandre Kachler dans Moteur
Tu peux mettre aussi un vacuum gauge pour mesurer la depression maxi au ralenti en modifiant l avance. -
Faut pas tout mélanger. Les taxes concernent l'aquisition en neuf pas la collection. Ci-dessous le texte repris sur les echos.fr Dans le détail, augmenter les taxes sur les biens de luxe relève du casse-tête. Concernant les voitures de luxe, c'est le malus automobile qui a été évoqué. Au-delà d'un niveau d'émission de 190 grammes de CO2 par kilomètre, il frappe l'acquisition d'un véhicule neuf à hauteur de 10.000 euros. Ce malus a toutefois une visée écologique et non redistributive. En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/030647730886-yachts-voitures-de-luxe-bijoux-le-casse-tete-de-la-fin-de-lisf-2118879.php#U6k4rcwq5vfZYHCl.99
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Perte de puissance aux passages de vitesse ?
Eagle1_77 a répondu au sujet de July35 dans Mécanique Générale
Il est vrai que tu n'as pas parlé de l avance a l'allumage depuis le debut. Tu es a combien ? Et es tu sûr comme dit tbird Que l'avance a dépression fonctionne ? -
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C'est normal je film que quand je suis bourré
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Hello Petite vidéo. J'ai reçu mes adaptateurs de centrage
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Je plus soit J'adore aussi mon Matador AMC de 75. Il me hâte de le remettre en service. C'est pour bientôt après 6 ans de stockage. Au chaud heureusement Moteur AMC 302 CID si je me rappelle bien. Boite auto torqueflite 727. Y a du boulot dessus mais j'adore
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En fait il doit y avoir un moyen de calculer le cfm maxi d un filtre a air ou de le trouver chez k&n sur leur site. Ca permettrait de voir quel est le plus petit modèle admissible.
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Tu n'as plus qu'à installer un scoop
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J ajouterai qu'il faut fortement eviter de mettre de la 20w50 qui est de la synthétique ou semi dans un moteur qui n a connu que de la minérale. La synthétique contient des détergents qui risquent de décoller les depots et de boucher les canaux. On met de la synthétique dans un moteur refait a neuf côté bloc.