bajaboat77

Déjà quoi comme us cars

tu viens de resumer ma penser

JE SUIS D ACCORD AVEC TOI MAIS LA TU FAIT DU DRAG DANS LEUR CHAMBRE A COUCHER

ET D APRES VOUS VOUS PENSEZ QUE 600M OU 800 EST SUFFISANT POUR PAS QUE LES HABITANTS SE REBELLES

moi je veux savoir la distance entre la piste et les premieres habitations

Fabrique le support sait rien a faire

deja que les attelages carre us ne sont pas homologuer chez nous donc si les bleus voient ton chargement une remorque pour 200kl sait quand meme mieux

sait peu etre une reprise d etain mal faite par un gars il y a quelques annees vaut tous enlever deja tu verras si il ny a pas autre chose surtout si tu fait une peinture moi je prend pas le risque de juste reprendre ton defaut

juste ou cela est repris a l etain jointure toit et aile et sait sur toute la longueur du coin portiere a la lunette, apres tu peu en avoir a certain endroit de la voiture quand elle passait au controle carrosserie avant mise en appret ,enfin la sur cette voiture y a du taf

deja quelle annee

oui sa se retend

alors t es bon pour une pompe 2h de boulot

oui d accord avec mais rajouter le collier confirmera si sait la pompe ou pas

faudrait deja pas qu il remete un collier a la durite

tu dis que la piste est situer en contre bas du village normalement le bruit monte et ne descend donc voir vraiment les nuisances pour eux, apres il y a les ecoloc ne pas les oublier ceux la, malgre tous sait un chouette projet mais quand je vois a clastres situee a 1h 30 de paris le peu de monde de la ricaine qui y vienne je doute un peu pour la rentabilite au moins pour l entretien mais j investirai bien 1000€ apres faut voir le devellopement et comment cela se presente attendons la suite

sa doit etre lui donc je parlais plus haut

deja a clastres les habitants autour gueules lorsque que le vent est pas favorables sait a 2h30 ou 1h30 de paris sa change la donne cela es plus interessant

sur un 350 qu un gars a stroker a fait pareil , et il n en parle pas de cette usinage a moins que cela soit deja un bloc fabriquer pour sa car sa ma l air d etre vraiment tres bien regulier ou bien cela a ete fait avec une fraiseuse

sur la troisieme photo du lien ont voit bien le bloc usiner

sur le lien qui est mis le bloc a l air d avoir ete usiner pour le passage des bielles

j ai des bielles de chez eux dans mon 502 elle peuvent prendre 800cv

un rectifieur il est a montfermeil l atelier un vrai bloc chirurgicale quand j y suis aller mais maintenant ?

sait bien les infos que j avais sur culasse 77 il font soustraiter, et pour a tous les moteurs vu le prix je donne a faire en numerique as tu ete a champigny quand tu vois l atelier et tu vois l atelier chez carrara y a pas photo a moins qu a champigny cela est changer

Tu as carrera à mont fermail je lui avait donner on vilo de mon 502 pour mon boat et il a contrôler la flèche après j ai eu à faire à performances producs pour le realaisage du bloc

chez tous moteurs il est toujours en conventinnel ou en numerique?