The Lion King

Je ne comprends pas l'intérêt de ne faire que la moitié du travail, mais bon, chacun fait ce qu'il veut...

Beau début! Investis dans un petit micro HF, ça évitera que quand tu fasses le tour de la voiture, on ne t'entende plus ou que tu sois obligé de rester dans l'axe de la caméra Sinon tour rapide et efficace, surpris de voir du "digital" sur une cad 84! Plus qu'à placer une pointe d'humour dans ton jeu et ça sera parfait, la diction est claire, la voix assurée, le regard braqué où il faut, pas d'hésitations tu connais ton texte, nickel!

Et moi donc. Mais elle n'est pas encore vendue

Oui, surtout qu'elle n'a jamais aussi bien marché Ca m'en dissuaderai presque de la vendre. Mon seul problème c'est la place...

https://www.lamontagne.fr/cournon-d-auvergne-63800/actualites/des-voitures-de-collection-samedi-au-bord-du-plan-deau_13730108/

Je vois que les nouvelles vont vite! j'ignorais que ma voiture transitait via les réseaux sociaux... Oui, en effet, un passionné semble être tombé amoureux de cette voiture. Je lui ai envoyé pas mal de photos, des vidéos, et passé une bonne heure au téléphone avec lui détaillant tout ce qui avait été fait et ce qui restait à faire. Il n'a pas l'air d'avoir été découragé, et j'ai un bon feeling avec lui. Ca me ferait moins de peine si c'était lui qui la prenait, car il n'a pas l'intention de la défigurer ni de l'abandonner. Mais je ne vends pas la peau de l'ours, il ne l'a pas encore vue ni essayée.

Ca tourne rond ! Etonnant pour un truc qui a passé tant de temps dehors, tu as du bol!

Ouais mon petit carrossier a des doigts de fée Le plus dur a été de refaire une peinture aussi mal faite que la mienne Mais pour la couleur il a réussi à avoir exactement la même teinte, le raccord ne se voit pas du tout même en plein soleil... tout ça pour 0€, ouf!

Avant: Après Et avec le liserai, c'est encore plus beau

Il faut séparer l'homme de l'artiste, il paraît... peut on donc séparer la motorisation de l'idéologie muscle car? Mmmh, le débat est ouvert... ... à mon sens non nan, nan, t'oublie la smart

Le régulateur est un petit élément à 3 pattes dans l'alternateur. Voir ici: Chez les vieilles ford c'est un boitier sur l'aile, mais je doute que ça se fasse encore.

Le racisme, c'est aussi à travers les voitures... "They are stealing my job!" (pratique de l'anglais fortement recommandée )

Bah c'est normal au bout d'un certain temps, sur des voitures de 40 ans, rien d'étonnant! Comme je t'ai dit considère l'option rockauto si ça revient trop cher.

T'es patient, ça fait un moment que j'aurai fait ça. Une burette, de l'huile, et tu noies tant que ça monte pas.

Nos LTD, c'était de la qualité...!

Pas étonnant, vu la quantité de boulot dessus.

J'ai pas la télé

L'éthanol en 20 minutes, clair et rapide Ps: je vous conseille la chaine en général... c'est des grands malades.

Du coup tu va pouvoir répondre à tes propres questions

Sans aller aussi loin, de A à F comme moi ça suffit pour le quotidien

Prochainement sur TLK'TV's

Pour ceux que ça intéresse, les ricains ont la solution

@Gilles : c'est beau ce que tu dis +1000 avec mon gillou: tes bougies d'origine de 50 ans n'ont aucun intérêt, sans parler de l'allumage (je te l'avais déjà mentionné). Démonter les caches culbus permettrait aussi de voir un ressort en fin de vie ou un problème de tiges. De plus, est tu sûr de ta prise de compression? Genre vraiment sûr, pour l'avoir fait plus d'une fois? Moi entre deux prises de compression, j'ai pas toujours le même résultat, c'est d'ailleurs pour ça que le petit pointeau va faire plusieurs fois l'aller-retour pour marquer le point de compression le plus haut. Oublier les compressiomètres bon marchés qui n'ont pas de témoin...