The Lion King

Bien vu comet!! C'est ça? : http://www.ebay.com/itm/1978-1988-GM-A-G-BODY-FRONT-DISC-BRAKE-REAR-DISC-BRAKE-PROPORTIONING-VALVE-/141398490174?fits=Year%3A1980|Make%3AOldsmobile&hash=item20ec01bc3e&vxp=mtr Par contre je comprends pas, quel outil de purge? Pour purger, j'ouvrais les purge des cylindres de roues et ceux des freins avant et je pompe, c'est quoi la différence là?

Mouais, évidemment... et avec mes horaires, je vais adooorer ça. Une idée des tarifs pour ce genre de bricolage de tuyau? Oui, j'aurais du, mais au départ, je pensais seulement remplacer le cassé... sauf que, pour accéder à la vis, fallait tomber ce répartiteur. Et pour ça, fallait sortir les autres tuyaux. Bref, la merde, quoi... en fait j'avais encore de l'espoir Fais chier pour le répartiteur. Eventuellement sur eBay? Ca s'appelle comment en langue de Shakespeare ça?

Que tu dis! Je suis un peu dans le caca les gars. En commencant la purge du nouveau maître cylindre, un geyser est sorti par l'une des tubulures qui passe sous la voiture. Verdict: un trou de rouille. J'ai donc commencé à démonter le tuyau, j'ai cru que j'allais éclater: bloqué par 30 ans de merde, il a fallu chauffer au chalumeau en priant pour que le circuit d'essence qui passait à 10 cms ne prenne pas feu. Mais pas le choix. Résultat, je me retrouve avec une voiture bloquée. Bref, j'ai sorti le répartiteur de freinage qui se trouvait sous la voiture. Il a 5 trous: deux pour le MC, un pour chaque roue avant et le passage vers le répartiteur arrière. J'ai cherché sur rockauto, mais il n'y a rien: ni les tubulures, ni le répartiteur. Ma question est donc la suivante: 1) Où puis-je faire faire ces tubulures? Deux d'entres elles sont cassées, tellement attaquées par la rouille que couic. Ca casse comme du verre. Il me faut les 5... 2) Où trouver ce répartiteur? Et si c'est introuvable (noooon ) est ce que je peux remettre l'autre, sachant que je lui ai cramé un peu la gueule au chalumeau? Merci

Mais non les gars, CA ca tracte * Ford 1935, la meilleure!

C'est un crime! Remarque, le stade change plus vite que les Auvergnats Ouais, normal, il est tout neuf

Le machin coudé? Pfwalala... met toi aux couches ça sera plus simple que de retrouver le coude de ton pot Non franchement, aucune idée, si rock et ebay n'ont pas... le faire faire sur mesure, tout connement.

Ouais, ça lui va bien aussi! Mais j'aimais bien le brillant des autres, ça flashe pas assez en noir. Des trucs chromés autour ça serait top!

Superbe!

Haaaa, il y a des mythes partout

Sur une bagnole préparée qui fait 3x 400m dans l'année, tu peux même mettre une boite à glace miko avec deux trous et un bulleur de poisson rouge s'tu veux Mais en usage quotidien, je rejoins vachfolle... quand je vois les bagnoles qui attendent patiemment un "réglage carbu" chez mon mécano, que de l'edel (à une exception près). Et il s'en cache pas: c'est de la daube comme qualité.

Chacun ses goûts, comme je l'ai dit Bon, la transmission entre les deux sièges, ça, c'est normal pour les propulsions Serge, t'as pas la mitraillette qui se monte dessus? Juste pour rire? :megatop:

Faut arrêter les daube d'edelbrock, la qualité ça se paye, c'est tout...

Pareil que les autres, en deux tons, c'est magnifique! Elle a un côté rolls tellement elle brille Superbes photos!

[mode LOL (gentil) ON] " Pourquoi acheter ça ? Pour frimer ? Par ce que sa coûte une blinde ? Je ne sais pas ?" Pas besoin d'acheter hummer pour ça... une mustang suffit [mode LOL (gentil) OFF] Blague à part je suis assez d'accord, c'est pas très esthétique, c'est cher et le ratio perfos/conso est absolument désastreux. Mais par contre, quand j'en vois un, je ne peux pas m'empêcher de penser que j'adorerai conduire ce monstre... franchement, si j'avais des sous en rab et que ceux de serge sont des vrais hummer militaires blindés, je crois que je me laisserai tenter, juste pour le plaisir de savoir que je vais pouvoir survivre si on me tire une rafale de balles dessus (ce qui n'est certes pas près d'arriver, mais on a le droit d'imaginer hein ^^). Pis bon, on a tous vus ces films où ces monstres résistent à peut près à tout (aliens, murs, fourgons blindés, tirs de roquettes...), je serai curieux d'essayer

Ben si carrément, mais faut savoir "freiner" ses pulsions lorsque le choix "pragmatique" s'impose bis

Merci Tom! Je pense en revanche que c'est pas réciproque, tant du côté de la voiture que de la déco

Oui c'est clair olds. Seulement je pense que notre ami n'est pas trop bricolo dans l'âme, c'est peut être beaucoup ces gros travaux direct pour lui (circuit d'essence, carbu et quoi d'autre?) Exemple tout récent: j'ai tellement peu de temps les weekends pour bricoler que j'ai pensé envoyer la voiture chez le mécano pour qu'il me la fasse. Un mois que j'appelle chaque début de semaine, un mois qu'il décale, parce que débordé. Bon ben là fuck, j'ai commandé le truc, vendredi c'est là, samedi c'est monté. Ca fait râler ma girl parce que du coup on fera pas ce qui était prévu mais bon, que veux tu. En plus c'est simple, deux tuyaux, une purge, et roule. Mais tout prends du temps. If you want something to be done, DIY.

Ouais, il a du te prendre pour un nase le gars... Moi j'irai fissa, en lui disant avec ma douceur habituel de ce genre de cas que si la bagnole est pas sur le lift cette semaine, j'irai voir ailleurs vitesse Grand V.

Woaw, c'est pas une espèce en voie de disparition! Ce qui est bien avec les minivans, c'est que tout le monde dort sur place

Magnifique!!!

Déjà c'est quoi ce carter? Je le trouve démesuré...?

J'imagine que plus y'a de liquide, plus faut appuyer? ^^ Donc plus c'est large plus c'est dur? J'ai un master vac, donc je la prends avec assistance;

Pour laquelle? L'assistée ou la pas assistée? Et dans mon cas c'est quoi le mieux?