le problème est pas une question de couille mais de coût, car Citroën et Renault ont vendu pendant un temps dans les années 70 pas mal de caisses, mais les nouvelles normes anti pollution Américaines coutaient trop chère à mettre en œuvre. De plus avec les alliances avec des constructeurs qui ont déjà pignon sur rue en Amérique du nord aucun intérêt de vendre des modèle la bas, par contre Citroën et Renault ont des marchés important en Amérique du Sud
Pour ce qui est de la qualité faut arrêter d’idolâtrer, le marché US, j'en ai eu un bout de caisse Ford US et autre marque, c'est pas toujours top question fiabilité, panne électronique fréquente, transmission automatique qui lâche etc.... la finition intérieur est effectivement présente avec pas mal d'options en série mais question fiabilité c'est a revoir sur beaucoup de marque d’ailleurs c'est pas pour rien que les Japonaise ont plus la cote en Amérique du Nord, juste à voir les ventes de Toyota, Honda.