Olds

"E les connais bien, je suis en pourparler avec eux depuis 1 mois et j'ai eu mon devis = $23000 comme pour Kauffman " 23000$ dans un moteur.. j'esperre que tu compte la garder longtemps. parce que je doute que tu retrouve a la vente tout ce que tu vas mettre investir dedans... Un bloc moteur reconditionne a neuf ca se trouve pour bien moins cher que ca a mon avis...

Welcome C'est tout simple pour un import US c'est direct CG collection..... a mon avis c'est toujours mieux d'avoir un garage individuel plutot qu;un garage commun en sous sol.... Dans ta liste ce qui est le moins cher aux US ce sont les Firebird 67/68....

"il exagère un peut le journaliste, plus de 7m de long .... je doute' C'est typique des journalistes qui n'y connaissent rien et veulent faire du sensationel......,, Meme dans nombre de magazine.... comme Lva ou autre.... des qu'on parle de ricaine, ce sont des commentaire du genre " la grosse"," longueur interminable"," imposante", etc... peu de commentaires historique, de caracteristiques precise.. etc...

Sur toutes les Mopar de ces annees, le frein a main c'est simplement sur l'arbre de transmission... A demonter et controler machoires ,etc...

J'ai toujours ete partisan de garder l'origine, y compris les circuits electrique en 6V sur les anciennes.... c'est parfois un peu plus dificile a demarrer, et bien sur l'eclairage est plus faible,,, mais ca marchait bien a l'epoque, et ca marche bien sur mes voitures... je roule le plus souvent en 40's et 50's 6v tous les jours..., mais bien sur je debranche toujours les batteries la nuit... J'ai deja vu aussi plusieurs voitures en 12v bruler a cause de modifs electrique ou autre.... ...

Vachefolle je reponds a toutes les demande , bien remplir rubrique demande de pieces du site... Par avion c'est toujours le plus cher pour les gros colis...

"D'ailleurs Olds, à titre informatif tu prends combien pour une palette de ce type ? (moteur, culasses, boite...)"" Voir rubrique demande de piece du site

Deja tres difficile de trouver un bas moteur seul, la plupart des vendeurs veulent vendre un moteur complet... ton moteur n'est pas reparable ? Voir rubrique demande de pieces de mon site

C'est le soucis de nombre de personnes... des lors que ca depasse le poids et encombrement limite de la poste US soit 65 lbs.. c'est obligatoirement par transporteur et c'est tres couteux car fonction de poids et taille colis. La solution la moins couteuse c'est en conteneur avec des voitures ... mais la il ne faut pas etre presse.... Fos sur mer c'est de l'ordre de 1 mois et demi minmum.. C'est ce que je fait pour les pieces encombrantes comme moteur , boite ou pieces carrosserie....

C'est moi qui expedie et sans taxes voir rubrique demande de pieces du site

Euh non, ca coute bien moins de 2000 euros rendu en France...

Tu as 2 soucis, un soucis de train avant si ca tire a gauche meme quand tu freine pas... parallelisme, ou rotules,, etc.. HS, et si ca tire a gauche quand tu freine, soucis ua niveau reglage des machoires, tambours, ovale, etc....

suite au passage avec Eight pack, faut que je passe une contre visite, mais voila, le centre me dit, pas de cligno rouge à l'arrière " J;ai deja eu aussi le cas en haute loire avec une Plymouth fran fury coupe 1972... et en plus il n'y avait qu'une seule plaque imat a l'arriere ( elle venait de Pennsylvanie ) ou une seule plaque est requise... le CT ne voulait pas me la passer a cause de ca.... Je lui ai dit que pour avoir des plaques , il faut justement qu'elle passe le CT, c'est l'histoire du poisson qui se mord la queue... pas moyen.. du cout je passe toutes mes voitures chez mon ami Pierre, centre Autosur a Gerland... et pas de soucis...

? ta voiture a plus de 30 ans... donc pas de soucis pour des clignotants rouge....et pas de contre visite pour ca.... Voir le centre Autosur dont j'ai parle plus haut..

A mon avis pas de soucis pour faire remettre 6 places par la FFVE, par contre c'est une autres histoire avec la prefecture....

C'est une trouvaille, tres rare voitures que les Graham supercharger.. ce sont des front wheel drive, d'ou le FWD

Pas de soucis avec une registration a ton nom depuis au moins un an... je suis aussi aux US....

"J'avais justement hésité à le faire livrer chez mon paternel, mais je ne savais pas que les ricains ne bossaient pas le samedi.." Faux ,Je bosse le samedi et j'expedie les pieces meme le samedi, je bosse meme le dimanche....aux USA

Ah welcome, je la connais celle la.. alors elle roule bien ?

"La "corrosion perforante multiple des soubassements" c'est quoi en fait ?" C'est ce qu'indique la plupart des controleurs de CT des qu'ils voient un peu de rouille en general.... "Et oui tu l'a dit mais pas envie de Peter la boite s'il n'y a plus d'huile" Il y a de l'huile dans la boite comme dans le pont.... ca ne deborde pas forcement au niveau de l'ecrou...si il n'y en avait plus tu ne pourrait pas passer le vitesses petit a petit.., idem pour le pont petit a petit il devrait se mettre a grogner.. "A ben je sais pas moi non plus idem pour la fumée blanche et l'odeur d'huile " Il n'y avait pas de fumee blanche... elle ne fummait pas specialement et je n'ai pas senti d'odeur d'huile.. en meme temps le moteur est d'origine... quasiement tout est d'origine sur cette voiture..

a baterie etait neuve, c'est la premiere chose que j';ai change.. ...J;ai roule 3km avec cette voiture, elle demarrait nickel et ne fumait pas a ce moment la.. C'est marrant j'était sure de cette réponse , donc alors sur le bateau il s'est passer un enchantement qui la fait fumer Bref comme disais pépin " J'en sais rien de ce qui s'est passe, mais j';ai bien mis une batterie neuve... "Et question de noob pour le niveau d'huile de boite comment je regarde au cas ou ou la aussi sa fuit ? J'en met jusqu'à ce que ça déborde ou il y a une technique " C'ets une boite mecanique 3 rapports... il y a en general un petit bouchon a vis sur le cote, ou on peut remplir,, le plus souvent les fuites ca viens des joints de cache culbus et ca fuit sur echappement, donc ca arrive uniquement quand c'est chaud....

"Le truc c'est que j'hésite à aller la chercher car si le pare-brise éclate complètement, qui sera le responsable ?" Je doute que ton pare brise eclate..., a mon avis je ne laisserais pas la voiture sur place ....vu la situation du garagiste... Carglass est parfois capable d'avoir des pare brise pour ricaine en France... c'est souvent le moins couteux. car le port depuis les USA est prohibitif par avion. et risque... Le mieux c'est en conteneur avec des voitures... mais il ne faut pas etre presse...

m'a certifier qu elle etait roulante et quelle pouvais faire les 200 bornes du retour Batterie neuve alors que selon l'avis de mon garagiste , elle est morte est étrangement légère" la baterie etait neuve, c'est la premiere chose que j';ai change.. ... J;ai roule 3km avec cette voiture, elle demarrait nickel et ne fumait pas a ce moment la..

"Oh, un dernier truc, le frein a main! 1 Mustang sur 3 que j'inspecte a un frein a main défectueux. (Les Américains ne croient pas au frein a main...)" Ce n'est pas qu'ils n'y croient pas, mais qu'ils ne l'utilisent pas ( donc le plus vouent il sont grippes ou parfois inexistant), car avec la position park d'une boite auto, on en a pas besoin.. c'est la meme chose sur la plupart des ricaines, le plus souvent le frein a main ne marche pas surtout dans les etats ou il n'y a pas de Controle technique, ou les gens qui roulent ne plaques antique,,

L'intention de Chrysler était de créer une ligne individuelle de voitures de luxe, distinctes des véhicules Chrysler de la marque. Mais cette stratégie marketing a souffert parce que les voitures étaient rarement (voire jamais) vendus dans les showrooms "impérial" autonomes. C'etait la meme chose pour la marque De Soto, cree de toute pieces.... mais pour autant on n'entend pas Chrysler De Soto... et j'espere qu'on entendra jamais Fiat Chrysler