Olds

":La chrysler impérial existe de 1926 à 1954 puis à partir de 1955 et jusqu'en 1975 le modele impérial va devenir une marque du groupe chrysler sur décision de monsieur chrysler en personne !" Imperial n'est pas un modele, mais bien une marque, comme l'a precise death cars... il y a d'ailleurs plusieurs modeles d'Imperial chaque annee, comme il y a plusieurs modeles de la marque Chrysler... ce qui est important c'est de s'informer et de s'entraider sur un forum, si vous trouver quelque chose dans le genre..."" Comme tu dis... j'ai justement plusieurs modeles de cette marque Imperial , donc je la connais bien, idem pour des modeles de Chrysler..ou De Soto.... qui est aussi une marque du groupe Chrysler qui a disparue en 1961, et pourtant on ne dit pas Chrysler De Soto...

"La voiture qui nous conviendrait aujourd'hui serait la Chrysler Imperial 1959 " C'est une Imperial Crown ou le baron 1959. pas une Chrysler.... Chrysler ce sont des Saratoga, Windsor ou New Yorker..... ou alors il faut dire j'ai un Ford Mercury turnpike cruiser 1958..... J'ai eu la meme Imperial crown 1959, et meme couleur..., et j'ai aussi expedie un modele de la meme annee en coupe en FRANCE..

Aux US c'etait la Dodge Magnum, ( version break des Chrysler 300 en France)... j'ai eu ca en RT avec le 5.7 Hemi... aucun soucis particulier , ca marche tres fort...ca ressemble a un break.. mais en fait le volume de chargement n'est pas tres important, par contre ca a un tres joli look..

"Ceci parce que les vendeurs les présentent comme des Chrysler, peut-être parce que c'est cette marque qui est inscrite sur la carte grise française' Ce sont surtout les sites d'annonces qui ne donnent pas le choix , le plus souvent ils n'ont pas la marque Imperial, ou de meme De Soto, ou La Salle.....

"pour répondre à Phil, j'ai mis les photos pour infos, j'avais trouvé cette auto (la Chrysler" Deja cde n'est pas une Chrysler, mais une Imperial 59, crown ou le baron...

Un peu galère sur une pièce aussi volumineuse, cher à la livraison.." Non j'expedie tous les mois des reservoirs par la poste, pas de soucis... je viens d'en expedier un pour un Mercury marquis wagon 1974...

Peut etre,, mais c'est tres tres rare et souvent cher...

"le zamac étant un alliage d'aluminium, il se poli mais ne se chrome pas " Faux, ca se fait tres bien, j'en fait regulierement ici aux US. mais c'est sur que c'est plus difficile a chromer que de l'acier. et si la surface n'est pas parfaite des defauts peuvent apparaitre...

Le pare choc avant est chromé jaune/Champagne trop de chépakoi ...... : ca c'est le cuivre qui apparait et il n'a pas mis assez de chrome.. c'est ce qui coute le plus cher et beaucoup de chromeurs ne chargent pas assez en Chrome...

Hello Fred Yes en option.. mais tres rare et difficile a trouver, c'est la meme chose sur toutes les Buick des annees 60/70... retros droit dur a trouver..

Ca c'est interdit en France. la personne doit immatriculer a son domicile principal

C'est tres mauvais pour la boite auto, normalement pour toutes les boites auto et propulsions il faut deconnecter l'arbre de transmission ... tu verras a l'usage..

Je ne pense pas en France. je n'en ai jamais vu...

"Sinon Olds j'ai une place de parking en sous sol dans un immeuble sécurisé. " Meme ca, je n'aurrais pas confiance,, j'en ai fait l'experience quand j'habitais a Lyon.... peu de temps apres j'ai adhere a un club qui disposait d'un local....et je louais un emplacement.. Le budget d'un Fastback ou convertible n 'est pas du tout le meme qu'un coupe.... tu peux trouver des coupe entre 10 et 20000 suivant l'etat sans soucis.... dans tous les cas , ce ne sont pas des voitures a laisser dans la rue a Paris...

"A savoir qu'habitant à Paris, il me sera difficile financièrement de garder 2 voitures et surtout de trouver une deuxième place de parking. Merci à tous " A mon avis c'est surtout le garage le probleme, surtout a Paris, ce n'est pas le genre de voiture a laisser dans un parking....

Carfax c'est uniquement pour les voitures recentes et encore ils n'ont pas tout.. Si il a passe la douane US c'est qu'il n'etait pas vole aux US... Cette histoire est abracadabrante, je doute fort que ce van est fait aller retour en tre Europe et France vu sa faible valeur et le cout du transport. etc... C'est sans doute une erreure administrative et un autre vehicule qui roule avec le meme numero de serie en Europe...

Ca c;est sur qu'il faut demander un max d'infos et photos avant de se deplacer....j'ai encore pire : Moi je m'etais msi d'accord avec un gars pour acheter une Oldsmobile Cutlass S convertible 1969 ce samedi dans le Vermont... a plus de 6h de route de chez moi... j'avais deja fait pres de 300km et l'associe du gars me tel pour me dire que la voiture est vendue... donc demi tour.. total plus de 6h de route pour rien avec camion et remorque... La plupart du temps j'achete d'ailleurs sur photos et descriptif... du fait des grandes distances...temps perdu... etc..

A mon avis trouver une ricaine telle q'une Cadillac coupe de ville 71/74 a cote de chez soir , releve de l'utopie ou du coup de bol... ce sont des votures rare en France.... La j'ai un gars qui devait venir voir ma Cadillac de ville convertible 67 dans le 43, ca lui faisait 250km depuis chez lui,,, deja trop loin.... je reve... Ce ne sont pas le genre de voitures qu'on trouve en bas de chez soit...

" sur les routes à voies multiples, on double à droite avec une belle constance.' C'est pareil aux US... le soucis c'est que les gens roulent tous a gauche ou au milieu sans meme depasser de voitures.. donc plein de gens depassent a droite.. Tu as beau faire des appels de phares les gens ne quittent pas la file de gauche .... De plus moi avec mon pick=up et la remorque.. la file de gauche m'est interdite le plus souvent,, donc oblige de depasser a droite...

Yes dans certains etat comme dans le miens la Pennsyvlanie les Mots ont un CT.... mais c'est juste visuel et surtout pour constater l'etat des feux... Dans la plupart des etats il n'y a pas de CT pour les motos, ete meme pour les autos, comme en Californie etc... C'est pour ca qu'on voit tres souvent des morceaux de pneus, ou pneus complet sur les routes US.. de maniere generale les ricains entretiennent mal leur voiture..

Au contraire c'est bien plsu faible et facile a reparer une voiture des annees 50 qu'une fin 70 ou 80, pas d'eclectronique, pas d'injection.. etc..

Je t'ai fait un papier adequat.. le plus souvent les ricains vendent leur voiture sans plaque imat, car la plaque appartient a la personne et non pas a la voiture....

"Salut moi aussi sur mon title il n'y a pas de numero de plaques " Il n'y a quasiement jamais de numeros d 'imat sur les title US, la plaque appartient a la personne , pas a la voiture.... De meme theoriquement tous les originaux doivent etre presentes en prefecture pour imat...

"On dit que le meilleur anglais est celui de Californie (enfin c'est surtout les californiens qui le disent :-) )" Ah bon moi on m'a di le meilleur anglais est en Pennsylvanie... Ceux que j'ai le plus de mal a comprendre en general ce sont les gens du Texas, ils n'articulent pas les mots....

Les feux clignotant rouge c'est d'origine et legal... Centre Autosur rue de Gerland a Lyon 69007 ( Pierre le patron) et membre du club dont je fait aussi partie : Nostalgy car club de Lyon...