Tbird61

tu aun truc monté a l'envers et en effet cela peut etre le "one way"

très bonne remarque Nick et j'ai fait le meme constat, en fait l'aile AVG n'a jamais été bien aligné et depuis toujours ça me derangeais, suite a cet accident et apres demontage on voit clairement que en effet ce coté avait deja été "tapé"

les joint durs et cassants comme du verre, des disques cramé,une pompe usé, bref le classique

non la tbird c'est du 205 / 14, large pantoufle quoi :alcooliques:

je ne vois pas ou est le pb a mettre des roues au dimensions d'origine

en clair personne ne dit et n'a vecu la meme chose !! la taxe est elle de 5% vehicule collection ou bien de 10 ou bien de 22 ??

kikou les potos, quelqu'un sait il précisément commet se passe l'achat d'un véhicule en suisse et le passage a la frontière,, combien ça coûte etc...? Merci d'avance

si je ne me trompe pas et si tu etait resident a l'etranger tu n'a pas besoin de la FFVE et la procedure CGC, tu fait directement ta CG nrormale en france cherche sur le web tu va trouver la procedure

finalement cette auto est a mon atelier pour essayer de sauver la boite. a suivre ........

ce qu'ils cherchent probablement c'est un couple trés "impliqué" c'et a dire le mode de vie, les valeurs , les fringues etc.... bref un stereotype, n'oublions pas que c'est pour faire de l'audimat

Et alors ??? et alors ??? Zorro est arrivé hé hé sans'se préssé hé hé .. etc...

regarde la photo que tu a prise avant de demonter

il a deja redressé le montant de pare brise, et appreter la coque + coffre et ailes avant et poser le patch de plancher

regarde surtout a quoi il sert, car probablement tu peut le virer

t'inquiéte tu en sera pas out seul, il n'y a que moi et phil a ne venir que le dimanche

un vrai regal

rigole pas j'ai fait calé la machine plusieurs fois avec ces foutus pneus il ne risquaient pas de se decoller nom di diou rdv a 9 heures au local dimanche matin ok ?

et voila la Tbird a repassé son CT haut la main il faut dire que j'ai pris le temps de la preparer (frein neuf , pneus neuf et oui tout ça etait deja mort depuis 7 ans que je l'avais refait). donc elle est prete pour Vias ce WE

la peinture chrome ça marche impec mais c'est cher et il faut une super prepa, par contre les bombes ça ne vaut rien du tout !!

je n'ai pas été sur la route pour faire l'essai avec cuda mais si ila ressenti des raté c'est que le tete d'allumeur etait en train de lacher visiblement il y a trop de chevaux et le grip etant pourri c'est la voiture qui patine du cul tout le temps ce qui est sur c'est que il va falloir ameliorer les monté en regime en charge car a vide ça grimpe de folie mais en charge c'est plus mou

la voiture est elle réellement basse ou bien veut tu lui lever le cul ??

monte un air ride

non sauf conditions particuliéres ====> cf ffve

excellent le coup du vinaigre

c'est un sacré customs j'aime beaucoup.