pretender03

Entre 10 et 13 tonnes suivant la config ......

Ben oui... La M.O Les différents modifs à faire (soudures, plaques, etc...) Fabrication des différentes plaques .... Les demandes de certificats La gestion du dossier avec l'UTAC et la DREAL Et chez certains , c'est le double ........

Google est ton ami .....

Non , TAHOE

Faut que tu dises à ton mécano de changer de métier... Tu démontes tes 4 courroies, tu vas dans une crémerie genre Auto distribution (ou autre fournisseur de pièces auto )et ils vont te les trouver tes corroies ....

Il a replongé....., il a replongé...... , nanananère heu ........

L'est tou bô ton traine con ....

Ca sent la rechute ....... On lui a pourtant dit que le sucre glace c'était pas bon pour lui, ça lui faisait faire des choses ....

sur les 115 si mais à coté tu avais la molette à tourner pour le ralenti accéléré

Quand l'aiguille descend, c'est que la calorstat s'ouvre et que le circuit se fait .... Faut déjà savoir quelle est la température d'ouverture du calorstat, C'est marqué dessus , c'est comme le port salut Ensuite vérifier qu'il s'ouvre bien à la bonne température Sinon le remplacer par un de ses congénères qui a une température d'ouverture plus basse

Ou pire OBD 1.5 suivant l'année de sortie.. Si OBD 1, un trombone suffit .....

Tu lis les codes défauts et tu vas tout de suite savoir

C'est vrai que le remodelage arrière arrange bien la silhouette ....

Rien à voir avec une rodéo mais plutôt ça! Ultra rare Jeep PONCIN

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=11529973&cc=1214389&pt=6256&jsn=564

la video kivabien , à partir de 14:30

Le capteur est placé de telle façon à ce que les plots du damper passe entre le capteur

+1 Ils ont juste repris le nom... Petite pensée pour son petit frère, le Honcho.

La pompe avec toute la tuyauterie vaut dans les 120 balles tu rajoutes les cartouches kivonbien

Le W garage sert au pros afin qu'il puissent faire les essais sur route ouverte en étant couverts par leur assurances pro En théorie , ils ne sont plus autorisés a faire rouler n'importe quelles voitures ad vitam eternam sous le couvert de leur activité ... Enfin, c'est la théorie hein .......

https://www.dllub.com/fr/content/38-classifications-des-huiles-acea-api

Bonne chose de faite

Pour tes bougies , tu fais un peu chauffer le moteur... Mais n'oublies pas les gants après....

Une bonne clé à choc