Jérémie

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Tout ce qui a été posté par Jérémie

  1. C'est nikel, bravo
  2. Jérémie

    le nez qui coule

    Comme dit Phil, c'est sur que même bien usé ça tourne quand même un V8 US, moi, le V8 de la dodge avait une usure des cylindres de plus d'un mm, le piston bougeait dans le cylindre et bien ça tournait ! mais s'était 2 litre d'huile pour 200 bornes! L'avantage c'est que le chrome du pare choc arrière y était bien protégé avec l'huile qui sortait à l'échappement
  3. Ya toujours quelques petits soucis, ça fait partie du jeu, en tout cas je suis impressionné par ton boulot, tu laisses rien au hazzard C'est la première fois que tu refais un moteur? Moi perso j'ai préféré laisser la partie réfection à un connaisseur qui à de l'expérience.
  4. Ouuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiii A présent, les 2 culasses, pipe d'admission, boitier d'eau, pompe à eau, pompe à essence y sont monté, photos dans la semaine
  5. Le V8 est presque finit d'être assemblé Il manque les culbuteurs qui ne sont pas les bons. Bref dans 2 semaines le moteur est dans la dodge Les photos sont un peu sombre mais ça permet de bien voir l'avancement du montage de la mécanique Je commence par le montage du vilo:
  6. Oh p'tain, quel cul!!
  7. Et bien je vois que ça chôme pas Courage, les efforts sont toujours récompensés
  8. Je t'en pris, ne monte pas cette horreur sur le capot, à un moment donné je croyais que s'était déjà fait, j'ai eu très peur
  9. Le principal c'est qu'elle roule bien
  10. Jérémie

    bashung

    Et oué encore un n'empêche, la haut, il doivent avoir de sacré beaux concert avec tous les talents qui y sont partient.....
  11. Bebert: cette plaque sert tout simplement à accrocher la chèvre hydraulique ou autre en vu de monter le V8 dans le compartiment moteur je pense qu'elle à été livrée avec le moteur.
  12. Jérémie

    Dodge Dart GT 1970

    En tous cas, belle poubelle
  13. Pas besoin de purger, ça se purge tout seul
  14. Super Tbird, j'ai hâte de voir la suite
  15. La voiture est neuve bravo et bon rodage
  16. Jérémie

    j'ai trouvé ca

    Bah c'est comme tout ça s'apprend, mais pour maitriser faut en faire et en refaire après c'est l'éxpérience qui parle, et faut être équipé un minimum aussi
  17. Jérémie

    Burn avec ma Mustang

    Clair mais c'est plus con quand ça arrive juste au moment ou les beaux jours sont là
  18. Jérémie

    Burn avec ma Mustang

    D'accord avec toi cuda, une caisse c'est fait pour être exploitée et faut en profiter, surtout quand comme moi tu l'as réstaurer de a à z et que tu l'as connait par coeur ce qui est ton cas aussi Si c'est pour conduire sur des oeufs et pas s'amuser de temps en temps, autant la laisser au garage, là la méca elle s'usera pas Mais bon fait gaffe à ton moteur quand même car il n'est pas encore au point
  19. C'est vrai que c'est une question à la con, bon en même temps c'est lundi
  20. C'est pour ma dodge coronet 1958 v8 325 J'ai un blème, les pastilles de dessablage que j'ai reçu ne vont pas, du coup je vais en commander chez rock auto, mais ya 36 modèles, laquelle ligne je dois choisir? http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
  21. En même temps , il dit que l'huile était noire donc il à bien fait de la faire cette vidange parce que de toute façon vu que l'huile était morte, qu'il fasse cette vidange ne peut que lui faire du bien Moi perso, l'huile est bien rouge pas de vidange, si je trouve l'huile pas très claire c'est vidange
  22. Jérémie

    Burn avec ma Mustang

    Ah les gamins j'vous jure
  23. Franchement cette caisse est terrible, amuse toi bien avec et prends en bien soin
  24. je trouve le tableau de bord un peu triste
  25. Elle était en bois toto(et mange ta soupe)